有些人想知道越野超级跑车，保时捷推出911Dakar和保时捷超跑改装的题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！
SUV可以在赛道上行驶，跑车也可以在越野上行驶。在这个先进技术的时代，任何事情都有可能发生，就像这款拉力赛规格的保时捷911Safari一样。
为了向1984年首次赢得巴黎达喀尔拉力赛冠军的911冠军赛车致敬，保时捷在992的基础上打造了2023款保时捷911Dakar，全限量发售2,500辆。
在992代911车身的基础上，通过应用更高的悬架系统，底盘升高了50mm，并且可以通过底盘举升系统进一步升高30mm。当车速超过169公里/小，系统将悬架降低至标准高度，以确保高速稳定性。
除了更高的离地间隙外，911Dakar还配备了倍耐力专为该车开发的ScorpionAllTerrainPlus轮胎。这些轮胎具有较厚的侧壁，前部尺寸为245/45ZR19，后部尺寸为295/40ZR20。9毫米深的胎面花纹确保在松软的沙地道路上有足够的抓地力。Z级硬度保证了铺装道路上的行驶性能，车主还可以选择高性能夏季轮胎或雪地轮胎。
外观上，前部采用了GT3的碳纤维前盖，后部配备了大型碳纤维固定尾翼，后包围右侧配备了红色铝合金拖钩。有利于逃生和救援。在侧挡泥板上添加塑料轮拱，这是越野车或跨界车的常见做法。底盘增加了不锈钢护板，车顶设有可承受42kg负载的行李架、外露的12V电源接口和行李架探照灯。
为了纪念1984年巴黎-达喀尔锦标赛赛车，911Dakar还可以选装拉力赛外观套件，采用与赛车类似的双色调拿铁艺术车身。可在0-999之间自定义。同时，车门上刻有同样的“Roughroads”标志，内饰采用Race-Tex和天然皮革材料，鲨鱼蓝色安全带和装饰细节。
输出方面，911Dakar搭载30升双涡轮水平对置6缸发动机，最大输出功率为480马力，最大扭矩为570Nm，与911GTS相同。8速PDK变速箱与4轮驱动系统协调工作，在排气启动的情况下从100公里/小时加速仅需32秒，最高时速可达241公里/小时。
底盘控制方面，安装了后桥转向系统和动态底盘控制系统，驾驶模式方面，增加了越野和拉力模式。在越野模式下，底盘提升至最高水平，以提高牵引力和驾驶性能。在拉力赛模式下，后轮的动力分配增加，以利于滑动。此外，拉力赛和越野模式下的排气启动可允许大约20次以上的车轮打滑，从而在软路面上实现更快的加速。
内饰方面，911Dakar保持了992的设计风格，18向电动调节运动座椅采用双色设计，并根据车身颜色采用暗绿色或蓝色缝线的Racetex内饰。使用的包括安全带和方向盘。中央位置是12点钟位置。
为了减轻重量，911Dakar拆除了后排座椅并采用了轻质电池和玻璃，最终车重为1605公斤。
购买911Dakar的车主还可以购买保时捷独家的达喀尔主题腕表。
2023款911Dakar的北美上市售价为223,450美元，中国市场将于2023年第一季度开始预售。
我可以稍后安装CayenneSC组件吗？可以做
当保时捷718配备SC组件时，自适应悬架降低了25毫米，从而达到了降低车身重心、快速增加10倍增压压力、增加最大扭矩以及使换挡越来越快的目的。运动型。
如何在保时捷911上安装电气设备？案是由于保时捷911是一款传统的汽油发动机跑车，将其改装为电动汽车需要一系列复杂的工程任务。
以下是您需要采取的步骤
1确定电气系统规格和组件。这包括电机、电池组、逆变器、控制器等。
2清洁车辆的发动机和变速箱。这需要拆除发动机、传动轴、变速箱和排气系统。
3安装电气系统组件。这包括电机、电池组、逆变器等。电气系统必须根据车辆的重量和性能要求进行设计。
4安装控制器和传感器。这些组件监控电气系统的健康状况，以确保其正常运行。
5将电气系统连接至车辆的驱动轴。这需要制造定制驱动轴和连接器。
6安装充电接口。为您的电动汽车充电非常重要。充电端口必须安装在车辆的侧面或后部。
7进行测试和调试。电气系统安装后，需要进行一系列的测试和调试，以确保其正常工作。
值得注意的是，将保时捷911改装为电动汽车需要专业技能和知识，以及定制零件的制造和安装。因此，建议选择专业的电动车改装公司进行改装。
No Comment