本篇给大家分享20万～30万suv车型什么好和一些关于9万到12万的suv车型的话题，希望大家都能喜欢。
——MUFASA是北京现代SUV价值新主力车型，也是ix35的升级产品，基于精准的位置追踪和多场景拓展能力，强势瞄准12万级SUV市场。
在同一市场中，逍客一直以来都备受关注，受到消费者的欢迎，但是两款车竞争，谁能胜出呢？
第一轮外观对比
MUFASA的售价为12.18至1678万元，是北京现代推出的一款全新车型，在外观设计方面有很大的想象空间，也很少。格栅呈“X”形，几乎占据了整个前部。上部采用封闭形式，按理来说，作为燃油车，影响散热。但不用担心。底部的进气口缓解了这些担忧。
大灯的位置可以说是独一无二，乍一看好像只有日间行车灯，没有灯光。这是因为前大灯不仅与格栅位于同一高度，而且还垂直排列。虽然占据了现有雾灯的位置，但这样的设计思路并不令人反感，而且有一种引领时尚潮流的气场。
尾部的造型也是一大亮点，不仅有贯穿式尾灯，而且还采用了封闭式车顶造型，赋予了它类似于新一代动力无限的设计诉求。下外壳也完全密封，很容易被误认为是新能源产品。两侧的反光板也下了很大功夫。
逍客的售价在1259万到1889万元之间，而像老将一样，2023款也在近期发布，虽然外观变化较大，但家族式的设计语言依然可见。V型格栅一直是日产的经典设计语言，而且进气格栅面积虽然有所缩小，但更符合现代年轻人的审美。
主动封闭式进气格栅功能的加入，运动属性得到了极大的增强。V型廓形采用内宽外窄的双重设计。头灯的造型也趋于圆润，倒刺造型也十分耐看。
车尾部分采用传统造型，车标下方添加了Qashqai英文字母。下包围也包裹得很严实，颜色也很撞色。排气管是隐藏的。
总结MUFASA的外观设计更加个性时尚，精致动感的外观更符合年轻人的口味，而逍客的家族式设计语言则趋于稳重经典。
第二轮空间比较
MUFASA的整体长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距为2680mm。从参数来看，它是一款中规中矩的紧凑型SUV。后排乘坐空间不是很宽敞，但也恰到好处，不会让人感到闷热。
此外，MUFASA车辆还配有多达31个存储空间。包括但不限于现有的中控台、门板、后备箱等，可以满足大件货物的装载能力，同时以较小的储物空间提供更大的便利性。
逍客20L版的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。从参数上看，车身尺寸和轴距稍显逊色，后排座椅空间也略显狭窄。
Qashqai有23个存储空间，比MUFASA少很多。
总结对于紧凑型SUV，更大的空间意味着更划算。对于消费者来说，也可能会提高日常用车的便利性。
第三轮内部配置对比
MUFASA采用流行的123英寸双屏格式，内置智能网络连接系统（40个），语音识别支持双区唤醒。这个功能对于日常用车来说非常实用。副驾驶可以通过共享导航信息、空调温度设置等来分散主驾驶员的注意力。它增加了便利性，同时也提高了驾驶安全性。
内饰采用黑白对比色，通过最基本的配色达到最具视觉冲击力的效果。简单但不雷同，这样的设计理念更符合现代年轻人不同的审美观念。全景天窗的尺寸为1160710mm，提供了明亮、开阔的驾驶体验，一定程度上也让车内空间大了很多。
逍客采用了5英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控屏，相比MUFASA来说有些小气。功能利用上，20L逍客不支持语音唤醒，也不支持连续语音识别，所以并不干扰日常使用，但总感觉技术含量不够。
逍客的全景天窗尺寸为1010870mm，相当于两者的尺寸。对于一款紧凑型SUV来说，天窗的尺寸是锦上添花。
总结MUFASA在屏幕尺寸、语音交互、操作体验、乘坐体验等方面都有明显的优势，更受年轻人的喜爱。逍客在这方面有些落后，希望它的后继者也能有所改进。
第四轮实力对比
MUFASA搭载20L发动机，最大输出160马力，最大扭矩193Nm，匹配6AT变速箱。作为一款城市通勤工具，MUFASA动力储备充足，在考虑燃油经济性表现的同时，还可以通过智能变速箱换挡逻辑提供强劲、平顺的驾驶品质。
逍客搭载的20L发动机最大输出151马力，最大扭矩194牛米，匹配CVT变速箱。从输出参数来看，两者几乎相似，但在实际驾驶中，20L与CVT的结合就显得有些欠缺。
总结MUFASA提供更强劲的动力、更好的加速性能和更多的驾驶乐趣。年轻人必须考虑用车的成本，但也不能忽视驾驭带来的驾驶乐趣。
结束语经过四轮比赛，MUFASA对年轻用户群体有了更深入的了解。尤其是MUFASA高端定制版的推出，无疑将成为同级车中最耀眼的明星，更好地满足消费者个性化、多样化的购车需求，支撑北京现代的全面转型。
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本篇文章对于20万～30万suv车型什么好和9万到12万的suv车型的相关题已经解完毕，希望对诸位有所帮助。
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