今天给各位分享我的奔驰GLC减震器发出奇怪的声音，这是怎么回事？的知识，其中也会对奔驰弹避震进行解释，现在开始吧！
在当前的汽车市场上，豪华汽车品牌凭借着优秀的产品受到高端消费者的青睐，今天我们就来看看奔驰GLC。根据最终的品牌车型来看，车主据称在行驶过程中存在振动阻尼、异响等题。减震器的作用是当车辆在凹凸不平的路段行驶时，通过减震器减少振动，保持车辆的乘坐舒适性。因此，当减震器出现异常声音时，很多车主都感到苦恼。我们看最后。发生了什么？
一份投诉清单显示，2016年至2021年发布的梅赛德斯-奔驰GLC车辆的减震器出现异常噪音。
缺陷描述
当行驶过减速带或崎岖不平的路面时，车辆前轴减震器区域会发出吱吱的声音。此外，异常噪音与车龄无关，新车和旧车都可能出现。
第一个可能的原因是奔驰GLC下臂胶套老化、龟裂，导致行驶时减震器发出奇怪的声音。这是因为下臂胶套起到固定作用。由于是橡胶件，长时间行驶会老化，这种情况需要更换下臂胶套，在保修期内，可以去4S店免费更换。保修期内，如果去汽修店，费用大概在300到400元左右。该维修店更换了单下臂橡胶套。
二是减震器本身漏气或弯曲。由于漏油或减震器弯曲，车辆的某些部件可能会相互碰撞，从而产生异常噪音。这种情况必须到4S店更换，可以请技术人员检查减震器是否漏油，如果漏油则必须更换减震器。超过保修期后，到汽修店更换一个减震器总共需要500至700元，更换费用约为200至300元。
第三个原因是减震弹簧变形或松动。如果螺丝松动或变形，可能会因撞击部件而产生异响，如果减震器位置的螺丝松动，可以要求4S店检查，一般会免费接收。由于减震弹簧的变形影响非常大，建议自行更换弹簧。保修期内免费更换。保修期外更换费用为300-500元。
最后，必须更换减震器上胶，因为减震器上胶会老化、龟裂，从而降低缓冲效果甚至失效，引起车内异响。保修期内4S店免费更换，保修期满后4S店收取500至800元，维修店收取400至600元左右。
一般来说，奔驰GLC有不少车型出现减震器异响的情况，而且每种车型的症状和原因都不同，所以如果减震器异响，应该去4S店检查一下。在正确的时间。日常驾驶中，在颠簸路面行驶时，超车速度要尽可能慢，如果快速通过颠簸路面，减震器可能会受到强大的压力，从而导致减震器漏油。
2016款奔驰e300如何选择减震器？请用原来的替换它。
原来强调乘坐舒适性的同时，KONI强调运动性，所以如果你关注拉力赛或者玩拉力赛，你会经常在车上看到KONI赞助的标志。
强调运动性的减震器可以减少车身侧倾并改善高速连续转弯等激烈操作时的支撑。这也称为更强的减震器。对乘坐舒适性的影响减少是不可避免的，但好处是路面的感觉大大改善，并且可以将路面的细微变化传达给驾驶员。
如何降低奔驰原厂气动减震器？奔驰原厂气动减震器有一个按钮可以调节减震的高度。当车辆达到一定速度时，阻尼也会自动减小。可以使用手中的遥控器或安装在车辆上的控制按钮来调节车身的高度。
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