小伙伴都是想知道一些关于凯迪拉克XT6评测如何理解这款“新美式大型SUV”和美式凯迪拉克轿车的相关话题，下面小编就为大家解。
驾驶指数75
这段时间，大家都想看到凯迪拉克XT6。今天就到这里了。不要落地价格。因为勇气是无价的！
被定义为“美国全新大型SUV”的凯迪拉克XT6于7月18日正式上市，成为该细分市场首款国产车型。指导价为4197万元至5497万元，其中不含最低价的五款车型。都是28T四驱版本，速度之快可以说50万元就可以买一辆豪华品牌大型SUV。不过，不少人对“吃螃蟹”持观望态度。
此前，嘉士牌对凯迪拉克XT6进行了两次静态体验，通过照片、文字、视频展示了凯迪拉克XT6雄伟的外观、出色的内饰构造、出色的乘坐和储物空间以及完美的配置。我们在全面的动态试驾后等待您的回复。
我们见过三次面，每次对外观和内饰都有新的发现。
第一次见到凯迪拉克XT6是在去年1月的底特律车展上，参加全首发时，通过灯光清晰可见整体轮廓，尤其是丰满的车头和宽大、稳重的车尾给人留下了深刻的印象。
当我在凯迪拉克Space第二次看到XT6的国内版本时，我发现国内版和美国版的设计相当一致。同时开始开发，可见凯迪拉克对中国市场的重视。而这一次，我们仔细观察了时尚版和运动版在细节上的差异，——通过网状格栅、点阵式格栅、亮银色镀铬饰条、亮黑色饰条打造出两种截然不同的个性。车辆侧面完美衔接了前后轮廓，使得车辆外观十分和谐。此外，内饰方面，布局和制作工艺与旗舰SUV凯雷德类似，多种皮革材质与麂皮的搭配，提供了看得见、摸得着的豪华感。
第三次会议在一个雨夜开始……
关于安全的重要性
凯迪拉克XT6的安全设置不仅仅局限于提供主被动安全配置，而是体现在每一个环节和细节上。作为一个代表性的例子，汽车公司在为驾驶员提供更好的视野方面做出了很大的努力，例如利用凯迪拉克最新的流媒体后视镜和多角度360度环视系统。后视镜之间留有观察空间，更值得注意的是凯迪拉克在夜间行驶时充分考虑了驾驶员的视线。XT6全系标配全LED矩阵大屏。Lamp——作为国内型号开发，还出口美国型号，再次表明中国消费者的需求正在受到重视。
再次成为灵活空间的粉丝
当乘坐凯迪拉克XT6的后排，坐在柔软舒适的独立座椅上时，覆盖侧门板的宽大皮套和应用于车顶的Alcantara绒面革给人的第一印象就是“在我们内心”。豪华MPV.——无疑营造出温馨舒适的氛围，而XT6在商务接待氛围方面则做得很好。第二排“太空座椅”的设计堪称完美，座椅调节细致到位，轻松找到想要的位置。
当然，重点还是在第三排座椅上，很多厂家的7座SUV都压缩了第三排座椅的坐垫宽度、靠背高度、坐垫厚度。凯迪拉克XT6这个6座布局的大型SUV，第三排增加了舒适度，地板的高度，座垫的厚度，甚至靠背的高度，都足够刀刀了，身高180cm，可以坐。后排座椅乘坐舒适度不错，即使长时间乘坐也不会感到疲劳，而且第三排座椅采用了相对独立的设计，侧面空间调节良好。因此，即使满了，也不会给人一种紧迫感，合理利用整个空间。
对于目前商界精英的用车场景，可以做很多假设。比如，首先，对于通勤来说，大多数情况下是车主或者他/她的配偶一起出行、一起上学、一起接孩子。都宽敞舒适，有独立座位，其次在同城做商务接待时，客户或合作伙伴有自己的车辆，不需要同事或助理挤进去。为了方便校长和校长谈论工作上的事情，可以坐在第二排，司机开车送他们到目的地，气氛很融洽。第三，机场接送，2-4人带行李和自行车都可以轻松搞定，接待客人也能感觉舒服自在，如果人数较多，只需5-8人即可，如果自驾出行，请乘坐第四，自驾自行车上，情侣带父母和孩子，老人坐在第二排独立座椅，孩子绑在第二排安全座椅或独立坐。从XT6的设计和布局来看，它位于第三排。对于座椅来说，这种使用场景是非常合适的。
凯迪拉克XT6系列全系车型均标配第三排座椅电动升降配置，而且还值得一提的是，上车后第三排座椅可形成完全放平的座椅。后备箱，结合SUV超大的后备箱开口，可以轻松放置较大的物品。这就产生了第五种用车场景——有四个独立座椅，载货区很大。如果你想去自驾露营，你可以把帐篷、渔具、锅碗瓢盆都堆放在一起。装载后的后备箱。
关于动力总成的一些想法
大家都会很期待凯迪拉克XT6的动力表现，因为其他方面也很出色。首先说发动机，按照传统对大型SUV的理解，我记忆中的车都是搭载30T发动机的，包括奥迪Q7、途锐、宝马X5、奔驰GLE，而在2009年，它们都是标准的。装备30T的原因大致有两个。首先，当时20T还没有完全成熟，其匹配的变速箱大多是6AT，动力总成没有现阶段先进。其次，是政策方向。当时的国三、国四排放标准显然无法与现行的国六标准相媲美。-排量模型都微妙地影响着产品布局和消费者的选择。
自2015年起，宝马.
此次，凯迪拉克XT6搭载了符合国VIB标准的第8代Ecotec20T变缸发动机，经过更全面的考虑，预计将搭载于全系。首先，这款20T发动机的动力水平足够；其次，凯迪拉克的9AT变速箱在现阶段已经是非常成熟的产品，结合这套动力总成对于凯迪拉克来说非常方便；第三，国VIB排放的要点在于，它符合与气体标准。车主们以后不用担心汽车的使用题，最后，20T排量可以进一步降低用车成本，减少购车时的燃油费、保养费和税费。
真实试驾体验
下了一夜的雨，早上的桥上雾蒙蒙的，阴沉沉的，我们在小雨中开始了一天的试驾。从坐进车里的那一刻起，你就能感受到凯迪拉克XT6对于噪音和振动控制的重视。车子正在怠速，等待我们上车。打开厚重的车门后，我坐在车里，轻轻关上车门，外面的噪音消失了，而且因为被隔离，只能听到微弱的发动机声，空调的声音盖过了其他声音。另外，座椅、方向盘都没有任何振动，在这种美好的氛围中，你可以通过连接蓝牙或CarPlay与同伴聊天、播放舒缓的歌曲，所有雨天的悲伤情绪都会消失。我对凯迪拉克XT6的第一印象很好，这是一整天试驾的良好开始。
出发后，大理的“无理取闹”的雨让我再次感受到了XT6的隔音效果。大颗的雨滴打在屋顶上，却没有任何声音，只有轮胎在被淹的路面上行驶时发出的“嘎嘎”声。噪音很少传播到车辆中。随着速度的加快，你只能听到雨滴打在窗户上的声音。第二排乘客没有噪音。如果说这种安静可以与百万美元的豪华轿车相媲美，那么凯迪拉克XT6也不例外。
说到动力系统，20T和9AT动力总成已经是相当成熟的组合，而且XT6的调校与我们上个月测试的XT5有所不同。发动机从一开始就对油门指令做出积极响应，一开始就非常令人兴奋。第八代Ecotec发动机的特点之一是峰值扭矩释放更早，驱动更宽。双音机……没有费力的感觉……而且，这款更注重舒适性的豪华SUV，并没有像同级其他车型那样把排气声音调得那么大。
变速箱的运转非常平顺，让车辆在控制速度的同时获得充足的动力，仅1900转就从1档起步，迅速切换到2档，在更低的1800转从2档换到3档。随后的所有档位都非常舒适，当车速达到50公里/小，档位升至6档。这期间，我调出了直观的瞬时燃油经济性一栏，观察到启动后的燃油经济性数值相当可观，这也让我对新美系大型SUV的燃油经济性表现产生了不一样的期望。——所以，我找到了。我在圣圣寺三塔附近的加油站加满油，开始拍摄“百英里挑战”专栏。正片即将与大家见面……
经过古城桥时，交通状况不佳，因交通拥堵，红灯时还排起了长队。好在9AT变速箱低速爬行能力出色，也有实用功能。AUTOHOLD自动泊车功能，让您不再因堵车而烦恼。这时，同伴也播放了音乐，在BOSE最好的音响系统的加持下，《去大理》悠扬的歌声给我们带来了意境。还不如往西去大理.
经过古城后，214国道变得平坦许多，可以享受平稳的车速，同时会遇到大理特有的密集且不规则的减速带——个。为了防止车辆行驶过快，海西公路上布满了低速颠簸，有的一个，有的连三个，非常考验车辆的悬架能力，特别是在高速通过时。一开始我在20公里/小时左右的减速带前踩刹车，前轮一抬起，悬架的整体感觉很强，很好地抑制了上坡。后轮抬起来的时候，完全通过了，而且正如你之前所说，没有松动的情况，整体感觉还是很好的。所以，后来我就以中速通过减速带，一般车辆以较快的速度通过减速带时，会发生二次弹跳，甚至出现侧晃或跑偏。当你经过时，车身明显侧倾，你就会明白悬架的好坏在很大程度上确实决定了乘坐性能。舒适。
驾驶总结
由于是旅游旺季，车流量很大，整个城市的道路与二线城市的交通状况没有什么区别，而且这次试驾也完美模拟了城市道路和郊区风景。从大家好评的6座独立空间设计、高维度配置、全景天窗、第二排和第三排座椅电动折叠、OTA升级的CUE车载系统、出色的储物空间，当然，还有你可能担心的但事实上，作为凯迪拉克XT6，它可以说有着意想不到的输出表现。它完全展示了它的能力。
凯迪拉克XT6是国内首款全新美式大型豪华SUV，开辟了新的细分市场，其独特的六座设计更符合现代商务精英的新需求……试驾过程中，道道的想象力被充气了。驾驶它带着家人去洱海的场景，结合实际的驾驶、骑行体验，是一幅充满幸福感的画面。
文字|刀刀
图片|到到网
雷克萨斯和凯迪拉克哪个更好？凯迪拉克和雷克萨斯都是非常知名的豪华汽车品牌，各自都有自己独特的魅力和特点。那么凯迪拉克和雷克萨斯哪个更好？
我们先来看看凯迪拉克。凯迪拉克是美国品牌，以其独特的美式风格和强大的动力系统而闻名。以其圆润的车身线条、豪华精致的内饰、极其舒适的驾乘体验，一直被认为是具有代表性的美式豪华车。此外，凯迪拉克的动力系统表现出色，配备强劲的V8发动机和先进的悬架系统，让驾驶者享受极致的驾驶体验。
另一方面，雷克萨斯是一个以卓越品质和舒适性而闻名的日本品牌。雷克萨斯的车型设计简洁大方，内饰也非常精致，不仅提供舒适性，而且安全性也非常出色。此外，雷克萨斯非常注重节能环保，拥有许多独特的节能技术和动力系统，使其成为领先的环保豪华汽车之一。
总而言之，凯迪拉克和雷克萨斯各有各的优势和特点。如果你看重驾驶体验和动力表现，凯迪拉克可能是更好的选择，如果你看重舒适性和安全性，雷克萨斯也可能是不错的选择。总的来说，您应该根据自己的需求和喜好选择适合您的豪华汽车品牌。
凯迪拉克CT8深度评测是什么？作为一款美系车，凯迪拉克CT8的设计风格具有非常浓郁的美式风格，整个车给人的感觉非常大气。车头采用了非常标志性的盾形格栅设计，大而厚实的盾形格栅和两个狭长扁锐线条的大灯让整个车头给人一种非常威严的感觉。
内饰方面，凯迪拉克CTT8采用了皮革、木板、织物的内饰设计，全新曲面OLED仪表盘和中控屏是在LG的支持下开发的。
屏幕的弧形设计使其与驾驶员侧中控台非常优雅地搭配。此外，新车采用独立4座设计，还为后座乘客配备了隐藏式后控系统。由于溜背造型，后排空间并不夸张。
动力方面，CT8搭载了新开发的42L双涡轮增压V8发动机，动力非常强劲。
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