本文给大家介绍了一些关于保时捷事故车交易市场和事故车11年保时捷多少的话题，希望大家喜欢。
大家好！我又见到了汽车检验员王旺。我是一名汽车修理工，拥有多年修理事故车的经验。他目前是CarInspector的二手车检查员。欢迎收看本期有趣的二手车检查故事。
它绝对是跑车世界里绕不开的车型，性能相比普通汽车来说还算不错，但价格却便宜很多，新车100万以上起，性能强悍，4座。它既可以用于赛道赛车，也可以用于日常生活，并主导了许多二手超级跑车的市场，因此它也有“超级跑车杀手”的称号。保时捷独特的PDK双离合变速箱提供无限排气启动，这也是车迷们津津乐道的，如果你选择911作为你的跑车，那就完美了！
保时捷911以其强大的性能和较为合理的价格受到很多车迷的喜爱，但数百万美元的售价却让普通大众望而却步，因此二手保时捷911成为了必需品。选择很少。这让911在市场上大放异，保值率依然很高。这与许多人的想法完全相反。大多数人的印象是跑车不保值，行驶两年后价值会下降一半。
不过，保时捷911的保值率却出奇的高！我不相信？我马上带你去看看。今天这位顾客的弟弟是911的忠实粉丝，不过他虽然对新车型不感兴趣，但对第6代保时捷911，也就是997一代却情有独钟。而这一次，你大哥的初代粉丝已经是9971了。
不过，如果你看一下9971一代保时捷911的生产年份，就能发现它已经有10多年的历史了，想要找到这样一辆车辆的来源并不容易。你哥找了好几个月终于找到了，不过是一辆敞篷Turbo，由于新款911Turbo比普通版贵了100万韩元，所以这款二手车型的价格自然比911Turbo贵很多。这是普通版本。我们来看看这辆911的具体情况。
车型年份2006涡轮敞篷车AT36T
生产日期2007年5月
显示里程11万公里
新车售价2亿1266万韩元
卖家出价500,000
可以看到这台911已经有13年的历史了，对于这个年代的车来说，行驶里程应该是比较低的，11万公里，对于家用车来说确实如此，但是对于保时捷911Touro来说，它就是为了高性能运动而生的。50的价格其实有点高了，因为这车已经很贵了。但如果客户喜欢这辆车，你就无能为力了。即使价格高，我也愿意看看，如果车况好，我可能会考虑购买。让我们开始今天的车辆检查。我们希望不会让您失望。最终，花了很长时间才找到车辆。
老规定是先绕着车走一圈，看看有没有明显的缺陷，但首先，挡风玻璃的日期是2012年10月，所以肯定是换过的，而且我看到下饰板也有裂缝。就挡风玻璃和前保险杠来说，题不大，几百块就可以修好。这很大程度上取决于您更换挡风玻璃的具体原因。
随后确认前保险杠周边部位有油漆飞溅，看来前保险杠也是喷漆修复的，后保险杠也和前保险杠一样也是喷漆修复的，所以确认是前后保险杠均损坏。我被抓伤了。
接下来，我们拿出专业设备对整车的漆价进行了检查，发动机盖喷漆，左前翼子板喷漆，左前门喷漆，对车辆的漆价进行了检查。左后挡泥板完好，没有金属板喷漆。
然后在右侧，注意到右后挡泥板上有钣金喷漆，右前门上的油漆值正常，右前挡泥板上的油漆值也正常。总体而言，没有重大的外观题，仅残留少量金属板和喷漆。毕竟这辆车已经有13年历史了，出现一些颠簸也就不足为奇了。终于，我们进入了第二次测试。-本车为手工车，日常使用造成的磨损、轻微划痕在所难免，请不要将其视为新车，而是要考虑车子本身的状况以及性价比车。只要没有发生重大事故，这是允许的。
接下来，检查没有发动机的前舱。由于保时捷发动机安装在后部，所以稍后我们会去后部检查发动机。
接下来，我检查了敞篷功能，发现左侧车顶上的一些螺丝被拆卸了。但现在循环功能完全正常了。之前的调整或小修一定已经进行过，并且不是题的原因。发生事故了，你可以放心。接下来我们就来路试一下，看看13年前的这辆911Turbo到底有多强大！但出于安全考虑，路考时不能拍照，请自行补充飙车镜头。
不得不说，这辆敞篷保时捷911Turbo开起来非常有气势。您甚至不需要看到屁股上的“Turbo”标志。经典的烧烤扰流板和巨大的尾翼清楚地表明了这一点。乍一看，似乎是不可触碰的。最重要的是，0-100公里加速时间为38秒。在路试过程中，卖家竭尽全力展示了这辆车的性能，包括各种地板油和快速加减速，与我之前测试过的新款911相比还算不错。我也对这台911赞不绝口。
完成路试后，我们就去维修店把车辆吊起来，然后去检查——底盘，这是客户最担心的部分。上次检查没有什么大题，所以外观、内饰、路试都非常顺利，只剩下发动机了，我们来看看吧！
首先我看到前悬挂部件、减震器、下摆臂、平衡杆头都被拆下来更换了，目前为止没有发现漏油或者变质的情况。
随后，更换了下摆臂、减震器、平衡杆头等后悬架部件，对于13年车型的车辆来说，更换一些磨损部件是很正常的。接下来，我们重点检查发动机和变速箱。如果从上面看，有很多零件有拆解的痕迹，而且行驶里程超过11万，所以很难说发动机是否经过检查。
后来发现发动机和变速箱之间的连接螺钉有解体的迹象，这是一个不幸的消息。
PS我一开始就提到9971采用的是奔驰的5AT变速箱，那它不是也有奔驰的标签吗？保时捷也有梅赛德斯-奔驰的标签。不知道是强强联合还是同盟。折旧？
然后，经过仔细检查，我发现发动机的几个部位有明显的拆卸痕迹。看起来这辆保时捷911需要大修发动机。
另外，发动机缸体的螺丝上有拆卸过的痕迹，接头处也有重新打胶的痕迹，毫无疑它得到了妥善的保养。大概1-2年了，有一些很难看出来的拆解痕迹，目前我已经修好了，没有漏油，没有漏水，怠速或者行驶时也没有题，师傅一定要操作。最终，修理这台发动机至少要花费10.8万元。不过修得还不错，行驶也没有什么题，不过不知道你弟弟是否会接受，我检查后会详细解释的。
然后突然发现排气管也被改装了，难道老911原来的排气声音不够大？不过在全车上都能找到这样的改装也还好。
最终检查轮胎、轮毂、刹车片等部件后，确认车轮上没有明显的划痕。17年前就更换了轮胎，但刹车片仍然太厚，无法正常使用。检查完毕后，立即告知客户车辆状况，客户表示，因为价格高，所以认为车辆状况良好，所以来意向购买车辆并提车，但现在他有点失望。
卖家后来说，这辆保时捷911修得很好。最终，汽车变得越来越旧，行驶里程越来越高，911的发动机也经常需要修理。如果您不仅您的911出现题，而且您已经驾驶了13年且未修理发动机的普通家用车也出现题，请查找它。而且，目前这款车在市场上很难找到。您将很难找到997，因为实际上只有一辆在售！你哥哥坚持要维修发动机，但他总觉得不舒服，而且价格也不便宜，看看能不能拿到不维修的发动机。我已经找了半年多了，不介意再找几个月。
没错，购买这类汽车的人家里永远不会用完它们，并且花自己的追求完美也没有题。另外，这些汽车非常昂贵，如果您打算花50万美元购买2007款911，除非您是真正的车迷，否则您可能不会这么做。最终，尽管卖家多次洗脑，顾客仍然坚持初衷，选择继续等待“目的地车辆”。于是，我收拾好设备，和客户的兄弟一起去了。这次检查他们非常专业、认真，所以表示下次还会再来。不知道下一个997喜欢哪个城市。我要进去了，哈哈~
最终，在一片欢声笑语中，另一面写下了“GG”。这不，今天的车检工作分享就结束了。感谢大家的阅读。下次见！如果您对二手车有任何疑，请随时联系我们。当涉及到您的汽车时，您的汽车检查员将是您最好的朋友！
保时捷Macan保险每年的费用是多少？每年保险费约为14000元。
保时捷Macan的车船使用税为420元，按投保500万元、车损险、交强险三险种计算，保险总保额约17万元。假设3年内没有发生任何意外，这就是保险。如果按保险公司每年递减的折扣金额计算，3年总保费约42500元，投保1年保险费用约14000元，车船使用税约14500元元每年。
2008Cayenne3.0自吸车要多少？2008款保时捷卡宴中型30T汽油版如果没有重大事故、手续没有题、没有进水的话售价会在20万左右。
搭载30T6缸涡轮增压发动机，最大输出功率340马力，匹配8速手自一体变速箱。0至100公里加速仅需62秒，百公里综合油耗约为89升。其优点是出色的输出与这台6缸发动机和保时捷的高性能调校相结合。即使在标准模式下，轻踩油门也会有被推的感觉。在运动模式下，它总是像一匹脱缰的野马。底盘采用全时四轮驱动模式，配备前后多连杆独立悬架，辅以可变悬架软硬调节功能。整体调整扎实、稳定，难度很大。
对于保时捷事故车交易市场的相关话题，本篇文章对事故车11年保时捷多少这样的内容已经进行了解，希望能帮助到诸位网友！
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