本文主要给大家介绍关于保时捷911有敞篷版本吗，以及保时捷911黑红敞篷相应的知识点，希望对大家有所帮助。
这里的上升意味着性能，因为新款保时捷718SpyderRS配备了911GT3的40升自然吸气水平对置六缸发动机。它也被保时捷用于911GT3Cup赛车，使其成为718Roadster历史上最强大的版本，距Boxster车型推出30年。
新款718SpyderRS也是718CaymanGT4RS的敞篷版，两款车共同成为保时捷中置发动机跑车的巅峰之作。所以在造型方面，尤其是车头方面，两款车几乎一模一样。前发动机舱盖由碳纤维增强塑料制成，舱盖上有两个进气口，舱盖前部还有一个宽大的进气口。
保险杠和扰流板前唇的设计并不夸张，但散热性能和空气动力功能也得到了提升。车辆尾部应用无边鸭尾扰流板，让整车不那么极端夸张的感觉，同时提供出色的空气动力学特性，即使在高速行驶时也能保证最大的稳定性。
软顶敞篷车是造型设计的核心。新款718SpyderRS采用轻质、手动操作的单层软顶，设计非常紧凑，由遮阳板和导流板组成，可以单独或一起拆卸和存放。遮阳篷可以单独使用来提供遮阳，即使侧窗升起，后部区域仍然是空的。仅使用侧窗和导风板即可达到密封效果。整个车顶及其所有部件仅重183公斤，重量轻，易于拆卸和组装，但懒人可能更喜欢自动伸缩车顶。
40升水平对置六缸发动机保证了他登上顶峰，而这台高速发动机的最高转速为9000转/分，最大输出功率为500马力，峰值扭矩为450牛米。而不是匹配保时捷独特的短挡的7速PDK变速箱。从性能来看，从静止加速到100公里/小时的时间为34秒，比718Spyder缩短了13秒，最高时速提升至308公里/小时。当然，新款718SpyderRS在减重方面也表现出色，新车重量仅为1,410公斤，更轻的重量也有助于性能的提升，取得了2016年推出以来718系列中最好的表现。
强调功能性的简洁内饰设计，熟悉的保时捷车型风格的布局，仪表板和装饰条在使用天然皮革的同时强调运动氛围和元素。例如，方向盘采用racetex面料，12点位置有标记，桶形碳纤维座椅采用传统的黑色和红色强调运动感，并应用红色缝线和座椅。包括皮带和红色头枕在内的“SpiderRS”标志也引人注目，驾驶员可以通过头枕后面的侧进气口感受到这种高转速动力的真实声音。
丰富的个性化一直是保时捷车型的标志。新款718SpyderRS的独特之处在于，车主还可以购买由PorscheDesignTimepieces手工打造的专属时计。这款腕表由位于瑞士索洛图恩的保时捷表厂生产。表壳采用轻质钛合金材质，表盘采用碳纤维材质，表带采用与汽车相同的皮革材质，背面的摆陀则体现了718SpyderRS的轮毂设计。
除了动力和设计之外，全新718SpyderRS在硬件方面也需要保证操控性，并标配保时捷主动悬架管理系统，并通过采用运动调校将底盘降低了30mm。此外，带机械限滑差速器的保时捷扭矩矢量系统、带接头的悬架轴承、20英寸轮圈尺寸、行驶高度、外倾角、履带和防倾杆均可单独调节。与718CaymanGT4RS相比，弹簧和减震器的阻尼降低，更好地体现敞篷车的休闲感，同时提供锐利精准的转向和出色的控制，使其特别适合山地驾驶。
全新718SpyderRS是718Roadster性能的巅峰之作，可以说提供令人着迷的驾驶乐趣，包括手动拆卸和安装车顶的乐趣。新车计划于今年6月正式亮相，中国市场也已开启预购销售，起售价为1578万元。在全汽车市场电动化趋势下，保时捷推出这款顶级中置发动机跑车实属罕见，更具历史意义。
对于保时捷911有敞篷版本吗和一些关于保时捷911黑红敞篷相关内容，本篇文章都有做详细解，希望对大家有所帮助。
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