小伙伴都是想知道一些关于奔驰e200轿跑双门和奔驰e320双门的相关话题，下面小编就为大家解。
熟悉BBA车型分布的人都会知道，为了覆盖更广泛的消费群体，有多种衍生车型，包括轿跑车、旅行车、高性能版本，且多为同级别、同。比如我今天要介绍的这款进口奔驰C级轿跑车，是基于这一代C级打造的一款主要针对年轻消费者的两门轿跑车车型。我们再来看看2020款奔驰C200Coupe，它是一款入门版的成熟轿车，厂家指导价为3468万元，我们来看看它的表现如何。
外观方面，记得这一代奔驰C级发布的时候，很多人都称其为“小S级”，最终目前大多数车企都采用了家族化的设计语言。品牌知名度，在某种程度上，对于一些低端车型来说可能并不“光”。梅赛德斯-奔驰C200Coupe由于其两门轿跑车的造型，看起来比普通C级版本更加流畅、更具动感。细节部分采用了奔驰AMG运动风格，视觉效果非常年轻时尚。
车头部分与常规C级车没有太大区别，圆润的轮廓和扁平的触感让它看起来更宽更低，引擎盖表面通过突出部分与车头部分自然连接。两端的加强筋可以在驾驶时使用，为车辆前部增添肌肉感。格栅内部采用了密集的网格状镀铬结构，让类似星形效果的凹面设计具有相当立体的外观，中央有一个巨大的黑色奔驰标志和一根镀铬辐条。两侧的标识集成了ACC毫米波雷达探头。
前大灯也采用了较为圆润的轮廓，与格栅和前部的整体轮廓相协调，内部结构在改款后也进行了调整。排列整齐的双灯组科技感十足，远光和近光大灯均采用LED光源，支持自动大灯、延时熄灯等功能。如果这还不够豪华，该型号还提供其他选择。梅赛德斯-奔驰著名的几何多光束车头灯。该车前包围采用运动型三段式风格，下格栅内侧采用黑色蜂窝状网状结构，两端宽大的风道轮廓加入两条横向装饰条，给人一种犀利的感觉。看。前格栅底部造型突出，唇形更好地契合车身整体风格，全系均未配备前雾灯。
车身侧面是普通两门轿跑车最引人注目的部分，基于现款C级普通版改装的车身结构，车顶弧线开始从A柱向侧面滑动。车尾形成自然流畅的过渡，车尾看起来一点也不矛盾，同时结合了低车身姿态、窄侧窗设计以及前后驱动带来的长车头效果。它似乎非常注重性能。车门面上的上下双腰线在车尾形成了收敛的风格，这是当今奔驰车型的家族式设计，并且应用于现款E级和S级，赋予车身三维的感觉。你看起来更苗条、更优雅。
位于门板顶部的后视镜设计，不仅让车辆的车头看起来更长，而且有利于提高车辆前排的视野。后视镜集成LED转向灯条，并配备功率调节、加热、折叠、记忆、自动倒车倒车、自动防眩目等多项功能。所有车门无钥匙进入功能必须选装，并且车辆必须配备无钥匙点火装置，并标配远程启动系统。
车身长、总宽、总高分别为4698/1810/1408mm，轴距为2840mm，相比国产加长C200L，车身长、高、轴距有明显差异，最终定位两者的情况也不同。该车型采用了18英寸五角星造型的铝合金轮毂，有银黑两种颜色，表面还刻有AMG标志，轮胎与普利司通POTENZAS001系列非常匹配。规格为225/45R18。前后245/40R18零胎压及车内胎压预警系统支持连续行驶。
车尾部分比普通版C级“性感”很多。从车顶到后部的过渡非常平滑，上翘的下鸭尾作为一个很好的装饰。尾灯造型与车辆后表面紧密贴合，让尾部看起来更加统一，尾灯表面略微熏黑，内部细长的LED灯带点亮后辨识度极高。车底两侧各有两个排气口，采用昂贵的内置排气管，周围有耐热金属饰件和中央窗框。该车型配备前后后雷达和后视成像，并支持选装360度全景影像系统。
内饰方面，进口版奔驰C200Coupe的内饰与普通C级车基本相同，虽然还没有加入奔驰经典的双联屏设计，但看上去依然不显老。如今，它比一些竞争对手更好，或更差。归根结底，梅赛德斯-奔驰最擅长的是创造奢华。包围式座舱和中控台整体造型刚劲有力，提供了更加舒适的驾驶氛围，中控台上部大面积采用软质材质覆盖，边缘采用缝线工艺装饰。整体做工和质感表现，采用镀铬饰板和大木纹装饰，延续了奔驰家族一贯的风格。
三辐式多功能方向盘具有奔驰家族的运动造型，虽然没有AMG性能车那么极致，但表面大量的银色镀铬装饰看起来相当豪华。两侧按钮和转盘负责驾驶，还有电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体控制等辅助功能，方向盘采用打孔皮革包裹，后部有换挡拨片，转向滚轮支持4路供电。调整。123英寸全液晶仪表盘两侧增加弧形镀铬轮廓，屏幕显示效果清晰细致，可模拟机械指针表盘，显示行车信息、导航、电话、多媒体等联动功能。全系列标配主动制动和疲劳驾驶。
中控单元配备了一块1025英寸的悬浮式通用液晶屏，屏幕造型看起来非常独特，但遗憾的是不支持触摸操作，只能通过奔驰MUBX人机交互进行调节。传统排挡杆部分的系统很好，日常操作非常方便，具有手写输入和强大的自然语音识别功能，系统支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话和CarPlay移动等目前主流功能。电话互联。前排双温区自动空调面板位于出风口下方，整齐的镀铬拉杆式按键组合让中控功能区面板更加简洁，日常工作便捷、流畅、质感反馈良好，该车还标配了PM25过滤装置。车身配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、发动机启停、坡道辅助、三种驾驶模式切换等功能。
前排采用云华座椅设计，双翼都有良好的侧向支撑，座椅表面采用棕色皮革包裹并饰有横向线条，更有质感，让内饰看起来饱满厚重。前排主座椅和副驾驶座椅均支持多向电动调节和位置记忆功能，包括4向高度调节和4向腰部支撑，但C200车型未配备座椅加热功能。
对于两门轿跑车来说，后排座椅基本上聊胜于无。由于车身特殊的造型设计，所以无需对空间提出太多奢侈的要求。一般临时紧急情况还是可以满足的。后排座椅中央有一个独立的杯架以及后排空调出风口。车顶虽然采用溜背式设计，依然拥有开放式全景天窗，但实际面积有限，比无框车门醒目得多。进一步提高了后备箱的实用空间。
输出方面，2020款进口奔驰C200Coupe搭载15T涡轮增压发动机，与C260车型相比，缺少48V轻混系统，且满足国六排放标准，发动机最大输出为115kW/156Ps；最大扭矩250Nm，匹配9速手自一体变速箱，悬架结构为前后多连杆独立悬架。
奔驰E260Coupe的远光灯和近光灯的变换是通过车辆的灯控杆进行操作的，具体步骤如下。
1找到方向盘左侧的灯光控制杆。
2移动灯光控制杆前面的滑块，将车辆灯光更改为远光灯。这时，汽车的远光灯指示灯亮起。
3.再次拉动车灯控制杆前端的滑块，将车灯切换为近光模式。此时，车辆远光灯熄灭，近光灯亮起。
4.灯光控制杆还可以调节灯光亮度，操作方法是旋转控制杆上的旋钮。向左转动会降低灯光的亮度，向右转动会增加灯光的亮度。
行车时应注意及时切换远光灯和近光灯，避免与其他车辆发生干扰，确保行车安全。
新款梅赛德斯-奔驰C300Coupe的报价是多少？公布的价格约为333.608亿元人民币（约合3.3万亿韩元）。
奔驰C300Coupe2门采用增压筒轴规格设计，提高轮组整体横向刚性。XTCAdvanced2配备了Shimano的中价位变速箱SLX，比Deore系列变速箱高一级，可以实现24速。
本文详细解了奔驰e200轿跑双门这样类型的题和一些奔驰e320双门相关的信息，希望对各位有所帮助!
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