关于大家都想知道全新梅赛德斯-奔驰S级是否重新定义了豪华？纵观S级车的发展史和奔驰s的油箱按钮在哪里的题是怎么回事吗？听小编为各位来讲解一下。
2021年1月29日是“汽车”诞生135周年，这一天，梅赛德斯-奔驰新一代旗舰轿车S级上市。全豪华车市场的标杆，以新设计、新技术再次刷新了消费者的认知。这款经典车型包含了它诞生的背景，以及它如何逐渐成长为行业标杆的故事，今天我们就来回顾一下奔驰S级的发展史。
事物的发展总是存在着未知数。梅赛德斯-奔驰S级轿车的创造者在其起步阶段不可能预见到S级轿车后来会成为行业标杆。也许创始人无意建造它。最初它是一款豪华行政车，但现在我们看到的是针对市场变化而打造的车型。关于谁是第一代奔驰S级，众说纷坛，但根据奔驰的说法，目前暂定奔驰W187为第一代奔驰S级。
奔驰170是奔驰在战后开发的第一款车型，被公认为现代奔驰汽车的鼻祖。该车外观最大的特点就是前大灯位于轮拱上方。
随后，奔驰发布了代号W187的220系列车型，与奔驰170相比，220系列将大灯内置于轮拱内部，并将大灯移至格栅中央。
作为奔驰170的衍生车型，奔驰220的内饰豪华感也得到了提升，车内采用了大量的木纹和镀铬材质，还配备了收音机和暖风机。动力系统搭载代号M180的22L直列6缸化油器发动机，最大输出功率79马力，匹配4MT变速箱。这款车后来受到了世界各地名人的极大喜爱，奔驰还在220系列4门轿车的基础上衍生出了2门2座敞篷车和2门4座敞篷车车型。
1951年至1954年间，梅赛德斯-奔驰220轿车共生产了16,154辆，敞篷车型于1955年停产。2座敞篷车产量1,278辆，4座敞篷车产量997辆。当时，奔驰还在220系列车型的基础上衍生出了厢式车和旅行车版本的专用车。
1954年3月，奔驰推出220a轿车，车身比例完美，非常优雅。与上一代车型相比，该车的22L直列六缸发动机进行了许多改进，包括更高的压缩比和更大的化油器。从1955年9月起，制动助力装置也成为梅赛德斯-奔驰S级车的标准配备。
1956年，梅赛德斯-奔驰推出了采用“浮筒”车身设计的219和220S。“浮筒式”车身显着提高了车辆的舒适性和安全性，具有更大的内部空间、更大的视野、更高的车身刚度和更低的重量。同年7月，梅赛德斯-奔驰推出220S敞篷轿车，同年10月推出220S轿跑车。1958年，梅赛德斯-奔驰推出了220SE四门轿车、敞篷车和轿跑车版本。截至1959年8月，第二代梅赛德斯-奔驰S级轿车在五年半的生命周期内共交付了111,035辆。
1959年8月，梅赛德斯-奔驰宣布对其乘用车进行全面检修。在“努力打造细分市场全新六缸发动机”口号的推动下，底盘代号W111的奔驰220b、220Sb、220SEb相继发布。
该车采用了垂直式大灯，并在尾部加入了“尾鳍”造型，受到当时美国车的影响，这两个元素成为了第三代奔驰S级的特色设计，所以这一代的奔驰-奔驰又被称为“尾翼”奔驰。
第三代奔驰S级代表了被动安全方面的重大突破，为豪华车被动安全树立了新标准。比如，坚固的安全乘客舱、侧面碰撞保护、前后防撞缓冲区等一系列当时听起来陌生又新颖的安全理念，都在第三代奔驰S级上得到了落实。220系列。PassiveComplete概念的推出显着提高了车辆安全性，进一步巩固了梅赛德斯-奔驰在全汽车行业的绝对领导地位。随后，这一代奔驰S级也积极参加赛车比赛，并取得了不错的成绩。
由于凯迪拉克和劳斯莱斯在20世纪50年代和1960年代统治了豪华汽车世界，梅赛德斯-奔驰于1955年开始致力于豪华汽车项目。代号W100的600就是在这样的背景下诞生的。事实上，奔驰600与S级的关系不大，但却起到了帮助奔驰成为世界级豪华车的作用。
奔驰600发布了标准轴距4门版、长轴距4门版、6门版。动力系统搭载63LV8发动机，匹配4AT变速箱，最大输出150马力。同时还使用了很多液压系统，其中包括液压空气悬架，它利用高压泵来支撑整个车身，这些液压系统还用于调节车窗、座椅以及前后排等。汽车的后隔板。但由于液压系统故障率较高，奔驰组建了工程师团队，奔赴世界各地，为车主提供售后维修服务。梅赛德斯-奔驰600的车主也都是富有和贵族，包括英国女王伊丽莎白二世和菲德尔卡斯特罗。国内引进车辆数量不得超过5辆。
第四代奔驰S级以简洁的车身线条再次回归奔驰的经典设计，低调优雅的外观依然散发着魅力。该车类似于“瘦身”的第三代奔驰S级，只不过后尾翼被拆除了。
1968年3月，奔驰推出了第四代奔驰S级的最强劲版本，工程师直接将一台奔驰600V8发动机装进车内，其在道路上强劲的动力表现让一些保时捷车主为之惊叹。甚至让我感到惊讶。我感到惭愧。得益于奔驰600建立的良好市场基础，第四代奔驰S级在全仍然很受欢迎，在一些国家被用作商务车。
第五代奔驰S级的正式名称为“梅赛德斯-奔驰S级轿车”，这是奔驰S级发展史上的一个重要节点。与奔驰600等之前的第四代车型相比，第五代奔驰S级的外观设计发生了全面进化，前格栅和大灯变得高度集成。
这一代车型在技术上也取得了长足的进步，首先是配备了具有零偏移旋转和俯冲控制功能的双横臂前悬架以及具有自平衡功能的液压悬架。被动安全方面也取得了重大进步，将油箱从汽车后部移至后轴上，并通过调整汽车的前后变形，工程师显着提高了能量吸收。为了保护汽车在前后碰撞时免受冲击，该车后来还配备了ABS防抱死制动系统，这在当时是一项开创性的功能。
高性能版本的梅赛德斯-奔驰450SEL69配备了69L发动机，这是63LV8发动机的发展，并与3AT变速箱相结合，可产生286马力的最大输出。梅赛德斯-奔驰450SEL69的价格是普通车型的两倍，并且需要18个月才能交付，但它仍然很受欢迎，最终售出7,380辆。第五代奔驰S级8年累计销量473,035辆。
第六代奔驰S级长轴距车型直接将轴距延长了140mm，并改善了后门入口宽度和后排座椅腿部空间，重新定义了当时豪华轿车的新标准。
这一代车型在安全性上再次取得突破，成为全首款能够满足正面抗冲击标准的汽车，其驾驶室可承受时速高达55公里的冲击。主座椅和副驾驶座椅均配有安全气囊。
第六代奔驰S级是国内第一款量产的S级轿车，从这个时候开始，国人开始了解奔驰S级，随后大量的S被发布。——一流车通过非常规渠道涌入。第六代梅赛德斯-奔驰S级轿车在其12年的生命周期中总共生产了818,036辆。
第七代奔驰S级被国人俗称为“虎头弯”。它使人们感到平静和掌控。
这一代奔驰S级的内饰设计很有趣，但驾驶座的五段表太长，最终导致了不对称的设计。它还配备了60LV12发动机，这是梅赛德斯-奔驰首款量产轿车的12缸发动机。
中国人通过上一代车型认识了奔驰S级，并在市场上获得了良好的口碑，使得第七代奔驰S级风靡全国。“”是该车在国人中的昵称。消费者。上午。“坐奔驰，开宝马”也开始在这一代车型中流传。
第八代奔驰S级的外观变得更加精致优雅，设计师在尽最大努力表现纤细的车身线条的同时也增加了车辆的空间实用性。引领整个汽车行业设计潮流的“蝴蝶大灯”达到顶峰。
车辆配备了更多电子配置，如智能自动巡航系统、无钥匙启动、分区自动空调、带按摩功能的电动座椅、导航系统等一系列配置。驾驶配置方面，该车配备了全新的气动悬架系统和自适应减震系统，在高速过弯和颠簸路面行驶时能够提供非常高的舒适性。2002年秋天，梅赛德斯-奔驰开始为这一代S级六缸和八缸车型配备4MATIC全时全轮驱动系统。
第八代奔驰S级进入国内市场的方式比之前的第二代车型更加规范，几乎都是通过渠道引入。截至2004年底，梅赛德斯-奔驰在中国共设立了53个特许经营销售和服务中心。这一代梅赛德斯-奔驰S级共生产了484,683辆。
第九代奔驰S级在外观上最大的变化就是看起来更有肌肉感，力量感增强。该车仍提供标准版和长轴距版，但后者仅在美国、墨西哥、俄罗斯和中国销售。
这一代奔驰S级的内饰发生了巨大的变化，而这些变化都是为了应对2001年出现在豪华车市场的黑马——宝马7系。第九代奔驰S级车内安装的屏幕采用分屏技术，可以根据角度在同一屏幕上看到不同的图像。副驾驶观看DVD图像不会互相影响。这一代梅赛德斯-奔驰S级共生产了537,519辆。
第十代奔驰S级应该是我们目前最熟悉的一代车型，其端庄的气质和强大的气场在下台不久后总是让人难以忘怀。
这一代车型刚发布时，就通过双屏、生动的液晶屏一睹了未来汽车的风采，受到了众多车迷的好评。首次搭载于车内的BerlinSound顶级音响系统，让人回味无穷，搭配顶级香氛系统，车内内饰可谓奢华。
这一代车型在驾驶层面搭载了MAGICBODYCONTROL魔体姿态控制系统，通过安装在挡风玻璃上的立体摄像头检测前方不平坦的路面，并调节阻尼以保持车身的水平姿态。维护系统到位。减震。
第十代奔驰S级基本上提供了四种输出配置，奔驰S400HYBRID配备了由35升V6汽油发动机组成的混合动力系统，产生最动机输出306马力和27马力的电动机马力.可以付费。S350Bluetech采用30LV6柴油发动机，最大输出功率为258马力。能耗等级为A+的梅赛德斯-奔驰S300BluetechHybrid搭载22L直列4缸柴油混合动力发动机，最大输出功率为204马力，电动机可产生20马力。梅赛德斯-奔驰S300BluetecHybrid的油耗仅为44L/100km。
对于第11代奔驰S级从外观到内饰的变化，众说纷坛，有人说“外观太年轻了，失去了上一代S级的气场”，也有人说说，“内饰太科技气息了。”说是“创造”，但这有点夸张了。对于外观和内饰的评价，笔者不会过多评论，让市场自己说话。
更多数字化车机交互也是新一代奔驰S级的关键特色之一。新车支持50多个电子部件的OTA软件更新，包括最新的MBUX车载系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。新车的中控台在驾驶员座椅顶部集成了增强现实平视显示器，HUD可以根据实际道路配置提供相应功能的引导。新车还配备了全液晶仪表盘，可显示多种功能。1推开是打开油箱盖的最简单方法。车辆解锁后，手动按下油箱盖即可打开。如果车辆被锁住，则无法打开油箱盖。
2、开关按钮式，油箱盖由汽车的开关按钮控制。开关位置因车型而异，有的车辆开关安装在驾驶员座椅左侧的地板上，有的车辆开关制作成电子按钮的形式，安装在驾驶座左侧的地板上。左前门板或驾驶员侧门板。中控台。这个标志是加油泵的样式，只要细心就可以找到。
3、机械钥匙式，这种方法是用钥匙直接打开油箱盖上的锁。或者，有些汽车具有推式或直开式盖子，需要使用钥匙才能打开内盖。
奔驰S350油箱盖如何打开？1.点击打开。这是打开油箱盖的最简单方法。车辆解锁后，手动按下油箱盖即可打开。如果车辆被锁住，则无法打开油箱盖。
2、开关按钮式，油箱盖由汽车的开关按钮控制。开关位置因车型而异，有的车辆开关安装在驾驶员座椅左侧的地板上，有的车辆开关制作成电子按钮的形式，安装在驾驶座左侧的地板上。左前门板或驾驶员侧门板。中控台。这个标志是加油泵的样式，只要细心就可以找到。
3、机械钥匙式，这种方法是用钥匙直接打开油箱盖上的锁。或者，有些汽车具有推式或直开式盖子，需要使用钥匙才能打开内盖。
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