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中型车适合宜家，空间充足，性能配置优良，因此中型车的市场需求始终稳定，在汽车市场中的销量占有率较高。作为汽车的重要品类，中型车的市场表现一直备受关注。那么过去六个月里哪些中型车销量最好、最受消费者欢迎呢？我们一起来看看吧。
第一名丰田凯美瑞
上半年零售量111,044辆
销量数据显示，丰田凯美瑞在过去六个月内以111,044辆的优异销量领跑，是唯一一款销量突破10万辆的中型车。指导价为1798万~2698万韩元的凯美瑞，一直以来都是B级车市场的明星车型，结合目前雅阁的下滑，凯美瑞依然保持着B级车市场第一的位置。B级车。非常稳定。
第二名大众帕萨特
上半年零售量93,411辆
紧随其后的大众帕萨特销量为1819万至2529万辆。过去六个月，帕萨特的销量表现相对稳定，整体没有发生大的变化。月均销量在15000辆左右，近半年总销量达到93411辆，虽然与第一名凯美瑞还有一定的差距，但已经是中型车市场的佼佼者。
第三名特斯拉Model3
上半年零售量90,485辆
特斯拉Model3是迄今为止首款上榜的新能源车型，以过去6个月交付量90,485辆的成绩位居榜单第三位。前不久发布了Model3的更新版，售价区间为2599万至2959万韩元。新车型不仅在外观上有明显的改进，而且在性能、配置、安全性等方面也有一定的优化。
第四名大众迈腾
上半年零售量87,480辆
第4名的一汽大众玛戈坦虽然并不引人注目，但仍然保持着国内B级车市场的地位。迈腾过去六个月的销量表现也非常亮眼，达到了87,480辆。值得一提的是，迈腾半年多来一直在努力，整体销量逐月递增，态势良好。
第五名宝马3系
上半年零售量80,874辆
宝马3系作为豪华中型车有着坚实的市场基础，但2999万~3999万韩元的标准售价却成为了很多普通人购车路上的障碍。宝马3系实施大幅现金折扣以消除库存，部分地区起售价达到24万韩元左右。得益于利润让步，宝马3系成功进入前五，过去六个月销量约为80,874辆新车。
第六名本田雅阁
上半年零售量80,564辆
今年5月第11代雅阁上市后，曾经与凯美瑞竞争的本田雅阁正在逐渐失去竞争力，销量的下滑似乎反映出消费者对新雅阁的不信心。而且，近几个月来，雅阁销量非常差，不仅跌破万辆，而且月度下滑的趋势还没有得到遏制。过去六个月的总销量仅为80,564台，因此没有跻身前五。
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