想必不少人都很想知道是什么让丰田统治了世界？和丰田的爱迪生的一些话题，但是不知道是不是真假，小编为你详细的解吧！
丰田是世界上最受尊敬的汽车品牌之一。
你可能知道丰田陆地巡洋舰有着丰富的历史背景，但你知道它曾经统治过纺织行业吗？那在热带风暴中创下最高速度耐力记录的2000GT怎么样？我想你不知道。这些是关于丰田你不知道的一些事情，其余的在下面。
1最初称为丰田。
在决定新商标时，丰田创始人丰田喜一郎决定使用“Toyota”变体，因为这样的商标更具视觉吸引力。
2丰田佐吉是纺织界的爱迪生
19世纪末，佐吉拥有十多项专利，改变了现在的纺织业，发明了动力织机，在市场上流行后，铃木富夫创立了同名公司，专门生产动力织机。我做到了。织布机。在制造汽车之前，纺织业是丰田的主要产业。
3丰田汽车纤维工厂于1930年开始生产汽车。
当时，人们可以很容易地获得替换零件，早期的丰田轿车和卡车都是用福特和MG的零件制造的，据说这两家公司当时垄断了日本汽车市场。
第四代丰田的发动机基本都是雪佛兰生产的。
丰田的原型车主要使用自己的锻造零件和雪佛兰的其他零件，可产生65马力，比美国版本高出近10马力。
5下一辆汽车，A1型，基本上是克莱斯勒汽车。
Kiichiro知道工厂需要几年时间才能准备好生产新车，他选择克莱斯勒DeSoto作为车身设计，因为DeSoto的设计领先于时代数年。我认为它会看起来不错。还不算太旧。
6当时，公司的许多工程师因实验失败或犯错误而被解雇。
开发高科技就像用电线杆制造铸铁来制造新的钢铁材料一样，因此丰田首先创建一个原型来检查缺少什么以及需要改变什么，然后从头开始。这就像中学做代数一样。
7丰田模仿美国超市，开发了一种“恰到好处，不多不少”的工厂组织模式。
基本上，就像杂货店永远不会有太多西红柿一样，丰田每天只生产相同数量的汽车和引擎盖，并且永远不会过量生产。这听起来可能微不足道，但在当时确实是革命性的。
8LandCruiser最初是吉普车
该车于1951年设计时，丰田BJ也被称为丰田吉普车，直到1954年吉普车要求停止生产，陆地巡洋舰才被正式采用。
9当它还是原型车时就已经打破了越野记录。
当时，试驾者驾驶吉普车前往富士山目，但即使在冬天，海拔也太高了。
10第一辆丰田吉普车是为美国政府制造的。
战争爆发后，洋基队向丰田公司索要100辆吉普车。
11当时，丰田仅在美国销售陆地巡洋舰。
其他型号在其他市场表现良好，但从未进入美国市场。丰田甚至推迟了除陆地巡洋舰之外的所有车型的销售，直到它能够生产出美国市场可以接受的汽车。
12在20世纪80年代中期，J70LandCruiser深受公众的喜爱和尊重，以至于丰田仍然生产这两款车。
不幸的是，30周年纪念版仅在日本发售，但这仍然是一辆真正的30周年纪念汽车。
13为纪念日本第一条高速公路竣工，丰田连续行驶了10万米。
丰田推出新设计的卡罗拉后，作为促销活动的一部分，它在大阪和名古屋之间多次运送了三辆汽车。
14第一代卡罗拉是1969年中期的经济型车型，实际上具有相当运动的风格。
它采用与欧洲运动型轿车相同的支柱前悬架系统，并配备落地式4速变速箱，使其比同级竞争对手更加强劲。短短三年时间，年产量达到近25万台。
15丰田采取了最实用的路线来学习如何让卡罗拉更适合冬季驾驶。
1967年冬天，丰田派出两辆卡罗拉自驾游全国，为加拿大车展做准备。
16款丰田最具色的跑车，只因F1而存在
1963年的日本大赛虽然是一场没有冠军的比赛，但却在日本掀起了一股赛车运动的热潮。为了证明自己在科技领域的地位，丰田设计了2000GT，成为《雷霆谷》中007的座驾。如今，这些汽车每辆可以卖到100万美元。
17它还打破了多项速度和耐力记录。
这辆丰田车以近130英里/小时的速度行驶了78小时，其中大部分时间是在热带风暴期间，在此过程中连续创造了三项世界纪录。不过，“热带风暴最高平均速度记录”并不是记录。
18丰田第一辆混合动力汽车于1968年制造，采用涡轮发动机。
可以将其想象为为电动汽车提供燃料的喷气发电机。由于电池没电，混合动力车在20世纪60年代并不成功。
19Prius是第一款量产的混合动力车。
上市10年来，丰田普锐斯累计销量达100万辆。
20丰田在40年前发明了综合交通应用程序。
20世纪70年代初，集成车辆交通控制系统出现，其控制室就像电影中看到的那样。任何配备接收器的驾驶员都可以持续监控交通状况，以便他们可以看到实时交通状况并随时调整路线。
21Celica诞生，搭载LASRE激光引擎
该发动机系列称为LASRE（轻量级先进超级响应发动机），这标志着这家日本公司首次推出类似于道奇Hemi发动机的发动机品牌。
22第一代雷克萨斯在最终发布之前经历了450辆原型车。
对于一家以缓慢而细致的工作着称的公司来说，450辆原型机并不是一个小数字。还有50个1:1号车辆的油泥模型。
23丰田也要盖房子了，真正的房子
20世纪60年代末。丰田的几个部门开始设计窗户、厨房等的原型。如今，丰田是日本中部三个县最大的建筑公司。
24丰田还建造了一艘以新西兰岛屿命名的游艇。
PonamYachts已有25年历史，以毛利小岛TeWaipounamu命名。
25实际上有一座以丰田命名的城市
日本丰田公司长期以来被称为天疆，但在1959年更名为丰田公司，以展示其最成功的商业公司。次年，它正式成为底特律的姐妹城市。
26丰田的越野历史
从达喀尔到巴哈，丰田在每场越野比赛中都获得第一名。
27丰田TRD部长作为车手赢得Baja500和1000拉力赛
大多数时候，TedMoncure带领团队完成这一切！从建造可用于比赛的增压器到让他的汽车保持最高标准运行，这并不意味着他不能开车参加比赛。|注TRD是丰田运动部门。
28丰田战胜单轨铁路
通常，大型轨道车辆的设计理念是一系列无人驾驶公交车，但智能多式联运系统在主题公园首次亮相，并获得了与火车相同的待遇。
29丰田公司十多年来一直在研究“伙伴机器人”。
不，不是电影《她》中的机器人，而是一个可以进行理疗、辅助行走、演奏乐器等的机器人。
汽车灯泡开发商百科全书？汽车照明的发展历史大致经历了以下四个阶段汽车灯具的发展与汽车光源的变化同时发生。
第一代汽车照明系统基于燃料直接燃烧来发光。但其存在发光效率低、发光强度弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。可以满足早期汽车照明的要求。
第二代汽车照明系统是白炽灯。1879年，爱迪生发明了白炽灯泡。汽车照明发生了革命性的变化，1913年，美国率先将白炽技术应用于凯迪拉克汽车前灯。随后，汽车照明进入电动时代。随后，汽车反光镜、起动机、发电机、电池等新技术相继出现，1925年，汽车进入白炽灯时代。20世纪50年代，卤钨灯重新出现，并很快成为汽车大功率光源的主要灯泡。它将取代白炽灯和卤钨灯作为新车头灯的光源。
第三代汽车照明系统是气体放电灯（HID），具有高发光效率、高亮度、高可靠性等优点。
第四代汽车照明系统是半导体发光二极管（LEDLED半导体PN结二极管）。当在PN结上施加正向偏置电压时，PN结系统被激励。载流子处于低能态，根据能量守恒定律，当高能态的不稳定载流子回到低能态重新结合时，多余的能量以光子的形式发射出去，这就是原理LED电致发光。汽车灯是由最原始的蜡烛灯衍生而来的。
最近，新的HID灯和LED灯已经出现。自从奥迪家族首款配备LED大灯的车型R8发布以来，LED大灯已演变成常用的白炽灯。奔驰、宝马、丰田、福特等国外豪华汽车制造商纷纷推出配备色LED灯的新车以吸引消费者，尤其是日本汽车广泛采用LED。被誉为全寿命无需更换灯泡的车灯，是全最耀眼的汽车电子产品之一。
艾里逊为何降价如此之多？艾莉森的大幅降价是赢得市场竞争的关键。
全新艾里逊车身长4951mm，总宽1842mm，总高1711mm，轴距长2900mm，头等舱进行升级，第二排独立头等舱座椅打造更舒适的乘坐体验。骑。驾驶环境。
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