最贵的奔驰迈巴赫是哪款,迈巴赫贵还是奔驰s贵

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梅赛德斯-奔驰无疑是世界上最好的汽车制造商之一,越野车是他们的专长。此外,奔驰还拥有世界上性能最好的系列AMG,以及豪华品牌迈巴赫。那么,当越野车、高性能车和终极豪华品牌迈巴赫结合在一起时,会发生什么呢?这催生了梅赛德斯-迈巴赫G650Landaulet,世界上最昂贵的越野车之一。我们精选了TopGear、Car&Driver、Autoexpress、Autocar、Auto-MotorandSport等多家汽车媒体的试驾评测,揭开了这款豪华越野车的神秘面纱。


全汽车媒体TopGear评论称,梅赛德斯-迈巴赫G650Landaulet将S65车身与60升双涡轮V12发动机、梅赛德斯-奔驰G50044以及梅赛德斯-迈巴赫S级豪华车融为一体。汽车“粘在一起”的地方。如果不是车尾经典的洗衣房货车式设计,从外观上你根本看不出这是一辆迈巴赫。它是可爱的奔驰G、AMG和迈巴赫的组合,真的很受欢迎!只不过拥有这辆梅赛德斯-迈巴赫G650Landaulet需要花费50万欧元。


这款G650体型巨大,长度为5345mm,车身高度为2235mm。由于其高度,两侧均配备电动升降踏板,方便驾驶员和乘客轻松进出车辆。梅赛德斯-奔驰营销经理帕梅拉阿曼表示,在早期开发过程中,G50044配备了电动升降踏板,因为穿裙子的女性无法优雅地进入车内。从前面看,它看起来像一辆经典的梅赛德斯-奔驰G,但机舱中央有一个玻璃隔断,将驾驶舱和后排乘客舱隔开。您可以选择经典的迈巴赫设计升降、半透明或不透明。它还配备了电动后软引擎盖,让乘客能够像马车一样享受梅赛德斯-迈巴赫G650Landaulet的乘坐体验。


就迈巴赫而言,坐在后座的人都是非常高贵的。尽管是一款越野车,但它仍保持了迈巴赫的豪华传统。奔驰迈巴赫G650Landaulet的座椅全部移植自迈巴赫S600,每个座椅均配备独立循环空调系统和按摩功能。前排座椅靠背上安装了两个多媒体显示屏,后排乘客可以使用遥控器控制和选择自己想要的节目。


最独特的地方是位于车身后部的电动折叠软引擎盖设计,当梅赛德斯迈巴赫G650Landaulet完全打开时,显得矮小紧凑,但关闭时却散发出几分狂野的气息。当TopGear主持人兼汽车评论家ChrisHarris试驾梅赛德斯-奔驰G5004x4时,他说悬架非常坚硬,除了BigG血统之外,他在梅赛德斯-奔驰中找不到任何舒适感。但梅赛德斯-迈巴赫G650Landaulet却不是这样的。这是因为迈巴赫平衡了豪华与舒适。


既然是一款基于迈巴赫打造的豪华越野车,那么驾驶这辆车的感觉似乎并不是很重要。坐在梅赛德斯-迈巴赫G650Landaulet的驾驶舱内,您会发现许多配置并不适合驾驶员。驾驶座后面的显示屏和中控台上众多的按钮有时会影响驾驶,虽然60L双涡轮增压V12发动机的性能有保证,但绝对不是其他地方可以碰的豪华车。很多人都敢于充分利用它的功能。另外,中间的隔板占用了很大的空间,使得驾驶舱显得局促。想必没有多少人会认为,驾驶奔驰迈巴赫G650Landaulet时,驾驶员就是车主。


此外,梅赛德斯-迈巴赫G650Landaulet了这台AMG发动机的性能,以电子方式将最高时速控制在180公里/小时内,打开后引擎盖将最高时速降低至100公里/小时。所以很遗憾我们不能充分利用621的超级马力,但也许这只是我们老百姓的想法,而有人可能不会这么想。


全汽车媒体Car&Driver对梅赛德斯-迈巴赫G650Landaulet进行了较为严格的试驾评测。为了测试目的,我们的编辑将这辆车开到了非洲草原,测试了它作为越野车的能力。


“显然这是一辆加长轴距的梅赛德斯-奔驰G越野车,所以G能做到的,G650也能做到。”《汽车与驾驶员》编辑JensMeiners评论道。事实上,扎实的越野能力和V12AMG发动机可以应对相对复杂的草原路况,即使你不追求极快的汽车,也能提供充足的动力。不过,这是作为一名车手的评价,坐在奔驰迈巴赫G650Landaulet的后排或许还不如享受一辆迈巴赫那么舒服。


因为是限量99枚,所以不用担心销量,就算价格天文数字也有有人愿意买单。一旦梅赛德斯-奔驰G的不同车型推出,订单就会源源不断地涌入。尽管这些令人眼花缭乱的猛兽看上去很和谐,但它们在非洲大草原上却格格不入。也许是巨大的碳纤维部件、红色卡钳和轮拱上的迈巴赫标志!如果是我的车,我绝对不愿意在泥地里开。22英寸的超大轮毂和325宽度的轮胎看起来与其他越野车没有什么不同。


奔驰称该车在引擎盖关闭的情况下最高行驶速度为180公里/小时,但通过测试我们发现它最多只能行驶150公里/小时。这可能是由于复杂且不断变化的路况造成的。不过,由于它是一辆带有迈巴赫标志的汽车,显然它的豪华配置比它能开多快更吸引人。梅赛德斯-迈巴赫G650Landaulet的驾驶舱和后排乘客舱显然是两辆车,前排更多的是“驾驶员”或飞行员,后排是豪华客舱。车头内饰依然大部分沿用了奔驰G越野车的设计,仪表盘和各种按钮也展现了G的复古硬核风格。


后排就完全不一样了。取自迈巴赫S级豪华轿车的座椅可以几乎平放,并具有非常舒适的按摩功能。它还设计有与迈巴赫豪华轿车相同的折叠桌和RobbeBerking银色香槟杯。豪华。坐在后座的乘客可以调节驾驶舱和驾驶舱之间的分隔板,并使用多种模式,从下降模式到完全不透明。座椅上还配有刻有迈巴赫标志的枕头,让房间感觉就像豪华套房的客厅一样舒适。


车辆后部的柔软折叠遮阳篷需要20秒才能从关闭位置完全打开,可由后座乘客操作。这可能需要一些时间,但你可以充分享受这个过程和路过的人羡慕的目光。车子行驶时你可以站着,目视前方,吸收路人的赞赏,但你应该告诉司机慢慢开。


梅赛德斯-迈巴赫G650Landaulet不会在美国通过渠道销售,但想要购买这款车的富人可以通过自己的方式购买,无论他们身在世界何处。我认为任何负担得起这头野兽的人都能够应对复杂的进口流程。


海外汽车媒体Autoexpress的测试更是严厉。编辑托马斯盖格(ThomasGeiger)将这辆车描述为“一件昂贵且令人震惊的作品”。


托马斯盖格(ThomasGeiger)谈到G650Landaulet时说道“它体型庞大、威风凛凛,拥有迈巴赫级别的舒适性,但这一切都以疯狂的价格换来。它不是英国产的,但它被认为是最豪华的越野车之一。我仍然对这辆车有点不满意,“好像缺少了豪华的灵魂!说实话,一辆挂着迈巴赫徽章的奔驰G总感觉有些不伦不类。”


最引人注目的外观特征是四个大型碳纤维轮拱。不过,一些复古硬朗的G级越野车设计基因,还是让这款车很难与“豪华”二字相提并论,只能说是奔驰G级越野的最高水准。-公路车辆。但这些“有吸引力”的后座确实让人上瘾。您可以在后座享受移动日光浴,如果您在迪拜沙漠中爬坡累了,可以打开G650Landaulet后座的按摩功能,彻底放松。折叠桌和香槟酒杯让你以为这是一辆底盘凸起的迈巴赫S600豪华轿车。但最让后排乘客感觉最有特色的还是经典的升降隔断挡泥板。


既然是带有迈巴赫标志的豪华车,定制当然是可以的。车主可以选择四种内饰颜色,车后部的柔软折叠引擎盖也有三种颜色可供选择。和奔驰一样,这是一款设计极其夸张的奔驰G越野车。-奔驰G牵引一辆迈巴赫S。


我们来看看海外汽车专业网站Autocar对G650Landaulet的评价。Autocar还在非洲试驾了这款车,并通过了禁猎区。这应该是梅赛德斯-奔驰G的出身,但显然G650Landaulet属于迪拜富人的车库。


载满游客的丰田陆地巡洋舰在非洲草原上比较常见,但G650Landaulet的出现却显得颇为意外。如果你有机会在这里体验这些豪华越野车,一定要打开引擎盖,站在车辆大厦上,像游客一样欣赏外面的野生动物。这将是一次非常特别的奢华体验。累了的时候,可以将后排座椅折叠放平,打开按摩功能,欣赏非洲广阔的天空,真是难以形容。


最后,让我们来看看Auto-Motor和Sport对G650Landaulet的评价。显然,这款车的外观最引人注目的,除了后面的软质引擎盖之外,就是挂在外面的备胎了。这与奔驰G越野车的设计完全不同,后者看起来更加硬派,甚至给人一种像它的“近亲”乌尼莫克一样的真实感。


毫无疑,坐在G650Landaulet后座的感觉是无与伦比的。打开软顶就可以和路人打招呼。这辆车太酷了,没有人会忽视它或车里的你。不过,不太懂车的人很可能会以为自己买了一辆改装的奔驰G。这是因为复古的外观风格与奢华这个词无关。


在我们看来,G650Landaulet有两种性格一是粗犷有力的奔驰G,二是高贵典雅的迈巴赫。这款车沿袭了1979年以来的硬汉风格,但又在各个方面体现了豪华和高贵。这不仅是香水、天然皮革、高科技屏幕所呈现的奢华体验,更是梅赛德斯、AMG、迈巴赫呈现的真心之作。梅赛德斯-奔驰抑制了其强大的V12发动机的所有马力,但驾驶员始终知道方向盘在控制什么。


恐怕我们很长一段时间都看不到像梅赛德斯迈巴赫G650Landaulet这样疯狂的豪华SUV车型了。如果这款车的出现是奔驰G的压轴之作,那肯定会是一件极具纪念意义的作品。好在下一代奔驰G至少保留了其直率的复古硬派越野车风格,至于是否会有6X6和迈巴赫就看奔驰未来的计划了!


迈巴赫哪种现代汽车最贵?唔!目前,中国最贵的迈巴赫是迈巴赫Zeppelin。


这是迈巴赫62S的改进版本,62S的许多可选内部功能在Zeppelin上都是标准配置。起拍价达到1100万元。因为是定制车,所以没有价格上限。北京、上海、唐山、香港的迈巴赫国内专卖店已缺货,需要预购。交货时间约为8个月。由于齐柏林尚未出现在路上,因此具体时间尚不清楚。在中国。与Zeppelin同一级别的车辆有劳斯莱斯Fuhrer和宾利Elegance728。


文达最贵的型号是什么?Benda最昂贵的车型是BendaVisionMercedes-Maybach6,一款豪华电动概念车。它采用面向未来的设计,配备强大的动力系统和先进的自动驾驶技术。该车售价高达数百万美元,内饰豪华,外观独特,性能顶级,是奔达品牌最昂贵的车型之一。无论是在技术还是豪华方面,VisionMercedes-Maybach6都代表了汽车工程的最高水平。


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