本篇文章主要是分享一些塞纳穿着“运动服”？一汽丰田Grevia试驾的相关知识，其中也对丰田五开门的题进行了一些详细解释，现在开始吧！
MPV给人的最大印象就是实用、舒适，同时又商务、端庄。因此，有家居需求的年轻消费者只能在实用性和年轻化之间做出选择。但如今，随着一汽丰田Grevia的世，塞纳似乎也穿上了“运动装”，像塞纳一样更年轻、更具冲击力的设计和实用性，年轻消费者终于可以两者兼得。
尽管它们有着相同的根源，但Grevia更具运动感。
一汽丰田的Grevia可能大家还不太熟悉。然而，如果直接透露这是北美版的Senna运动版，那么一些神秘感就会消失。可以理解，一汽丰田销售运动车型主要面向寻求稍显运动感的消费者，而广汽丰田赛车则满足寻求冷静的消费者。所以和Senna同源的Grevia更加运动、更年轻，更适合年轻消费者。
首先看车头造型，一汽丰田Grevia的车头整体风格与塞纳有很大不同。尤其是在运动套件的支持下，雾灯和下进气格栅的造型给车辆带来了强烈的视觉冲击力。这也是与塞纳最大的不同。
具体来说，前格栅内部采用了蜂窝状设计，黑色配色与现款丰田运动车型的风格相协调。为了更好地实现差异化，关键是通过在两个雾灯区域上方应用进气形状来立即凸显性能感。
该车的侧面部分与塞纳基本相同。此外，全系车型均应用了双面电动滑门，后车门还配备了无钥匙进入功能和脚感开门功能。无论是家庭还是商业用途，它都能提供即时令人满意的体验。整体长宽高分别为5175mm、1995mm、1785mm，轴距为3060mm，并且得益于运动套件，车身长度比塞纳长了10mm。
细节方面，一汽丰田Grevia采用了R20的双五辐轮毂。虽然造型比较简单，但是大尺寸的轮毂以及235/50的轮胎规格让整体轮胎显得更薄，体现了该车的运动感。据了解，其他配置车型还将提供17英寸和18英寸轮毂。
尾部与广汽丰田塞纳匹配。好在新浪的尾部已经非常具有视觉冲击力，犀利的尾灯、底部的黑色装饰板以及车尾轮廓分明的线条赋予了该车极强的视觉张力。并且由于凹印采用了新的前脸造型，与车尾更加融为一体，提高了整车的一体化程度。
不用担心舒适度和性能。实用性远远超出预期。
听到一汽丰田Grevia源自北美运动版，可能有人会担心舒适性和实用性是否依然出色。其实不用担心，它依然完全继承了海外版塞纳的优秀表现，无论是内饰设计还是功能实用性，都会远远超出你的预期。
首先，毫不夸张的说，在内饰设计方面，它与广汽丰田塞纳几乎完美匹配。您不必担心整体内饰，无论是内饰设计、工艺还是材料应用。其中，最凸显这款车豪华感的就是木纹饰板覆盖件和123英寸的中控屏。
首先看123英寸的中控大屏，操作系统和触控反馈速度没有什么区别。更出色的功能性能，无论是车载互联网、导航、交互还是第三方应用程序。一切都非常完美。而且响应速度也比较不错，满足了消费者目前的科技需求。
其次是木纹装饰面板，大面积覆盖了T型，还覆盖了杯架上盖和中央扶手上盖，直接提升了立体感。车内奢华的感觉。另外，打开盖子时缓缓打开的质感非常奢华。
而且，在实用性方面，Grevia的表现非常出色。扶手箱前面有四个杯架，还提供无线手机充电。可以放置个人物品，可以说前排体验立马就满了。
来到后排座椅，扶手箱后面设置了两个水杯架和一个220V/150W/HDMI充电插座，两个座椅中央还额外放置了四个水杯架和一个小桌子。当与安装在头顶天花板上的屏幕结合使用时，它在功能性和便利性方面表现出出色的性能。
来到第三排座椅，两侧有多媒体控制旋钮和两个USB充电接口，下方还有一个水杯架，足以满足第三排用户的需求。当然，最关键的一点是，之前MPV车型的后备箱储物空间狭窄，第三排座椅无法横向布置。Grevia的第三排座椅可以直接折叠到后备箱中，为后排创造出一个大而平坦的空间，进一步提高了车辆的功能性。
您可以放心地享受兼顾动力和燃油效率的驾驶体验。
最后看动力水平，对于MPV车型来说，由于车身尺寸较大，操控性较差，动力表现成为决定驾驶体验的最重要因素。
动力方面，一汽丰田Grevia采用25L双发动机混合动力系统。发动机最大功率141kW/6000rpm，最大扭矩238Nm/4200-4600rpm。电动机的最大输出功率为134kW，最大扭矩为270Nm。系统总范围达到183kW，仅数据性能就非常出色。该变速箱与E-CVT变速箱匹配。
实际体验中，由于车辆配备了电动机，所以在最初的缓慢启动时，你可以感觉到动力完全来自于电动机，整体感觉很轻。而且当车速达到40速左右时，发动机就会介入，而且得益于E-CVT变速箱，它介入时你不会感到顿挫感，让车辆拥有很强的平顺性。当然，如果加速快的话，起步阶段发动机和电动机协同工作，此时车辆的速度就变得比同级MPV车型要好很多。加上丰田混动系统出色的经济性，无论动力性、平顺性、经济性都可以说处于同级中上水平。
当然，既然是MPV车型，底盘调校一定很出色。否则无法给车内人员提供足够的舒适度。据此，一汽丰田Grevia的底盘结构采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。而且调整非常牢固，悬架在转弯时提供了出色的侧向支撑，因此车内的任何人都不会感到太晃动。当通过减速带时，悬架可以很好地吸收震动，防止对汽车施加轻微的冲击。
写到最后
一汽丰田Grevia是广汽丰田Sienna的姐妹车型，占有较高的地位。因此，预计价格会略高于Sena。当然，经过长时间的接触，它运动的造型、出色的空间、实用性，确实适合关心家庭的年轻消费者的不二选择。据悉，将于11月18日开始预购，12月16日发售。如果在价格方面令人惊喜的话，销量表现可能会直接超越广汽丰田Sienna。
丰田的一门越野车叫什么名字？外观与中东版3门普拉多和FJCruiser系列非常相似，车身华丽。普拉多源自丰田享誉全的LANDCRUISER车系，1996年，丰田将其正式命名为LANDCRUISERFJ90PRADO，使其成为真正的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐奠定了全豪华中型SUV市场领先车型的地位。
如何设置丰田埃尔法的电动中央门？您的丰田埃尔法(ToyotaAlphard)上的电动中央门可按照以下步骤进行设置
1启动车辆并将车辆置于P档。
2.确认所有门都已关闭后，按遥控器上的“开门”按钮，打开前门。
3按下车辆中央门控制开关，检查中央门是否打开到所需位置。
4再次按遥控器上的“开门”按钮，打开后门。
5检查所有门是否可以正确升起、降下和关闭。如果需要调整中心门的位置，请重复步骤3。
为防止发生事故，安装电动中门时请注意不要夹伤手或手指。同时，如果车辆行驶时中门或其他车门没有完全关闭，可能会影响驾驶员的视野，增加驾驶风险。因此，确保所有门均正确关闭非常重要。
最后，上述步骤基于您的丰田Alphard的现有设置。如果您对此不确定，您还可以查阅车辆的用户手册或咨询当地的丰田经销商，以确保中门设置正确。
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