不少人都关注了凯马汽车软件造假导致排放超标，造假因排放题而成立。和一些关于山东凯马汽车价格这样的热门话题，但是大家都不是特别了解，那接下来听小编的解吧！
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全体编辑实习生段思瑶全体编辑赵成全体编辑陈星
昨天，环保部上，山东凯马汽车制造有限公司、山东唐骏欧菱汽车制造有限公司被发现违反大气污染防治制度。）公告决定给予行政处罚并处罚款。金额超过30万韩元。
据悉，这是环境部首次对汽车生产企业进行处罚。一位长期涉足汽车行业的官员告诉小编，“此前还没有一家国内汽车企业因排放造假而受到环境部的处罚”，“这样的案例在韩国还是首例”。
昨日，凯马汽车控股公司——恒天凯马股份有限公司也发布公告，责令控股子公司凯马汽车按照环保部要求及时采取整改措施。公司正常生产经营不受影响，罚款、没收将计入2018年损益。
“涉事车辆已退出生产线，召回车辆将陆续介绍给已售车辆和经销商。””。
凯马曾被环保部门要求整改。
小编查阅了环保部网站发现，这并不是凯马汽车第一次引起环保部的关注。早在2006年，环保部就下发了《关于责令江西昌河铃木汽车有限公司等企业限期开展环保生产一致性整改的通知》，其中就包括凯马汽车。我做到了。
通知指出，山东凯马汽车制造有限公司、如皋柴油机厂因未按照相关规定建立环保生产一致性保证体系，暂停受理企业型式核准通知书申请。
据中国质量新闻网报道，2015年，凯马汽车生产的一款车辆，发动机配置与环保部申请的不符，实际排放标准并非产品合格证上注明的国IV排放标准。见面，原告赔偿总额为2868万元。
《每日经济新闻》编辑了解到，凯马汽车是恒天凯马股份有限公司管理的一家集研发、生产、销售、服务于一体的大型商用车公司。医疗车、皮卡、特种车、新能源车等六大系列，有1300多个产品通过工信部认证。目前，已在全国建立了450个销售代理商和售后服务中心，产品远销东南亚、中东、南美、非洲等地区。
值得注意的是，除了恒天凯马股份有限公司持有7372股凯马汽车股外，东风汽车股份有限公司还持有996股。
公开资料显示，2010年11月，东风汽车以货币形式增资卡马汽车。
造假手段与大众汽车的“排放丑闻”类似。
考虑到此次受到环保部行政处罚的两家企业，凯马汽车被罚款的金额较多，共计31.7421万元（约合31.7421万韩元）。
值得注意的是，此次环保部对凯马汽车开出了最大一笔罚款。这是因为，搭载车型为KMC1042LLB33P4的318辆大型柴油卡车车载诊断系统功能测试不符合“车辆压缩规定”。“点火和气体燃料点火发动机”的标准要求和汽车系统技术要求。
OBD系统是安装在车辆上的诊断系统和污染管理装置，是监测车辆是否符合标准的计算机信息系统，是管理车辆排放标准的最重要组成部分。
“以山东凯马汽车为例，我部门抽检的三辆重型柴油车及其后处理装置，无法通过车载诊断系统读取车辆信息，并发出EGR进气管堵塞报警。均未发现题。”不符合国家标准和技术要求。”环保部环监局相关负责人表示，OBD系统作为污染控制装置，在控制车辆排放方面发挥着重要作用。
《每日经济新闻》编辑了解到，自2008年起，当时的国家环保局就一直在征求《轻型汽车车载诊断系统管理技术规范》的意见。自2007年起，广州、深圳等城市要求所有新上牌的轻型汽车必须配备OBD系统。
一位商用车企业负责人告诉小编，“其实OBD系统一点也不新鲜，国三必须配备OBD系统，因为发动机必须是电控的。”
如今，为了控制重型车辆的氮氧化物排放污染，安装OBD系统的要求越来越严格。小编了解到，2017年底，北京市政府批准发布了《中型车排气污染物排放限值及测量方法》等三项重型汽车尾气污染控制地方标准。现行“OBD法”地方标准于2017年12月20日起实施，国IV及以上排放标准的重型汽车均配备车载诊断系统。
对于卡玛汽车的造假手段，一位业内人士表示，“此次被处罚的汽车企业利用软件操控进行造假，与2015年发生的大众汽车排放门造假案类似。”
环保部汽车排放监测中心副主任丁艳也告诉小编，“这几年，汽车排放造假，都是因为硬件上没有安装后处理装置而出现的。原发造假，也叫原发造假”，已经基本消失了，但过去“这两年的题都是高级欺诈的出现，比如大众的‘排放丑闻’和最近的OBD题，这些都是软件欺诈。”
据大众汽车研发部门的一位工程师介绍，大众汽车碳排放作弊的方法是利用作弊软件让汽车在排放测试时减少排放，但一旦汽车上路，这些装置就不再工作，氮气被释放出来。出院了。氧化物排放水平是规定水平的40倍。
对于此次行政处罚后如何建立汽车环保监管长效机制，环保部环境监察局相关负责人表示，“环保部将严格按照这一要求执行”。贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》，采取更加积极有效的措施，主动采取措施，不断加强对新车、越野移动机械制造企业的监督检查。”。
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