本篇文章主要介绍关于新雷凌油耗测试丰田5代双擎加持，百公里油耗低于4L！和一些丰田换什么油好点的相关题，可以帮助到大家。
【提车后燃油效率测试】说到广汽丰田LaLink双缸发动机，我想大多数消费者首先想到的就是超低燃油效率。雷凌双擎在长期拥有该车后，在油耗测试排行榜上名列前茅。现在Ralink宣布其下一代型号的诞生。新车最重要的升级是第五代智能电动混合动力发动机。雷凌也是丰田首款搭载该系统的车型。据宣传，雷凌的燃油效率在新系统的帮助下得到了进一步的提升。取得了多少真正的进步？让我们开始测试吧！
考试准备
测试前，我们首先检查了轮胎气压，并将新款LaLink所有四个车轮的气压调整为24bar，这是购车后进行PT8-120燃油效率测试的标准。17英寸的轮毂放在栏杆上还是很大的，看起来非常饱满运动感。
空调风量统一在22，两级调节风量。
雷凌双擎拥有经济、标准、运动三种驾驶模式，在本次燃油经济性测试中，我们全程都是在经济模式下行驶。
调整完车辆的所有设置后，驾驶车辆到加油站加油，直至枪自动跳动。雷凌加油92号汽油。加油后，显示屏显示剩余电量已达到700公里。据说法，该车在满箱油和电的情况下可行驶1000多公里。
最后一步是清除平均油耗和小计里程。设置完毕后，我们就开始测试吧！
测试这个地方
测试油耗的路线依然是广州大学城外环线7圈，每圈15公里。大学城的郊区全是柏油路，有16个红绿灯，限速60公里/小时，基本模拟了日常驾驶情况。
测试过程
大学区域的限速为60公里/小时，在整个测试过程中，假设您不违反规则，您将尽可能快地驾驶并学习您的日常驾驶习惯。或者挂档并驾驶。尽可能恢复日常驾驶习惯。
新款雷凌18L双擎系统综合功率输出较上一代提升12%，WLTC综合油耗低至4L/100km。车辆性能指标也有所提升，0~60公里/小时前加速范围提升4秒，加速性能提升14秒，可媲美纯电动车的直接加速。0-100公里/小时加速9秒、后段80-120公里/小时加速性能提升15倍。不过，我想说的一件事是，提高实车速度的效果不会像过去那么明显。低速超车还是很容易的。车辆总给人一种轻盈的感觉，视野良好，日常驾驶压力减轻。我们相信这是大多数消费者选择LaLink的重要原因之一。
新一代雷凌搭载了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，与旗舰车型相同，并且全系标配了丰田最新的ToyotaSafetySense30智能出行安全包，着实令人印象深刻。大家知道，现在有很多新车标榜智能，雷凌双擎是标配，不过价格较低的车型可能不会配备自适应巡航和车道追踪辅助。也就是说，即使是最低端的LaLink双擎，也具有非常高的购买价值，与同价位的自主品牌车型不相上下。
测试结果
绕外环行驶7圈后，车辆仪表盘显示的总里程为1014公里，仪表上平均油耗为37升/100公里。
然后我们回到同一个加油站，用同一把油枪加油，直到油枪自动弹出。
油罐车加了376升汽油，合计燃油费2906元。我们来计算一下实际油耗。新款雷凌双擎仪表续航里程为1014km，实际燃油量为376L，所以我们用376=1014100来计算。平均油耗为37L/100km。
对老款LaLink双机燃油效率进行检查，在相同的测试方法和测试路段下，实际燃油效率为38L/100km。提升的数字仅为01L/100km，但这样的提升对于一款已经拥有出色燃油效率的车型来说并不容易。例如，对于普通学生来说，将成绩从60分提高到61分可能并不困难。但如果你想把一个尖子生的成绩从99分提高到100分，可能就没那么简单了。
总结
据宣传，新雷凌搭载的第五代智能电混双擎系统，实际上可以为车辆提供更好的燃油效率表现，进一步为用户降低用车成本。丰田的双发动机还具有高可靠性的特点。目前，丰田的智能电动混合动力发动机已经赢得了全2300万车主的信赖，并且仍然保持着非常罕见的“0事故、0爆炸、0泄漏”的记录。如今，新雷凌已正式上市，共有六款纯汽油车型，售价区间为11.38-1358万元，三款油电混合双擎车型，售价区间为13.38-1488万元。一。喜欢的朋友要抓紧啦！
丰田可以通过改变燃气管网来节省燃油吗？丰田不会通过改变燃气管网来节省燃料。车辆中汽油格的作用是过滤机油，并不是提高机油安全性能的节油装置，所以更换汽油格是为了保持机油清洁。
丰田变速箱油fe和ws有什么区别？丰田变速箱油FE和WS是两种规格的变速箱油。它们之间有以下区别
1规格FE代表FuelEconomy，WS代表WorldStandard，全标准。FE型变速箱油通常用于旨在提高燃油效率的车辆，而WS型变速箱油是适用于大多数丰田车型的全标准。
2摩擦性能FE型变速箱油在摩擦性能方面进行了优化，减少机械部件之间的摩擦，提高动力传输效率。这有助于降低油耗并提高车辆经济性。
3适用车型范围FE型变速箱油一般适用于一些轻型客车或混合动力汽车，WS型变速箱油适用于丰田大部分车型，包括SUV、轿车和跨界车。
4建议更换周期FE型变速箱油一般更换周期较长，一般可以达到10万公里左右，而WS型变速箱油的更换周期一般为4万-6万公里。但具体更换周期请参阅车辆说明书或联系专业技术人员。
总之，FE和WS变速箱油在燃油效率、摩擦性能和适用车辆范围等方面存在一定差异。为保证变速箱正常工作并延长其使用寿命，建议根据车辆制造商的建议选择合适的变速箱油进行更换。
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