总是有不少人都想知道坑有多深适合多少人？认证的宝马116测试记录和改装宝马限位器在哪的题，但却又不很了解，那么让小编为你详细的解说吧！
大家好~今天小编给大家讲一个令人惊叹的检测故事，这也是一个非常典型的案例，同时也提醒更多购买二手车的朋友。时刻保持警惕
我们谈论二手车的深度，但我们从未提高过认知度。一个活生生的例子。快来听小编讲述这个故事吧。
前几天，小编奉命去广州检查宝马，但是检查完成后，车辆的经理也给小编上了深刻的一课。我们先来看看。经过一夜的车程，我们正式见到了主角。
宝马1系进口2012款116i领军车型
里程20,000公里
新车落地价约30万
出厂日期2013年6月
千里迢迢到达广州的那天，经历了小雨，天气有些冷，这里的气候有些不舒服。看到车后，我有点惊讶，也很紧张。尽管如此，为了正义，我们必须检测它。首先还是要检查漆面的外观，一步步检查。最后，确定汽车题的严重程度。话不多说，让我们开始测试吧！
这是两张涂漆表面的照片。基本上已经确认了外面有被喷漆的部分，也有正常的部分。不过总体来说，这款车的外观修复还是不错的。不太令人印象深刻的钣金修理等。它看上去根本不像事故抢修车。也就是说，这辆车是在发生事故之后，花费巨大的代价才彻底修复的。您需要仔细检查它是否被修剪过。首先，让我们通过它的外表和肉眼来仔细判断这一切。
车顶发现两个凹凸不平的坑，看上去像石头一样。当我客户时，他说他什么都不知道，也不关心这些事情。有点难以判断，因为我不确定是购买前还是购买后，但无论如何外部都被损坏了。
后挡风玻璃更换。
后来发现这个缺陷是在后尾灯位置，两个尾灯都没有安装到位。有明显的裂纹和明显的更换痕迹。正面有事故记录。经过彻底检查后，这一点变得更加确定。这不是谎言，它确实发生了，这就是最好的证据。
接下来我们寻找最好的证据，从内到外一步一步进行解剖分析，接下来我们转移到机舱，看看机舱内部能给测试结果带来什么。
机舱内非常干净，从外面看不到一丁点灰尘。但内幕无人知晓，这丑陋的一面必须被一步步揭开。
盖子固定螺丝和挡泥板螺丝上都有拆卸的痕迹，所以上次一直犹豫要不要更换，但这次确认挡泥板和盖子是后来更换的。
取下车头灯标签和固定螺钉，确认更换两个车头灯。
最后的视频和照片表明，我们的远程检查是准确的，因为我们不仅固定地拆除了发动机罩锁块，还固定拆除了前保险杠和前空气过滤器外壳。在此，客户请求帮忙拆开空气滤清器看看是否有污染物，他表示3-4天前已经换过机油并进行过保养，所以他表示会等到最终检测出来。最后，我们将其拆开，以便您可以看到它。
这一场景是在车辆前水箱框架内拍摄的，进一步证实了车辆前部发生的事故的严重性。纵队可能会受伤，但他们不能心急，也不能急着吃热豆腐，所以只能一步步往下看。
看看挡风玻璃底部减震固定螺丝和雨刷电机固定螺丝的移位和拆卸痕迹，就可以看出题不小。纵梁实际上可能已损坏。
事后，对立梁等处进行详细检查，未发现立梁上有被切割或修补的痕迹。再次详细检查后，确认没有被切割或修理的痕迹。修复竖梁。但通过对竖梁位置的分析，确认竖梁存在位移痕迹，因此进行了修复。没那么严重。综合以上判断，车辆前部受到撞击，但纵梁未受损，且除前防撞梁外，其余外部部分均受损，重要部位发生位移。
最后我们开始对机舱进行最后的检查，也就是对车辆进行全油检查。
由于电池已接近其使用寿命，建议客户保持谨慎和观察。不要损失小，节省小，最后却面临大题。
测试时制动液超出了标准，且客户就在附近。请这位兄弟这是怎么回事！当我告诉客户需要更换制动液时，他显得有些困惑。我前几天刚去4S店换了！是不是设备有题？虽然一开始我有些怀疑，但最终确认一哥的设备没有题，是时候换刹车油了。顾客还是显得有些难以置信。我终于说。更换将在底盘检查时确认。如果是4S店实际更换的话，底部会有明显的标记。话不多说，我们的测试已经进行了很长时间了。我们决定下车去后备箱看看车后部发生了多少事故。
两厢车中，我个人认为宝马1系的后备箱空间稍占优势，而且空间不小。适合居家旅行等。现在，在不偏离主题的情况下，让我分享一些实用信息。
从外观上看，替换的尾灯不是原装的。身材太差了！
检查后门上的固定螺钉是否有拆卸和更换的迹象。
我检查了行李箱的两侧，没有发现损坏或割伤的迹象。
检查电池堆头和固定它的螺钉，没有变形的迹象，追尾事故似乎并不严重。后侧围板没有任何损坏，仅凭这一点来看，应该是后保险杠、后备箱门和尾灯。完成后方检查后，我们转移到驾驶舱检查驾驶舱内的情况。
看内部的情况，不如机舱内部干净，有些破旧。在进入驾驶舱之前，我们首先对车门固定螺丝以及各种细节进行了详细的检查。
打开车门并查看这一侧的挡泥板，确保车辆两侧的挡泥板已更换。
经检查车门限位器固定螺丝的位移和锈蚀情况，确认车辆前车门也被拆卸，后车门未发现异常。
当我检查驾驶员座椅固定螺钉时，没有发现任何拆卸或扭曲的迹象。确认所有细节后，就可以进入驾驶舱，看看驾驶舱内部是什么样子。
进入驾驶舱我们要做的就是对驾驶舱内部进行详细检查，并进行所有功能测试，以确保客户可以放心使用。在所有测试中，均发现右后门玻璃升降器的一键升降功能失效，其余功能键测试均未发现异常。接下来是OBD测试，这是驾驶舱内的最后一个测试，每当一辆非常强大的汽车不经过OBD测试时，很多题都会在OBD测试之后暴露出来，这也是我们测试的核心。最重要的是，让我们用OBD来征服吧！
经过检查，发现题很多，看起来是因为冲击导致电路损坏很大，最后由于包括安装在内的多种综合原因产生了故障码。完成最后的检查后，我走出驾驶舱，准备路试。
我们找到了一条车流量相对较少的道路，开始测试各项功能，包括车辆性能和制动等，整个路测持续了大约10分钟！没有发现任何异常，我们最终前往维修店。检查底盘状况！
去修理厂的路上，一切都很顺利。我们顺利地开到电梯，下来看看底盘是什么样的。
乍一看，机箱看上去比较干净，似乎没有什么题，毫无瑕疵。真相是什么！您必须进入机箱才能找到案。
仔细检查了后悬架系统，对车尾重要部位进行了详细检查，没有发现任何异常，底盘也比较紧凑。看了看后面，我来到了前面。
大约花了5分钟时间才拆下底部护罩。如果你看一下底部护罩，它看起来就像新的一样。
我想大家在拆下底护板后就会对这个标签很熟悉了。我已经提到过头灯，但后来确认底部护罩也被更换了。
检查了右前悬挂系统一些重要部位的固定螺丝后，发现有拆卸的痕迹，基本确定右悬挂系统也可以更换。
当我第一次看到第二张照片中的这个场景时，我以为是前几天客户换油时去掉的。然而，当我检查油底壳排放螺丝时，没有发现油迹或最近拧紧的迹象。
你可以看一下。这是客户提供的一张凭证，用于向特定4S店收取客户款项和维修明细。制动液、机油+机油滤清器项目进行了保养和更换，这与之前的测试结果不同，下面我们看看原因。
我查看了车轮的制动缸和制动液更换排气，没有发现油迹，也没有以前修理过的痕迹。相信在阅读本文的网友中，肯定有知识丰富的朋友。尤其是有维修行业经验的朋友，一看就知道从来没有更换过。无论采用什么方法更换制动液，都会被消耗掉，否则很难体现制动液的有效性。
如果你看一下发动机底部的锭梁固定螺丝以及重要部件的固定螺丝，就可以发现锭梁将来也会被更换。
当我们把鉴定结果交给客户时，他已经对车况做好了心理准备。我比较确定车子有损坏，但这个结果是一个意外的发现，本来我是去我家门前的4S店，但又怕外面的维修店修不好。我只是多花了点去4S店，最后顾客很生气。最终，这就是结果。终于把车开出来后，我打开空气滤清器外壳，以确保滤清器部件已更换。打开后的效果确实是
这是在4S店更换的空气滤芯。谁会相信这里又黑又脏又灰尘，把整个空气滤芯都盖住了？当他看到这个顾客不是白痴时，顿时勃然大怒。和李弟兄简单交谈后，我就派小编去驻地，然后亲自去4S店讨论。找了个地方休息了一会儿，我就准备出发了。
大约两个小时后，客户打电话说4S店拒绝接受信用证并声称更换了信用证。我们还被要求调取监控视频来证明这一点，视频中，车辆放在电梯上，甚至电梯升起后的一个小时内，都没有看到维修人员进出维修。下了车一个多小时，我终于下了车，把车从修理厂开出来，交付给了客户。这太愚蠢了。如果停车超过一个小时，就要被罚款1000多元。如果要和全最贵的停车场竞争，4S店肯定会拿下金牌。
该视频是私人的，所以我不能与这里的所有人分享，但情况是相似的。这样的状态持续了一个多小时。光是想想就觉得有些寒意，为什么这么可怜、这么阴暗？中国每一个与汽车相关的行业都存在着黑暗的存在。我希望我今天与您分享的内容对您有所帮助。为了您的安全驾驶，我们建议您到可靠的维修店重新更换机油，并确认机油是否已更换。随后，客户找到了一家修理店更换机油，并将机油照片发送给我们的编辑，以便他们亲自查看。
刚换完机油3天，油迹就变得很黑。这辆车不旧，已经行驶了2万公里，发动机内部各部件积碳并不多。为什么这么黑？我只能说，还没换。
看到机油滤芯被更换，人们感到难过。如果我们都信任的4S店都这样欺骗老百姓，我们老百姓以后怎么生存？
后来，客户听了小编的建议换了机油后，给我们发来了几句他的经历。好在4S店说如果发现晚了，1万公里后就换了。发动机内剩余的油不会烧掉吗？
宝马X1限位器如何拆卸？我们建议您去S店更换或取下塞子。首先，没有工具可以将其关闭。希望我的回有帮助。请安全驾驶。
如何更换BMWF35的前门挡块？要更换门吸，首先拆下与门吸卷收器组件连接的本体螺钉，然后取出门吸卷收器组件，并将新的门吸卷收器组件按原来的方向安装。最后，通过拧紧将门限位器伸缩组件固定到门上的两个螺钉，然后锁紧将门限位器伸缩组件连接到车身上的螺钉来安装门限位器伸缩组件。
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