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预计2023年国内SUV市场将呈现显着增长，销量数据也有望令人目不暇接。乘联会数据显示，2023年1月至8月国内SUV市场累计零售量为6218万辆，同比增长51%。这些数字令人瞠目结舌，充分体现了中国SUV市场的巨大潜力和激烈竞争。
在这股SUV热潮中，2023年1月至8月，有10款SUV车型累计零售量超过10万辆。他们的成就令人惊叹。尤其是新能源SUV车型表现引人关注，其中5款销量超过10万辆，位居SUV销量第三位。这些骄人的成绩让人惊叹于中国市场对新能源汽车的强劲需求。
特斯拉ModelY稳居SUV销量第一，在国内市场压倒性领先，累计销量达到2787万辆。通过这一成就，特斯拉再次证明了其在电动汽车领域无与伦比的地位。比亚迪的宋PlusDM-i和元Plus分别排名第二和第三，累计销量分别为1912万辆和1889万辆。新能源SUVAIONY和比亚迪宋ProDM-i销量也突破10万辆，排名第五和第七，分别售出1,366万辆和1,194万辆。这组数字让人们对中国新能源汽车产业产生了兴趣。
但我们不能忽视的是，燃油SUV市场同样火爆。长安CS75PLUS位列燃油SUV销量第一，排名第四，累计销量达到1596万辆。哈弗H6燃油动力SUV销量排名第二，累计零售量1242万辆排名第六。合资紧凑型SUV在销量排行榜中也表现强劲，本田CR-V、丰田RAV4、丰田兰达三款车型销量超过10万辆，分别排名第8至第10位。本田CR-V销量同比减少276辆，但仍牢牢占据燃油SUV销量第一的宝座。
豪华中型SUV市场也表现亮眼。奥迪Q5L紧随其后，排名第16位，今年1-8月累计销量达到848万辆。宝马X3和奔驰GLC分别以累计销量782万辆和703万辆排名第19位和第21位。这些豪华SUV车型的表现再次证明了中国市场对豪华车的渴望。
力争国内内燃机中型SUV市场的奇瑞瑞虎8销量排名第一，1-8月累计销量703万辆，排名第22位。红旗HS5表现出色，累计销量676万辆，排名第25位。在中大型SUV市场，两款理想车型表现出色，分获销量第一和第二名。百合L7和百合L8累计销量分别为686万台和672万台，分别排名第24位和第26位。宝马X5以累计销量645万辆排名第28位，成为大型合资SUV中最畅销的车型。
紧凑型SUV市场也充满活力，吉利All累计销量高于同期销量。去年。吉利缤越今年1-8月累计销量596万辆，排名SUV销量第33位，位居紧凑型SUV销量第一。领克06以累计销量426万辆排名第45位。奔驰GLB以531万辆的累计销量排名第37位，成为豪华紧凑型SUV的畅销代表。宝马销量
7座SUV市场，标杆车型丰田汉兰达销量回升，但1-8月累计销量仍减少274辆，销量465万辆，排名第43位。其姊妹车型皇冠路芳以累计销量289万辆排名第58位。吉利银河L7仅三个月累计销量就达到308万辆，排名第54位，月均销量过万。本田XR-V换代后销量大幅下滑，1-8月累计销量仅达304万辆，同比下滑663%，排名第55位。Binge的销售甚至低迷。累计销量仅为234万台，排名第72位，较去年同期减少748台。
宝马iX3是继特斯拉ModelY之后海外最畅销的新能源SUV车型，排名第62位，今年1-8月累计销量达到267万辆。智能精灵1以累计销量262万台排名第65位。蔚来品牌蓝山DHT-PHEV虽然刚刚发布不久，但在新能源中大型SUV市场表现不俗，截至8月底累计销量223万辆，排名第74位。
总体来看，2023年国内SUV销量排名令人震惊，新能源SUV表现出色，特斯拉ModelY再次稳居销量第一。然而，燃油动力SUV仍然占据着强劲的市场份额，各种尺寸的SUV车型都在市场中占据一席之地。这份销量榜单不仅是对中国汽车市场的全面回顾，也清晰地体现了各汽车厂商的竞争力。随着中国市场的不断发展，SUV市场的竞争将会更加激烈，相信未来会有更多的惊喜等待着我们。这再次提醒我们，汽车行业的变革和创新永远不会停止，我们必须不断追求最好，才能在激烈的竞争中脱颖而出。
哈弗是国产车吗？它是中国长城生产的一款国产车，主要生产SUV车型，H6的销量相当不错，平均每月2万辆左右。
国内主要汽车品牌有奇瑞、吉利、长城、比亚迪，这四个品牌目前表现不俗，销量也不错。主要车型包括吉利帝豪EC7、比亚迪苏锐、S6、长城汽车哈弗H6、腾翼等。C30轿车、奇瑞QQ、瑞虎，其他国产品牌包括一汽奔腾、华晨中华、长安、上汽荣威、名爵、广汽传祺等。
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