有一些网友对于宝马530迎宾座椅怎么设置和一些宝马530可以升座椅的相关性题，大家都是比较有关注的，接下来小编为你整理了相关的知识。
实测车型宝马5系2023款530Li领先M运动套件
制造商标准价格4755万韩元
1.加速现实世界的测量
0-100公里/小时加速时间689秒
400m加速时间1470秒
宝马530Li的20T发动机最大输出功率为245马力，最大扭矩为350牛米。从加速过程来看，初期加速不错，中后期加速充足，最终0-100公里/小时加速仅需689秒，是同级中最好的。
2.测量实际能耗
实测百公里油耗839升/100公里
整个测试的平均车速为37公里/小时，在相对拥堵的路况下，最终达到了每百公里839升的综合燃油效率，比同期测试的同车型低了近1升。速度。表现很棒。
3、真实制动测试
100-0km/h制动距离3607m
宝马530Li采用倍耐力P7轮胎，制动时姿态稳定、方向准确，制动踏板手感良好。100-0km/h时，最大制动距离为3607m，表现良好，连续6次平均制动结果不超过37m，表现稳定。
4.麋鹿测试
麋鹿试验桩插入速度742公里/小时
车辆方向准确，指向性特别好，而且虽然车辆很长，但追尾也不错。电子稳定程序不是很友好。激活它会影响车辆的方向，并可能导致您的头部被推动。为了获得更好的效果，应控制转向速度，以避免电子稳定程序过度干预。追求更高的速度，你会因为转向不足而撞到一堆。最终的成绩为742公里/小时，可以说是中上水平了。
5.空间测量
宝马5系中期改款后，长轴距版的车身尺寸略有调整，但在内饰设计和空间表现方面仍然处于标杆水平。座椅衬垫良好，提供良好的腿部支撑，并且为前后排乘客提供了充足的空间。虽然后备箱内部宽度较窄，但由于进深和开口高度较宽，装载能力还是不错的。
6.主动安全测试结果
2023款宝马5系在综合测试中表现出色，在车辆前后碰撞、近人行横道三项测试中均达到了我们测试项目的最高通过速度。工作条件和成就也非常令人瞩目。
7.跟踪测试结果
新款530Li的整体调校更注重舒适性，柔软的悬架并没有削弱5系的运动特质。实测结果位居前排，整体表现出色。530Li在赛道上最大的优点就是始终如一、平顺，动力充足且线性，变速箱工作高效，出弯时动力连接顺畅，530Li的操控性均衡。虽然最初很软，但压缩后后部支撑却足够了，虽然舒适性有所妥协，但宝马5系仍然是同级车的标杆，在驾驶舒适性和运动性能之间找到了独特的平衡。
八、实测结果总结
中年改款之后，5系变得更舒适，科技更强大，空间更大，但核心还是和5系一样，就是好开。加速性能出色，制动性能不错，在赛道上速度很快，燃油经济性表现也是同级中最好的，在Elk测试中还有进步的空间。总体来说，我们测试的宝马5系是一款成熟的产品，舒适、适合驾驶。
宝马530座椅如何调节？调整座椅的方法如下
1、驾驶员座椅前后调节按下前后控制按钮，使座椅前进、后退至理想位置。将按钮和座椅锁放置在理想位置。
2、驾驶员座椅高度调节上下移动控制按钮可调节座椅前后部分的升降。
3、调节驾驶员座椅靠背角度通过前后滑动相应控制按钮或控制按钮顶部来调节靠背角度。达到理想角度后，松开按钮以锁定位置。
宝马530后排座椅如何调整？调节后排座椅时，首先找到后排座椅底座中央的卡扣，将卡扣调节按钮按至ON位置，然后将座椅向上拉以向前调节，反之亦然。
本篇文章讲解关于宝马530迎宾座椅怎么设置和宝马530可以升座椅的相关热议题，希望能帮助到各大网友。
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