中期改款后，新的竞争开始，宝马5系和奔驰E级谁更胜一筹？

本篇讲解关于中期改款后，新的竞争开始，宝马5系和奔驰E级谁更胜一筹？的话题，和一些宝马530与奔驰哪个好相关题，希望帮帮助到大家。

在豪华中大型轿车市场，奔驰E级自2016年换代以来，一直保持着出色的销售业绩。为了保持市场人气和新鲜度，奔驰于今年3月3日在网上推出了奔驰E级年中改款车型。北京车展正式开幕的前一天晚上，由北京奔驰在中国生产的2021款梅赛德斯-奔驰E级车正式上市。

仅仅一晚，奔驰E级的宿敌宝马5系中年改款车型在北京车展正式上市。一流豪华品牌的所有中大型轿车都在市场上展现出了无与伦比的表现，现在中长期改款也在同时进行。宝马5系自然引起了很多关注。因此，在本期《智能选车》中，小智将全面对比两款车的外观、内饰、空间、动力和配置，找出哪一款更值得选择。

新款梅赛德斯-奔驰E级

全新奔驰E级的外观设计采用了最新的家族式设计语言，进气格栅以及前后灯组的造型与新一代奔驰S级非常相似，尚未发布。朗西尼。新款E级依然有运动版和带有大标志的立式版，运动版将采用比现有车型更具攻击性的星形格栅。气氛很好，有一种奢华的感觉，但与原版相比，似乎缺少奢华。

新宝马5系

新宝马5系外观的变化也集中在前后灯组上，虽然灯组造型没有新E级那么明显变化，但内部灯腔的照明效果却很出色。更引人注目并提高识别度。另外，新宝马5系还配备了产品线中最新的一体式双肾型进气格栅，尺寸没有新4系那么大，立体感更强，所以车头部分的整体视觉效果还是一样。非常和谐。与新E级一样，新BMW5系也提供M运动套件和豪华套件两种外观套件，满足各类消费者的审美品味。

经过中期改款的全新奔驰E级和全新宝马5系，外观变化更加明显，而且都更加年轻化，以配合最新的家族风格。相比之下，小智个人更喜欢新宝马5系的外观。新的前后灯组增添了整体的精致感，我们认为新款梅赛德斯-奔驰E级的运动版将吸引更多关注。年轻消费者。但标准版不如以前的车型可靠和浮夸。

新款梅赛德斯-奔驰E级

新款奔驰E级延续了双屏内饰设计，全液晶仪表盘和中控屏尺寸达到123英寸，兼顾豪华与科技氛围。值得一提的是，新车中控屏集成了最新的MBUX车载多媒体系统，支持触摸操作，降低了启动难度。此外，新款奔驰E级内饰的另一个重大变化是更换了设计更加相似并采用电容感应技术的新型方向盘。所有多功能按钮均通过触摸操作。

新宝马5系

新宝马5系的内饰设计也和之前基本一致，全液晶仪表盘和中控屏尺寸也都是123英寸，不过设计方面并不是它的强项。在多媒体系统方面，全新宝马5系升级了最新的iDrive7，其中包括导航、无线CarPlay、OTA在线升级等丰富的功能，还有炫酷的手势控制功能可供选择。

从内饰材料和制造技术来看，新款奔驰E级和新款宝马5系都达到了这种应用水平，两车的功能也没有什么区别。从设计上来说，奔驰E级的双屏内饰还是很酷的，而宝马5系的内饰设计就有些差劲了。

车身尺寸方面，新款奔驰E级和新款宝马5系仅做了小幅调整。相比两款车的长轴版本，宝马5系的整体车身尺寸略显领先。

新款梅赛德斯-奔驰E级

既然已经达到了中型车的水平，而且还是国产长轴距版，那么奔驰E级的车内空间自然是相当宽敞的。乘坐舒适性方面，新款奔驰E级的驾驶员座椅可根据驾驶员身高自动调节至合适的乘坐位置，头枕侧翼角度也可调节，提供更强的拥抱性。后排座椅两侧的坐垫大约大腿高度，有比较好的支撑性，头枕柔软，乘坐舒适度极佳。不过，新车的中央层依然突出明显，而且中央座垫的长度明显短于两个座椅，对于中央乘客来说并不友好。值得注意的是，奔驰E级全系标配全景天窗和老板按钮，豪华感很强。

新宝马5系

新款宝马5系的后排腿部空间比奔驰E级略小，但能够完美满足日常乘坐需求。在乘坐舒适性方面，新宝马5系中价位车型的前排座椅没有标配腿托，因此不如奔驰E级。后排座椅比较软，座垫赫然长，乘坐舒适度与新款奔驰E级不相上下。不过，新宝马5系后排的明显缺点与新奔驰E级是一样的。也就是说，中央楼层太高了。另外，新宝马5系的入门级车型只配备了电动天窗，没有老板按钮，所以不如新奔驰E级那么正宗。

新款奔驰E级和新款宝马5系作为豪华中型车来说，空间相当大。在座椅舒适度方面，两者在静态体验上并没有太大区别，唯一的区别是宝马5系的入门车型在这方面的配置表现可能会受到一些影响。

动力方面，新款奔驰E级和新款宝马5系延续了现有的动力总成，具体动力参数没有变化。

新款梅赛德斯-奔驰E级

新款奔驰E级分为E260L、E300L、E350L三种动力车型。其中，E260L搭载15T发动机，搭配48V轻混系统，最大输出功率184马力，峰值扭矩280Nm；E300L则搭载20T发动机，可输出100kW的峰值扭矩。最大输出258。E350L搭载高输出版本的20T发动机，搭配48V轻度混合动力系统，最大输出功率为299马力，峰值扭矩为400Nm。传动方面，新车均搭载9速手动变速箱，E350L车型配备4MATIC四驱系统，E260L车型还配备四驱系统。选项。

新宝马5系

全新宝马5系长轴版搭载20T低功率高输出发动机，匹配8AT变速箱，最大输出功率分别为184马力、252马力、峰值扭矩290牛米。和350Nm分别。如果想要更大动力，还可以选择进口540i车型，其搭载30T直列6缸发动机，最大输出功率340马力，最大扭矩450牛米。此外，全新宝马5系还有插电式混合动力535Le车型，NEDC纯电动续驶里程为95公里。

动力方面，虽然在账面数据上，新款奔驰E级和新款宝马5系非常接近。不过，根据宝马5系和奔驰E级的实际试驾体验来看，5系的变速箱换挡逻辑和操控性都要优于E级。

新款奔驰E级的厂家指导价区间为4308万元至6428万元，新款宝马5系厂家指导价区间为4269万至5499万元，因此两者之间存在较大的价格重叠楷模。两辆车。因此，小智选择了43万元和47万元两个价位段，对比了两款车对应的车型配置，看看哪个配置表现更好。

价格范围43万韩元

43万元的价格即可购买新款奔驰E级和新款宝马5系的入门级车型。相比之下，新款奔驰E级的厂家售价贵了3900元，但配备了分体式全景天窗、自动驻车、后排座椅调节按钮等更加优雅的功能。5系配置的优点主要是照明和后视镜功能更丰富、更实用。综合来看，两款车在这个价位段的配置表现基本一致。

价格范围47万韩元

47万元的价格即可购买全新奔驰E级E300L时尚型和全新宝马5系530Li领跑型豪华套餐。根据厂家指南，两款车的价格相差仅900元，配置方面，奔驰E级多了360度全景影像，并道辅助装置、自动驻车、远程启动等.已添加，提高了日常便利性。已改善。宝马5系在这个价格范围内唯一的优势是防爆轮胎、扬声器数量、电动后备箱、转向头灯和自适应远光灯和近光灯。因此，在47万韩元的价格区间，奔驰E级的配置表现还是比较让人满意的。

毕竟起售价超过40万元，新款奔驰E级和新宝马5系的标准配置都比较齐全，基本能够满足日常使用的要求。但是，仍然存在某些配置。两辆车的区别。不过，这并不重要，因为新款奔驰E级和新款宝马5系都提供了丰富的选配配置，消费者可以根据自己的需求进行选择。

至于这两款车如何选择，小吉对于喜欢驾驶的消费者推荐操控性出色的宝马5系，对于商务需求更多的消费者推荐奔驰E级。班级变得更加强大了。综上所述，新宝马5系和新奔驰E级经过中期改款后，不仅在外观设计上给消费者带来了更多新鲜感，而且还配备了多媒体系统。系统。性能有了一定的升级优化，产品品质也有所提升，所以小吉想知道的是，今年暂时占据累计销量第一的奥迪A6L是否引起了恐慌。

宝马530和梅赛德斯-奔驰GLC哪个更容易驾驶？舒适性方面，奔驰GLC肯定更胜一筹，因为归根结底，奔驰车注重的是乘坐舒适性，而宝马则注重的是操控性和驾驶性。

宝马的特色是驾驶舒适高效，发动机动力强劲，目前最受欢迎的是油耗低、输出高的20TN20发动机。740多年来一直是最好的发动机。

2扎实稳定的底盘技术+后轮驱动+50:50前后重量=完美的操控性总之，动力和操控是宝马的核心竞争力。“纯粹的驾驶乐趣”是BMW的口号，BMW汽车是真正的耐用型汽车。开车。

奥迪A6、宝马530、奔驰300如何选择？1根据您的个人需求和喜好，您可以选择奥迪A6、宝马530或奔驰300。2奥迪A6、宝马530、奔驰300都是豪华品牌的中高端车型，均拥有卓越的性能和豪华的内饰。奥迪A6更注重科技和舒适性，宝马530更注重驾驶乐趣和运动性能，奔驰300更注重豪华和舒适。3如果你看重科技和舒适，你可以选择奥迪A6，如果你看重驾驶乐趣和运动性能，你可以选择宝马530，如果你看重豪华和舒适，你可以选择奥迪A6。奔驰300。当然，你还要考虑个人预算、购车目的等因素。