不少人都很想知道尊贵的保时捷车主和保时捷车主试驾的相关题，接下来让小编来为你分享一下吧！
经济观察网编辑王帅国
从首款纯电动跑车Taycan，到首款纯电动跨界多用途车TaycanCrossTurismo，保时捷正在将更广泛的纯电动产品引入中国这个新能源最强的市场海浪。
近日，小编在北京试驾了涡轮版TaycanCrossTurismo，TaycanCrossTurismo是Taycan的衍生产品，相比Taycan为消费者提供了更加舒适实用的选择。对于外界来说，它被认为是狩猎版或跨境旅行版的Taycan。
TaycanTurboCrossTurismo与Taycan外观最大的区别在于车尾的造型，由于更加注重后排乘客的乘坐舒适性，因此TaycanTurboCrossTurismo的车尾并没有采用溜背设计，但前屋顶和横截面保持相似的直线高度。这一设计使TaycanTurboCrossTurismo后座乘客的头部空间增加了47毫米，配合中国市场标配的固定全景固定玻璃天窗，提高了车辆的透明度，使乘坐更加舒适。
此外，TaycanTurboCrossTurismo还在车外观上增加了轮拱饰条、前后下裙板、侧门槛等，为车内增添了不少越野气息。对于越野设计套件的车辆，在前后保险杠的拐角处和门槛端部都安装了特殊的防护装置，有效防止石块的撞击，顶部还增加了指南针。带有旋转罗盘刻度的仪表盘刻度盘模拟车辆的航向，并在数字显示屏上提供高度和时间信息。这些变化象征着“跨境多用途”、“旅行”和“越野”。
内饰技术构成方面，TaycanTurboCrossTurismo搭载的168英寸LCD触控弧形仪表盘尤为引人注目，精致奢华，与109英寸中背相得益彰。它充满了控制信息屏幕和84英寸空调屏幕并相互调整触摸板的技术。
越野性能方面，TaycanTurboCrossTurismo配备了四轮驱动和自适应空气悬架的底盘系统，在“正常”驾驶模式下，离地间隙相比普通车可增加最多30毫米。现有模型。TaycanTurboCrossTurismo有何独特之处？标配砾石模式，提供更好的通过性。“砾石模式”专为沙路、泥路等轻型越野地形而设计，可提供更大的动力和精准的驾驶体验。确保控制并增强您的Taycan。TurboCrossTurismo对在不平坦道路上行驶的适应性。这些调整使TaycanTurboCrossTurismo能够轻松应对更多驾驶场景，无论是公路还是越野。
通过试驾，小编体验到了TaycanTurboCrossTurismo在碎石路上的稳定性和在高速公路上快速的动力。即使在起步阶段，驾驶者和乘客也能通过保时捷电子模拟运动排气声浪感受到跑车的魅力，而在高速加速过程中，TaycanTurboCrossTurismo的动力响应灵敏，可以自由折叠，折叠后从0公里加速到100英里每小时仅需33秒。变道、切换时车辆驾驶辅助系统的车道追踪等功能也提高了车辆的安全性和稳定性。
TaycanCrossTurismo是继2020年4月在中国市场推出首款纯电动跑车Taycan后，进一步强化保时捷纯电动产品阵容的产品。计划于2022年4月在中国市场发布，四款车型售价为96.8。从100万元增至1.838亿元。继推出四款TaycanCrossTurismo车型后，Taycan家族目前在中国市场拥有九款车型。
保时捷打造TaycanCrossTurismo遵循适合更广泛驾驶场景的原则，旨在扩大保时捷纯电动车型的应用范围，增加在中国的销量。
2022年，保时捷在中国市场推出新车93,286辆，销量同比下降2%，但中国仍保持全最大单一销售市场的地位。
电动化方面，截至2022年底，保时捷在中国市场共推出21款纯电动和插电式混合动力车型。保时捷的“专属充电”覆盖了韩国29个城市的122个保时捷中心，并在20个城市建设了117个专属充电站。此外，43个“目的地充电站”覆盖23个城市。
我如何获得保时捷试驾资格？试驾保时捷需要、驾照、押金，这三样东西都是必须的，有的4S店可能会要求一年以上的驾驶经验，否则可能无法试驾。当然，有的4S店就比较宽松。试驾专家会引导您在人车较少的道路上进行体验。通常，出于安全原因，试驾专家会作为副驾驶陪伴您。
保时捷试驾有哪些要求？根据保时捷试驾地点的不同，有的要求试驾者至少有两年的驾驶经验，有的则对驾驶经验没有，只要有驾照就足够了。如果符合上述条件，就必须前往4S店，办理试驾流程，然后签署免试驾协议。
试驾的正式名称是TestDrive，即先试驾，再试驾。首先由专业司机驾驶汽车，与买车人一起体验汽车的舒适性和性能，试驾结束后，司机与买车人交换位置。这时，想要购买车辆的人们可以更直观地体验到自己喜欢的车辆的驾驶性能。
本篇文章讲解关于尊贵的保时捷车主的这类话题，和一些保时捷车主试驾相关内容，希望能帮助到大家。
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