本文主要讲说关于大众迈腾与别克君越哪一个更好的话题，和一些大众cc比别克君越大吗相关题，想必很多人都想知道，希望能帮助到大家。
大家好，这篇文章我们将分享《我开着一辆大众CC，22万换了别克君越，车主说了实话》。
全汽车行业正在发生巨大的变化，二级市场上的豪华车层出不穷，催生了大众CC、别克君越等汽车。今天碰巧遇见了车主赵先生，他花了22万元将大众CC换成了别克君越，车主如实告诉了他。大众CC和别克君越谁更有竞争力？我们来仔细听听他是怎么说的。
首先看大众CC的外观，其实没有必要强调外观，客观上也没有人会说它丑。有人我。防刮条是直接贴在车身上的吗？看上去非常不错，无框玻璃、氙气大灯和日间行车灯都很讨喜。双镀铬排气管也吸入空气，但我认为如果从两侧排出会更好。
再看看别克君越，外观风格偏商务，年轻化的细节给人一种精致、优雅的感觉。不过遗憾的是后备箱没有电动后备箱功能。汽车灯具至今未出现任何缺陷，质量也比较稳定。销售人员说紫色是金属漆，所以小划痕还好，但是漆很贵，不知道是真是假。
当你走进大众CC车内，你还可以发现里面有一些大众家族的设计元素。汽车导航在大多数汽车上似乎用处不大。使用的食材很特别，我非常喜欢。当暴露在阳光下时，会散发出一种独特的气味，如果打开天窗时出现气味，请用竹炭袋吸收。轿跑车内的空间不用担心，但基本上绰绰有余。空间很充足，而且是三人车，我可以坐在前座，我的妻子和孩子可以坐在后座。没有储物空间，没有人性化的储物设计，一切都是反人性的。很多人都会担心后排，但后排比想象中好用，而且后备箱宽敞。
再看别克君越，内饰设计采用了别克产品线独有的一体式座舱设计，科技感很强，设计也非常人性化。多媒体系统功能多、实用性强，拨打、接听电话方便，操作简单。中控台应采用柔软、材质优良、触感舒适的材质。唯一的缺点是新车有轻微的皮革味，需要一段时间才能消失。轴距为2905。说实话，我感觉只有2805。长曲棍运动中的空间利用率极低。对于我这样身高180cm的人来说，座位空间绝对是宽敞的。我觉得车内充足的储物空间非常实用。尤其是变速杆下方的空间，提供了极大的私密性。后备箱空间不错，尤其是后备箱盖，整体给人一种很有科技感的感觉。
我第一次试驾了大众CC，操控灵活敏捷，在城市低速行驶时非常灵活。方向盘稍微偏右，但其余的驾驶体验都还好。悬架有软有硬，但差别并不大，而且舒适模式虽然不是特别舒服，但运动模式提供了清晰的路面感觉。夜间在高速公路上行驶时定速巡航简单易用，轻松入睡，没有驾驶的紧张感。舒适度非常好，不需要任何控制。悬架手感还可以，即使过了小减速带，悬架仍然很柔软。空调效果很好，空气净化器也效果很好。总的来说，我的家人坐在上面感觉很舒服，而且坐垫都是皮革制成的，而且是打孔的。
再次驾驶别克君越，操控感觉完全够用。我还没有开过山路，所以我认为表现会不错。悬架更硬，路感反馈更清晰。我通常只在城市街道上开车，偶尔在高速公路上开车。乘坐非常舒适，各个功能键布局合理，反应灵敏。抓握力非常强、安全且柔软。就像一匹注定要成为冠军的马一样，它平稳地冲过终点线，不冲，不喧哗。此外，君越的静音效果非常出色，外部噪音不会影响车内人员，让车内人员享受舒适的时光。当我和朋友出去，打开加热座椅时，我的屁股感觉很热，很清爽。
结论我给大众CC91分，别克君越97分，虽然别克君越获得了更高的分数，但是对比两款车可以看出，两款车都很优秀。没有完美的汽车，也没有好人或坏人。最重要的是什么适合你。我想用九个字来表达我迄今为止的感受。感谢您做出正确的选择！那么您对于大众CC和别克君越有何看法呢？
你好，总体来说，这是新君越，说到底，虽然CC是一款运动轿车，但新君越是一款B级豪华商务车。我并不是想赞扬长曲棍，这只是一个事实。新君越是同级车中最大的，也是最宽敞的。
内部空间宽敞舒适。座椅有点硬，配置豪华，但你能想到的都有。凯美瑞、迈腾等对手很难超越这个水平。与长曲棍有一定的距离。新君越的内部设计师设计了360一体式车身。风格与A8略有相似。你可以仔细看看。还有全景天窗。同级最宽的245和R18缺气保用轮胎加上18吨重的车身可以实现非常稳定的行驶，而全新的S6速变速箱和24SIDI直喷发动机也很诱人。240Nm的扭矩超越了天籁的25V6数据。以上是从空间、动力、外观、内饰和配置来评判的综合评分。如果你想多和家人一起玩或者做生意，一定选择新款曲棍，如果你想要激情、运动、青春，那就选择CC。希望这可以帮助。
关于大众迈腾与别克君越哪一个更好和大众cc比别克君越大吗的相关题已解完毕，大家记得持续关注本站。
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