有关请告诉我们您一年来使用BMW540i的体验。的题，想必不少人都想知道，关于宝马一年的这类的题一直是大家想了解的，那么就让小编为你揭秘案吧！
众所周知，我买车已经一年了。今天实在太无聊了，记录一下自己坐车的经历，和大家分享一下我的主观感受。如果有不对的地方，大家讨论一下。你不喜欢它，所以不要批评它。
当前车辆于2021年4月初订购，并于4月底收到。21英寸540i时尚版的基本价格在70多美元左右，选配包括激光头灯、座椅通风、手势控制、空气清新系统和转向系统。车轮加热、远程发动机启动；除了比较实用的座椅通风之外，方向盘加热很少用到，激光大灯的开启条件太苛刻，其他项目的X属性都很高。它不是一个选项，而是现有车辆中作为标准配置的必需套件。
一开始我赶紧选择了530LIExclusive，但当时由于缺核，价格最高，而且没有折扣。排他性约为55/56。我去4S店比较了一下。考虑到540i落地式655W，B58直列6缸+Nappa皮革+哑光暗银+高性能卡钳，价格相当实惠，10万多块，但我大胆地给4S交了2万块押金。在等待的过程中，4S一个月没有发货名额，收到了退款。我看得越多，发现的东西就越多。我喜欢540，所以我选择了第二个。我以最快的速度联系了车行提车，而销售员正好是我的同事，所以我想提车的时候就接受了这些额外的功能，就做出了决定。
到目前为止，我们已经行驶了18万公里，正在为二保做准备。现在驾驶的感觉就是动力充足，普通模式下油门反应很快，切换到运动模式有推背的感觉，发动机声音也很舒服。30t拥有340马力，低端扭矩充足，但无论是启动发动机还是后期加速都相当平静平顺，在涡轮连接的那一刻完全感觉不到爆发的感觉，相比20B48，起步动力就弱，没有，但是深踩油门的时候肯定会跳出来，而且平顺度上感觉完全没法比。然而，起步缓慢时您可能会感到沮丧，这可能是宝马的常见题，但对于其他汽车来说可能更严重。我在4S店试驾时也对比了长轴，发现标准轴其实操控性更好。100公里加速到100公里只需要51秒，并且可以通过升级来提高，但我认为没有必要，因为我不是汽车专家。深圳的车辆最多，深圳的交通状况也比较拥堵。
标准轴后排的空间其实有点窄，但由于我当时考虑的是一个人驾驶，所以后排的空间并没有那么花哨。座椅衬垫良好，并有腰部和腿部支撑。天窗比其长轴小，但天窗很少打开。目前油耗为10L。外观颜色是哑光暗银色，相当有气势，晚上看起来很棒，而且特别防尘。考虑到这种颜色的特点，我们在提车时附上了磨砂的车衣来保护车漆。
总结一下，目前为止驾驶最满意的就是不烧油，但其他5系车主似乎基本都是在野外烧油，但对于动力、操控、外观似乎还是比较满意的。其实百公里油耗并没有什么明显的区别，最重要的是乘坐的舒适性，内饰设计方面，我其实很喜欢鼓槌档位旋钮，其他的水晶都没有这个吸引人。这些钥匙配有液晶钥匙和我购买的红色玻璃纤维外壳，外观、风格和属性都很丰富。如果不满意的话，后排空间可能有点小。
540i性价比不太好，有人说价格和X5或者7系差不多，我不喜欢7系因为太长，我没有买，因为我有SUV在家里。考虑这两件事买车的时候还是要自己决定自己喜欢什么，自己买。如果你喜欢它，那是值得的。除了配置可选的附加功能之外，我还没有发现任何错误。现在就这样。等我用了2年了，再来更新一下我的使用感受。
使用BMWi3一年后您有什么想法？做工
100
出去
外观设计非常成功。散发着奢侈品牌的感觉，气场非常强大。我最初选择这辆车的很大一部分原因是因为它的外观。
内部的
如果让我来形容内饰的话，我会说它有点独特，而不是非常豪华，但严格来说，它有一种小资产阶级的感觉。不过整体材质和质感都不错，所以做工非常精良。
电池寿命
90
500km——续航在最近超过10度的天气下基本还可以，我购买的产品续航为526km，但实际行驶距离为500km。预计冬天体积会缩小，这是有轨电车最大的缺点，不过不用惊慌，小区内有充电站！
舒适
100
整体乘坐舒适度不错，座椅乘坐舒适度不错，减震效果很好，行驶时没有噪音。
功率控制
100
整体动力强劲，起步动力充足，非常充足，爆发力也适时，驾驶起来很舒适，非常适合超车。
空间
100
这辆宝马i3空间宽敞，稳定感很强。我最喜欢的事情就是购物和购物。自从买了这辆车，我每次出门都是开它。买完之后我就直接扔掉了。开车回家，后座上放着购物袋，感觉棒极了。
作品
100
这是一辆非常酷的车，因为它配备了巡航控制、座椅按摩、空气净化等神奇装置。
驾驶辅助
100
驾驶辅助功能非常智能，在自适应状态下，可以远距离准确观察路况并及时报告，可以大大避免事故的发生。
我们不建议定期维护您的电池！电池保养首先，保持电池外部清洁可以延长其使用寿命。清洁电池时，注意不要让液体进入电池。
其次，每次启动汽车的时间最好不要超过5秒，如果第一次没有启动，也不要急于重复启动。
启动汽车时，重新启动汽车的时间应至少为5秒，因为继续启动发动机可能会因过度放电而损坏电池。
如果您多次尝试启动汽车但仍然无法启动，则需要寻求专业人士的帮助。对于使用传统电池的车辆，驾驶员应经常注意电池液的液面高度，使其保持在电池侧面的上限和下限标记之间。
如果电池液太高，很容易溢出，对车体造成腐蚀，如果电池液太低，则无法产生足够的电力。
如果发现液位低于下限，应及时添加蒸馏水或专用水化液，不能用饮用纯净水代替，因为其中含有的许多微量元素会对电池造成损害。
免维护电池不会导致电池液不足的题，也不需要您自己加水。如果汽车长期不使用，车主应定期启动汽车给电池充电，防止过度自放电，从而缩短电池寿命。
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