对于大众途胜图片想必网友都想知道，关于大众途胜前雷达价格这样的话题一直都是大家想了解的，那让小编为各位揭秘案吧！
近日，计划于2021年上市的现代途胜L和计划于2022年上市的领克01发布。两者都定位为小型SUV，因此车龄、里程、车况都比较相似，价格上也没有明显差异。那么两者各有什么优势，在预算相近的情况下，哪一个更值得选择呢？
途胜L是2021款15TDCTTOP旗舰版，最高版本，2021年销售，里程超过6000公里。
Link&Co01是一款2021款20TD两轮驱动Pro，于2022年，行驶里程为170,000公里。
在造型设计上，两款设计都非常独特且有辨识度。内饰也非常注重科技感和奢华氛围的营造。做工和用量都很棒。内饰用料方面，我个人认为Link&Co.01比较好。当然，每个人的审美观不同，谁的设计更漂亮、更漂亮，但你觉得谁更好呢？
从尺寸上来说，途胜L更大，尤其是长度和轴距方面，如下表所示。从实际用车体验来看，两款车的空间表现都相当不错，日常家用足够了。使用。同时，良好的做工和用料也带来了良好的骑行体验。
单看配置，途胜L是最高端版本，当时指导价超过20万韩元，配置自然非常丰富。自主品牌车型领克01，各种安全、科技、舒适配置齐全，空间也毫不逊色。
当然，两者在细节配置上也会有差异，但比如这款途胜L就多了前驻车传感器、车道居中、方向盘换挡、第二排座椅调节等附加配置。领克01增加了道路交通标志识别、前排多层隔音玻璃、感应雨刷、驾驶座通风带记忆、燕飞力士音响等。
动力方面，途胜L搭载15T涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩253Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。输出组合方面，途胜L评价一般，输出表现还不错。
相比之下，领克01拥有更好的动力组合。搭载20T涡轮增压发动机，最大功率160kW，峰值扭矩325Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。动力方面表现会更好。而且20T+8AT也是一大卖点。
总结这两款车的综合实力还是不错的。途胜L的续航里程较短，在尺寸上更有优势，而在配置方面，途胜L相对于Link&Co.01也有自己的优势。领克01无论是用料还是动力系统都更胜一筹。价格几乎一样，你会选择哪一款呢？欢迎大家讨论。
现代Rangdong雷达有必要更换吗？更换较新的雷达传感器时，通常需要进行匹配以确保系统正常运行。
雷达传感器通常用于现代车辆的主动安全系统，例如自适应巡航控制、碰撞警告和制动辅助。这些系统使用雷达传感器来获取周围环境的信息并对车辆进行检测和反应。
更换雷达传感器时，必须确保新传感器与车辆的控制装置匹配并且正常工作。这个过程称为雷达校准或匹配。校准过程可能需要专门的设备和专业知识。
为保证系统的准确性和安全性，建议雷达传感器更换由专业汽车维修中心或经销商进行。他们拥有在雷达传感器更换后执行正确校准和匹配的专业知识和设备。这确保了车辆的主动安全系统正常运行并减少潜在的操作危险。
1TucsonElite正面没有雷达。2途胜精英车型之所以没有前置雷达，可能是出于成本方面的考虑，由于雷达是一种昂贵的车辆辅助设备，在简化配置时可能会被省略。3不过，途胜精英还可能提供雷达倒车、成像倒车等其他安全辅助功能，以提高驾驶安全性。如果您需要雷达功能，可以考虑升级至更高配置的车型或选择其他具有雷达功能的车辆。
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