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当宝马X5海外版发布时，大家都对这款车抱有很高的期待。现在，国产版宝马中期改款新车的一切都发生了显着变化。下面我们就来看看吧！
外观上，全新一代宝马X5依然延续了家族的经典设计。两个巨大的肾形进气格栅看起来非常独特，两侧的大灯经过重新设计，内部有两个箭头形的光源非常锋利突出。格栅下方的进气口采用镀铬饰条，增添了丰富的质感和层次感。
车身方面，国产宝马X5流线型的造型和时尚的姿态展现出新的稳重和时尚感，流线型的车顶保证了车内的乘坐空间。车窗边缘经过镀铬处理，看起来更年轻。腰线从低到高形成明显的皱纹，给人一种似曾相识的感觉。前排叶片下方有“侧鳃”防护罩，可以更好地促进良好的气流。前后轮拱上的标识非常运动。多辐轮毂张力十足，安装在前轮上的四个相互对置的MP-蓝色制动卡钳提供强大的制动性能。定位中大型SUV，车身尺寸为506020041776mm，轴距为3105mm。
厚实饱满的车尾凸显了新一代国产宝马X5的稳重姿态。整体风格与现款车型没有太大区别，唯一不同的是尾部部分进行了熏黑处理，显得更加动感。后保险杠上的两条警示带可增加夜间驾驶时的安全距离。黑色后保险杠、两侧排气管、银色扰流板增添了运动感。
内饰方面，全新国产宝马缝制工艺和木质装饰进一步凸显豪华感，副驾驶座上的银色装饰和X5标志凸显其个性。配备123英寸悬浮式全液晶仪表盘和149英寸触摸液晶屏，提供双屏的视觉享受。不仅画面清晰细腻，色饱和度非常鲜艳，而且结合iDrive车载智能系统，可以通过语音控制多媒体，还兼容无线CarPlay/CarLife功能。车载互联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi等配置进一步拓展了车内的范围。三幅真皮多功能电动方向盘具有记忆模式和座椅记忆接收功能，给用户带来独特的认知感。后换档拨片提供纯粹的驾驶体验。采用电子变速，精致的水晶拨片与钢琴的漆面表盘相匹配。
座椅方面，新一代国产宝马X5的座椅采用了人造皮革材质，菱形格真皮面看起来更加豪华。面料在弹性和舒适度方面仍然保持着较高的水平，横向包装性能也非常好。全车配备主、副驾驶座椅多向电动调节和加热功能，主驾驶座椅具有记忆功能。后排座椅可以按比例折叠。还配备了前后中央扶手以及后排杯架。
动力方面，新车采用两种排量布局，30Li搭载20L直列四缸涡轮增压发动机和48V轻度混合动力，最大输出功率为211kW/5000rpm，最大扭矩为400转。牛米/米/1600rpm/4500rpm。40Li搭载30L直列6缸涡轮增压发动机和48V轻度混合动力系统，最大输出功率311kW/5000rpm，最大扭矩520Nm。全系均搭载8速手动变速箱，百公里到达时间分别为72秒和55秒，百公里WLTC综合燃油效率分别为87L和89L。
中年改款之后，宝马X5的整体性能有了很大的提升，外观变得更加年轻，内饰也变得更加高级。车尾引起了一些争议，但这并不是什么大题。动力方面，海外版本也有了长足的进步，国内版本主打20T、30T，近期也对标杆车型奔驰GLE进行了大改款。两者之间将会有激烈的竞争，你对此有何看法？
发动机/发动机30升双涡轮增压6缸、30升双涡轮混合动力6缸、44升双涡轮V8
马力375-525233
扭矩398-553磅/英尺
变速箱纵向前置发动机，RWD/AWD
变速箱8速自动
范围40英里
电池257kWh
发动机44升双涡轮增压V8发动机和48V轻度混合动力系统
最大功率460千瓦
峰值扭矩为750Nm。
四月。国产宝马X5的发动机输出功率相比进口车型有所降低，而发动机排量保持不变。进口车型20T发动机最大输出为195kW，30T发动机最大输出为250kW，两款国产发动机的输出分别为180kW和245kW。随着车子下沉，动力输出下降，国产宝马X5的加速性能也相应变差。
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