雷诺阿尔派进入中国后会首先对保时捷采取行动吗？

对于网友们都想知道的雷诺阿尔派进入中国后会首先对保时捷采取行动吗？和保时捷718前世的话题，本文有详细的介绍，希望能帮助到大家。

人人都说汽车工业如江湖，这一刻似乎是真的。新的势力陆陆续续出现，不知名的高手也陆陆续续出现。争吵不断，完全是“混乱的场面”。

不久前，雷诺阿尔派宣布进军国内市场的消息传遍全国，而该品牌“东山再起”后的首款跑车A110瞄准保时捷718，更是雪上加霜。相信两大品牌之间的战争很快就会爆发，我觉得有必要在此之前介绍一下雷诺阿尔派的“前世今生”。

“蓝”的古老传说

仔细想想，感觉每个品牌总有自己的运动品牌，而每个子品牌的背后总有一个让人津津乐道的赛道。这次雷诺阿尔派也不例外。车迷心中还有一个绰号蓝。

1954年，Alpine跑车由雷诺经销商和拉力赛车手JeanRedele共同推出。阿尔派自成立以来经历了许多战斗。从1963年到1969年，其赛车参加了200多次拉力赛，赢得了无数荣誉，取得了优异的成绩。

在Alpine系列中，经典车型包括4CV及量产版A106、A108和改进型GTA，以及该品牌最经典的明星车型A110，短短四年内产量就达到7,500辆，使其具有竞争力和市场竞争力胜利者。你可以这么说。此后，M65跑车、A1101800Groupe4、A442B和450b等车型也成为了现场的新星。

1975年，Alpine陷入财务危机，被雷诺收购，后来成为雷诺的运动子品牌，之后雷诺进一步扩大Alpine产品线，生产了A310、GT版本等楔形跑车，其中包括A442赛车，但A610系列，并没有取得与其前身相同的成功。由于跑车市场的竞争日益激烈，这款车最终与Alpine一起从市场上消失了。

在经历了人生的诸多波折、多年的等待和波折之后，阿尔派品牌再次“回来”了。2017年日内瓦车展上展出了跑车A110，正式复兴了经典车型。很快，这款跑车将进入国内市场，与保时捷718正面竞争。

经典机型“复活”了，但A110的寿命到底有多长？

时光易逝，沧海桑田，我们庆幸老爷车能够摆脱“时间的束缚”，穿越这个时代。

外观上，阿尔派A110独特的“四眼造型”让它一去不复返，车头底部为双横幅进气格栅，两侧为“三角形”进气口，搭配溜背式设计。尾部呈“X”形，LED尾灯和中置六边形排气，赋予新车运动气息。

AlpineA110的长宽高分别为4178/1798/1252mm，由于其空气动力学设计，机身看起来非常时尚。边。

作为一款跑车，内饰必须尽可能强调运动氛围，而三辐平底运动方向盘和右下角的红色SPORT模式按钮是重点。蓝色缝线和碳纤维装饰随处可见，让你想伸手去触碰，不再触碰眼。

动力方面，阿尔派A110搭载18T涡轮增压发动机，最大功率188kW，最大扭矩320Nm，匹配7速双离合变速箱。新车最高时速可达249公里/小时，百公里加速仅需45秒。

过去，现在，将来

昔日雷诺阿尔派的“蓝色风暴”横扫赛道，如今换装的A110强势来袭，未来会怎样？

近年来，法系品牌纷纷陷入衰退，市场表现各异，但东风雷诺却是其中的“一股清流”，销量快速增长。东风雷诺今年1-11月将实现6万辆的年度销售目标，挑战7万辆，这将为雷诺阿尔派提供强有力的支撑。

而且，考虑到雷诺AlpineA110的产品能力，完全具备与保时捷718竞争的能力。然而，雷诺的品牌力仍然落后于保时捷，这是一个很大的题，尤其是保时捷在跑车领域的名声确实是大而吵。

不过，现在想来，雷诺阿尔派隆重宣布进军国内市场，与保时捷竞争，可谓是高明之举。雷诺阿尔派利用保时捷来提高品牌知名度，而雷诺阿尔派本身也有自己的感性，雷诺阿尔派的未来相当可期，尤其是考虑到A110拥有庞大的粉丝基础。

PS雷诺Alpine的到来，可以支撑雷诺在中国市场的“面貌”，为雷诺未来推出其他车型奠定基础。“我是雷诺，但其实我也不好混。”