如果我使用国家6b汽油，我的汽车油箱就不再需要加油了吗？

对于很多人都想知道如果我使用国家6b汽油，我的汽车油箱就不再需要加油了吗？和轿车国6的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！

国6b汽油出来后，你的车就不用再加油了，完全没必要吧？

今天我们就来聊聊这个题。

为什么国6b说不需要加燃油宝呢？

首先，朋友告诉我不需要加油国6b汽油通常有两个原因。

国6b汽油自带独特的“燃油宝”。

第一种说法是，国6b汽油中添加了类似于燃料宝的东西。

该标准是生态环境保护部2011年公布的标准。

这规定车用汽油必须添加符合GB19592要求的汽油清净剂。这就是我们用引号引起来的“燃料宝库”。

但现实中，各地的实施情况却存在较大差异。我找到了参考资料，是2015年清华大学的博士论文。距离上一个标准推出已经四年了。

笔者采集了北京、石家庄、太原、赵作、长沙、武汉、郑州7个城市的汽油，进行了实验。

虽然除北京以外的其余6个城市的汽油中均未添加清洁剂，但北京约80%的汽油样品中被发现添加了清洁剂。

之所以只在北京，是因为有地方强制规定。

《北京市大气污染防治条例》第七十八条在北京销售的汽油必须按照规定添加清洁剂。

另外，实际监管也比较严格，近年来曾有报道称某加油站因油品清洁度差被罚款10万元。

而且，上述规范早在2011年就已公布，与现在才实施的国6b汽油没有必然关系。

汽油本身更清洁、有自己的“燃料宝”的说法并不成立，也有人说国6b汽油本身更清洁，因此不需要添加到这个燃料宝中。

这句话的前半句确实很有道理。

与国6b汽油相比只有一处不同烯烃含量从18下降到15。

什么是烯烃？

汽油中所含的烯烃是汽车积碳的罪魁祸首，燃烧时会变成积碳。

在室温液体条件下，烯烃很容易氧化成胶体，当温度超过70时，胶体形成聚合物，附着在金属表面并成为沉淀物。当地方言里这叫积碳。

随着烯烃含量的降低，积碳自然也会减少。

我在之前的视频中也找到了相关信息，大多数汽车在行驶3万公里后就会出现明显的积碳症状。

使用国6b汽油后，在40,000-50,000公里之外，您会注意到更明显的积碳症状。

碳沉积很少并不意味着根本没有碳沉积。

即使时间推迟，也不代表完全没有积炭，烯烃含量也不为零。

所以，大部分朋友，如果你想更好地爱护你的爱车，保养它的发动机，你也可以考虑添加燃油宝。

如何选择燃料宝实际上取决于材料。

目前市场上的主流产品成分一般有两类一种叫PEA，另一种中文叫聚醚胺。

还有一种东西叫PIBA，中文叫聚异丁烯胺。

从实际效果来看，PEA的清洁能力较好。

有论文还进行了实验，表明这种PEA成分可以有效抑制直喷发动机进气门积碳，并且与PIBA的燃油宝相比，积碳减少了38%，更适合现在的直喷发动机模型。