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【太平洋汽车网评论频道】名人必须非常小心自己的言行，因为全世界都在关注他们的一举一动。就梅赛德斯-奔驰S级而言，每一次迭代都是全世界关注的焦点，因为它为豪华轿车树立了标准。新一代S级谍照和上市后，已经不再有上一代S级的“王者气势”，很多消费者认为这一代的设计已经彻底颠覆了S级的庄重和大气。-档次高，而且旗舰的外观也缺乏大气感。然而，当我收到实车的那一刻，我发现汽车发明家的100年技术并不是纸老虎，下一代S级仍然是一个无法达到的巅峰。
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商家预估75.78韩元至1.8188亿韩元，最多减少22万韩元
如果分期购车，则可以低价获得代号W223的全新一代S级车，该车系第七代车型。1月底售价为89.98至18188万元。该系列全系车型均搭载30T直列6缸发动机和48V轻度混合动力系统，变速箱采用9速手自一体变速箱。此次测试的车型为顶配版，2021款S500L4MATIC。
简单就是美
每一代奔驰S级都代表了奔驰未来的发展和进化方向，在某种程度上，也代表了汽车行业未来的发展方向。W223的研发始于2015年。当时，汽车行业已经处于动荡的境地。特斯拉刚刚推出了ModelX，并准备推出Model3。汽车行业开始进入能源化、智能化的新轨道。作为下一代车型，奔驰自然要考虑未来10年消费者的审美变化和需求。梅赛德斯-奔驰根据豪华车消费者的年轻化、科技化背景打造了新一代S级。
奔驰发布W223照片的那一刻，全网友质疑旗舰W223为何失去了以往的气势和庄重感。甚至还利用了CLS的三角形元素，让整车看上去不那么旗舰了。当我看照片时也曾有过类似的疑，但当我看到W223实车时，我的担忧就消失了。因为W223绝对是一款真人比照片好看的产品，所以很难通过平面照片或者视频来表达W223的极简曲线。只有当您在现实生活中看到这辆车时，您才会感到惊讶。梅赛德斯-奔驰最终仍愿意单独为梅赛德斯-奔驰的设计付费。
拍照时，路过的人和老款S级车的车主看到W223后，一致表示这辆车并不像网上说的那么难看，而且感觉还蛮豪华的。随后大家纷纷拿出手机拍照。这种让车迷一见倾心的能力在豪华车中很少见，而W223是迄今为止最好的之一。
W223既传统又创新，继承了奔驰家族的设计元素，如传统的盾形镀铬格栅和车身比例。创新在于用减法的方式，通过非常简单的曲面和线条来表达雄伟的设计张力。S级的设计难度显而易见，既要传承又要创新，能够支撑未来六年的旗舰美学，最重要的是，它是奔驰的重磅产品。没有空间将它们组合在一起。这有点错误。
W223的前后线条比W222更平坦，整个车身是弯曲的而不是直的，赋予它美丽而现代的设计，让人感觉像是圆石滩概念车。相比车头，我认为W223的车尾才是设计团队的亮点。C柱与尾厢之间的过渡非常自然，倒三角尾灯融入尾部两侧的弧面，并与镀铬横向装饰条相结合，尾部既优雅又充满科技感。
W223车身在长、宽、高、轴距上都比W222大，但由于其压缩设计，W223在视觉上显得比W222小。从侧面看，W223依然采用长舱室、短前悬、适中后悬的比例，这也是一款高端豪华轿车应有的车身比例。每个人都使用这些身体比例。
新一代S级顶配和次顶配车型均配备AMG车身风格套件，与其他版本车型的具体区别在于前保险杠、侧裙、轮毂、油门和制动器。踏板、脚垫、方向盘。显然，有了AMG造型套件的加入，W223变得更加雄伟，而普通版则更加优雅，少了动感。
机身颜色方面，W223提供炭灰蓝、翠绿、曜石黑、电气石红、月光石灰、石墨灰、玛瑙黑、浩沙银、时空银九种金属漆可供选择。还有专门调校的钻石白选项，需额外花费10,500元。
W223的外观设计完全是为了感知。如果您想扩展，也可以创建单独的集合。我们先来说说客观上看上去比较困难的事情。首先要说的是，在这一代W223中，表观风阻系数再次下降，达到了022Cd。事实上，从W116开始，每一代奔驰S级的空气阻力系数都在逐渐下降。
W223上配车型配备了智能数字大灯DIGITALLIGHT，是常规矩阵大灯的升级版，灯组上采用了130万像素模组大灯。这组高分辨率灯还可以让头灯有针对性地照亮不同区域。除顶配车型外，其他车型均配备现有的几何多光束LED大灯，如果选择智能数字大灯，则需额外支付268万韩元。
【锁定大灯效果展示】
【显示大灯灯光效果】
除了帮助驾驶员按照自己想要的方式照亮和关闭特定区域外，智能数字头灯还支持在解锁和锁定车辆时播放流星动画。光团也会“横扫”前方。不得不说，这些动作虽然有些炫技的意思，但实际上却充满了仪式感。
前大灯很亮，尾灯似乎不太自然熄灭。W223的尾灯名称为“湖光楼影”，为横向延伸的双节式尾灯。仔细一看，可以看到光团内部悬挂着三排立体光柱。这种细节设计在奔驰其他车系中很难找到，也只有S级才能享受到精雕细琢的设计。
中网格栅中央有一块黑色的大护板，后面是毫米波雷达，如果海外车型安装辅助驾驶功能，还会安装激光雷达。不过，更奇怪的是，前环视摄像头粗暴地从翼子板伸出，有些破坏了前部的完整性。挡风玻璃上方还有两个识别摄像头。这些驾驶辅助硬件的背后，是W223强大驾驶辅助功能的基础。另外值得一提的是，国内W223全系车型均配备了全套主动安全系统，包括车道保持、盲点监控、主动制动等功能。
流行的感应式折叠门把手设计也被应用到了这一代S级上。即当钥匙靠近车身时，门把手自动弹出，当你进入车辆时，门把手自动折叠。上车并关上车门。这样的设计既体现了科技感，又减少了风阻。
如何定义数字奢侈品？
汽车制造商未来新车的设计方向是有目的的，表明汽车制造商对未来几年汽车发展方向的理解。奔驰对于这一趋势的判断是数字化、智能化。事实上，如果我们也做出这样的判断，也就不足为奇了。当W223开始开发时，特斯拉、鲶鱼和汽车行业已经让汽车行业陷入混乱。各种数字技术逐渐进入汽车领域。
然而谁也没想到奔驰会对自己的旗舰做出如此果断彻底的改变，当你第一眼看到W223的内饰时，你会惊讶于对科技的重视。中控台中央的一块巨大竖屏颠覆了之前S级的优雅设计。而且你会感觉奔驰这次开始更加注重驾驶座的设计了，所以买来自己开会很有趣。
营造气氛
尽管发生了革命性的变化，S级仍然是豪华轿车中的旗舰，而旗舰首先要具备的就是气场。梅赛德斯-奔驰从室内建筑和游艇设计中汲取灵感，成功地将数字化与奢华融为一体。第一个也是最基本的是环绕式中控台设计，宽大的中控台延伸穿过两侧的门把手。空调出风口和少数物理按键保留了镀铬装饰，出风口也从上一代的圆形变成了长方形。诚然，这种矩形设计不像内置中央控制单元的W222那么优雅，但它反映了机舱内部的整个技术内部。
对于这样一辆基本款奔驰来说，用料非常坚固，所有你能看到、能触摸到的东西都被皮革覆盖，但考虑到它是一辆S级车，这是合理和必要的。这样的内饰表现。如果想更进一步，可以额外支付426万元选择高级版套餐。该套件将车辆所有表面替换为Nappa皮革覆盖件，车顶也采用DINAMICA超细纤维材料制成，手感细腻。其实我觉得这个4万韩元的选项还是很值得的，最后所有能接触到的地方都可以换成质感细腻的nappa皮革，而且还有类似麂皮的毛圈，所以可以说是完全奢华。不过，选择这款高级版套件有一个标准要选择它，必须选择顶级规格的S500L车型。
梅赛德斯-奔驰还有一项所有车型都共有、几乎无人能抗拒的杀手级功能梅赛德斯-奔驰的氛围灯。而当这种特殊能力应用到W223身上时，它就变成了一件让人失去理智的武器。中控台中央、门板顶部和中央、前中央通道两侧以及音响面板内均设有氛围光源。与入门级奔驰笨重的灯条氛围灯不同，W223氛围灯的灯光营造出柔和光影的艺术氛围。
氛围灯依然有动态多色和单色选项，中控台、前门板、后门板和后排座椅后面四个区域的氛围灯亮度可以独立调节。奔驰的车内灯光设置非常容易吸引人们的注意力，并且一旦看到它就永远不会忘记。当然，除非你选择112万韩元的主动环境光，否则环境光只有64种颜色，并且环境光的交互功能并不多。
凭借其奢华的触觉和视觉包装，W223在听觉方面当然不会落后。除入门级车型外，所有车型均配备15扬声器BurmesterBerlinSound3D环绕音响系统。我们的测试车选装了BurmesterSound，这是一套额外花费767万元的柏林4D环绕音响系统，拥有31个扬声器，系统总功率为1750W。
该立体声音响系统被称为4D，因为它在每个座椅靠背上安装了两个谐振器。共鸣器使座椅与音乐的低音同时振动，并且每个座椅的低音振动强度都可以调节。单独。事实上，这个功能给人的感觉很特别，很清爽，但尝试后你可能想把它关掉，因为座椅会不断振动，这实际上会影响你的驾驶。尤其是在旅行时听快节奏的歌曲，这种环绕的感觉会让你感觉很好。
我如何知道我是否选择了4D音响系统？最显着的区别之一就是它充满了对细节的一丝不苟，比如在车门A柱上额外放置了一个金属音响面板，在媒体音响开启时上方扬声器缓慢旋转升起。事实上，汽车和生活往往是息息相关的。生活每天就是柴米油盐。想要生活过得更好，就需要在平凡的日常生活中增添一点仪式感，比如买花。并提供膳食。如果您想让您的汽车更加奢华，您还需要有意识的装饰，例如W223的自动升降扬声器或DS的自动翻转时钟。
梅赛德斯-奔驰表示，由于S级是人们除了家庭和工作之外的第三空间，S级的内饰应该为乘客提供舒适移动和轻松工作的能力。为了给乘客提供更好的出行体验，W223还有一个令人耳目一新的功能，这个功能其实也安装在W222上，这是带时钟的奔驰车型吗？配备钟表的奔驰车型目前有E级和S级，迈巴赫S级在仪表盘中央有一块石英表，给人一种豪华、奢华的感觉。并且奔驰内饰有多种颜色选择，其中2010款奔驰S级的内饰颜色有方解石白、黑色、翡翠红、铅银灰、古巴银、青柠色、银、耀眼黑、以及方镁石绿。有这个。宝石蓝。
如果机械钟和中控时间不同，则必须在系统时间设置中加载时间设置，并调整与当前时间的相差约6小时，或多或少。然后机械钟继续旋转，时间固定在一个位置。我的E260卡在12:05。那么第二天这个时候我们再进行调整。完美解决方案！很多会修车的人都不知道怎么修。
我试了两天就知道了。
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