相信对于预算15万最有情调的11辆二手车！以及关于宝马218 二手行情这类的话题，很多人都想了解，那就让小编带大家来讲解一下吧！
小时候，每当看到路上各种各样的汽车，我真的很嫉妒。不幸的是，由于我当时的年龄和财富，我无法买到我最喜欢的车。但随着时间的推移，汽车并没有像房子那样迅速扩张，而是逆势而上，变得越来越便宜。而且，年轻时遥不可及的汽车，现在随着年龄的增长和行驶里程的增加，也变得触手可及。今天我们收集了11辆最有情怀的15万元二手车。也许你儿时梦想的汽车就是其中之一！
说到情感，很多车迷自然会想到旅行车，而说到最有情感的旅行车，大众R36绝对是有力的竞争者。R36是B6代帕萨特的高性能旅行版，不仅继承了当时帕萨特系列经典的U型车头部分，还配备了专用的哑光铝合金格栅、运动前保险杠、和阿曼轮子。最重要的是，悬架降低了25毫米，看起来更低。
在性能方面，R36中的“36”意味着它搭载了大众著名的36LVR6自吸发动机，最大输出功率为300马力，并与大众独特的6速DSG变速箱相协调。配备4MOTION全时四驱系统。凭借这一动力，R36Touring版本的0-100公里/小时加速时间仅需58秒，最高时速可达250公里/小时。在当时确实是非常强大的。今天仍然如此。比许多2或30快。即使是售价1万韩元的电动汽车也依然很快。
至于价格，国内销售的R36旅行版均为2008年车型，当年的新车售价为53万元，比同时期的28LV6奥迪A6L贵很多！现在，十多年过去了，二手的R36旅行版已经不再有售，状态更好的比斯开蓝版可以用不到15万购买。如果你不看车的状况和颜色，你绝对可以以120,000至30,000韩元左右的价格购买它。
大家都知道，在自吸发动机路线上，日系车比德系车更长寿。因此，即使在本世纪初德国车开始改用小排量涡轮增压器的时候，日本车仍然致力于大排量自吸的研发，并达到了量产的巅峰。车型是英菲尼迪G37。
整车最大的卖点G37搭载的是日产VQ系列发动机，该发动机连续14年荣获“沃德十佳发动机”称号，也是全系列的巅峰之作，VQ37VHR。搭载37L的排量、V6结构布局、7500rpm的红线转速，能爆发出351马力的强大力量。
配套的7AT变速箱不太引人注意，但凭借VQ37的马力，G37的0-100公里/小时加速时间仍然达到了54秒，并且得益于其高转速、大排量的特性，G37的加速在中、下段飙升。尾部，可以轻松达到250公里/小时的电子限速。
目前国内市场销售最早的G37是2009款。该车于2008年底发布。当时，轿车版售价为483万元。2010年和2012年的车型，即使在随后的几年里，基本价格也在49万左右，与前面提到的R36旅行版的价格比较接近。不过，由于G37不具备旅行车的溢价，因此其二手保值率要低于R36。目前二手市场上2010款G37轿车的价格不到10万元。而如果你追求更有风格和气质，可以选择敞篷版，当时的标准售价为7341万韩元，但现在的二手车基本都在15万辆以内。与前面提到的R36相比，G37的V6发动机和7AT变速箱极其可靠，如果保养得当，10多年都不会出现故障！
如果你对陶艺、动力之类的东西不感兴趣，而是想拥有一辆外观经典、有情感的汽车，那么第三代大众甲壳虫绝对会脱颖而出。在整个车系中，甲壳虫共发布了三代第一代诞生于1938年，第二代诞生于1998年，第三代诞生于2011年。第三代甲壳虫已完全绝版，因为第三代甲壳虫已于2019年停产，并且不会发布更多后续车型。
甲壳虫虽然是进口个人车，但归根结底只是一辆大众汽车，所以在基础保养和维修方面，有很多部件是可以与国产高尔夫等车型通用的。比如3代甲壳虫采用了与高尔夫6、速腾MK5/6相同的PQ35，动力系统也采用了大家熟悉的12T、14T、20T发动机，变速箱也采用了大家熟悉的DSG双离合。
选择二手车时，建议选择2013年及以后的第三代甲壳虫，遵循“买新不买旧”的原则。值得一提的是，第三代甲壳虫在中国进行了发动机大改。2013-2015款车型配备较旧的发动机。14T是160马力的EA111机械+涡轮双充版本，20T是EA111机械+涡轮双充版本。是第二代EA发动机，但是烧机油现象很严重，其实我不推荐。从2016款开始，维科品牌甲壳虫版不再提供20T，14T换成了新一代150马力的EA211发动机，取消了增压器，整体可靠性显着提升，实际上是一个更好的选择。买。具体在价格方面，2015年之前的甲壳虫二手车价格基本在8万到12万元，而2016年之后的车型基本在10万到15万元，所以大家可以根据自己的预算和需求来选择。
意大利是欧洲历史悠久的资本主义强国，盛产法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等跑车。由于牛和马的影响，很多人对意大利汽车产生了崇拜。然而，事实上，大多数意大利人开不起“小”车，真正属于他们的汽车是菲亚特500。我们熟悉的菲亚特500是诞生于2007年的车型，这一代车型不仅延续了上一代的经典造型设计，而且外观也非常可爱，与中国大众甲壳虫相比是一款不可多得的车型。所以如果你开意大利500的话，质量肯定比甲壳虫好。
2011年，菲亚特500汽车正式在中国上市。当时500系列均搭载14L自吸发动机，最大输出功率为133马力，对于一辆重量仅为930公斤的汽车来说，这样的动力水平其实已经足够了。至于变速箱，菲亚特500采用的是大众化的爱信6AT，可靠性方面不用担心。
2011款菲亚特500车型的售价对于进口车来说自然不便宜，为1698万元，而敞篷及联名车型售价高达26万至7万元！在二手市场上，菲亚特500比较小众且稀有，因此保值率不错。即使是2011年初的车型，也能卖到6万元左右。外观和内饰更加独特和丰富。而Gucci版本，全国限量200枚，售价可达13万至15万枚。
如果你经常受到美国文化的影响，厌倦了BBA的造型风格，那么你一定会喜欢外观更加粗犷的克莱斯勒300C。我想大家都熟悉300C。这是因为早在2006年，北京奔驰戴克就已经在国内生产了第一代克莱斯勒300C。但戴姆勒与克莱斯勒分手后，国产300C于2008年停产。直到2012年，第二代300C才通过进口引入国内销售。第二代300C的出现延续了第一代车型的力量、威严和复古风格，时至今日依然十分雄伟。
输出方面，第二代300C搭载了克莱斯勒经典的Pentastar36LV6自吸发动机，最大输出功率为292马力，后来针对国内市场推出了输出稍小的30LV6。与发动机匹配的是ZF8AT变速箱。
由于300C是大排量进口车，价格在国内自然也不便宜，首发的36L车型售价为4869万韩元，随后发布的30L车型则降低了价格门槛，但仍以3999万韩元成交。不过300C终端有很大的折扣，所以当时显得非常划算。目前，在二手市场上，2013款的价格在10万台左右，2016款的价格在12万至13万台左右。即使我花10万多一点买一辆300C，我认为开起来也会很酷。
对于追求个性、精致的年轻人来说，克莱斯勒300C的形象过于老套，而且美国进口车的做工也比较粗糙。雷克萨斯IS一代是从日本进口的。这一代车型于2005年发布。外观设计十分犀利，车身紧凑流畅，给人一种高端跑车的感觉。
输出方面，2006年至2009年的所有车型均为IS300，这是搭载231马力30LV6发动机的版本。在换代前的2011款车型中，IS系列全部搭载208马力25LV6发动机，名称改为IS250。性能方面，IS300的0-100公里/小时加速时间为77秒，IS250的加速时间为79秒，所以差距并没有那么大。我只能说已经足够了。多么强大啊。因此，IS虽然被贴上V6自吸后轮驱动的标签，但它并不是一款高性能车，无用的后排空间很难与家用联系起来。
在市场上，雷克萨斯比其他品牌的保值率更高，但IS是一款大约16到7年前发布的老车，所以目前的价格仍然处于可以接受的水平。如果追求30L大容量，可以选择2006~2009年的IS300车型，目前二手车基本在7万~13万辆左右。而如果你觉得25LV6就够了，我们建议从2011年开始购买IS250。目前的价格根据年份和车况基本在10万到15万之间。敞篷版IS300C和IS250C车型，目前价格基本在14万韩元以上，根据个人喜好有所不同。
2005年，奥迪推出第一代Q7，与广受欢迎的宝马X5和奔驰M级竞争。尽管奥迪是BBA三巨头中最新推出豪华中大型SUV的品牌，但第一代Q7的设计和定位却令人印象深刻。明显优于同期M级和X5。所以把这三辆车放在一起对比的话，Q7的气场完全盖过了M级和X5。于是，这代Q7不仅在销量上取得了巨大的成功，也成为了很多90后学生的梦想之车。
2006年，Q7通过进口引入国内销售，这一代车型的动力阵容非常豪华。最初，Q7提供三种输出36LVR6、42LV8汽油和30T柴油。Q7中期增加了60TV12柴油动力，最大扭矩达到了令人难以置信的1000Nm。期末Q7搭载两台30T高/小功率汽油发动机。总共，在中国销售的第一代Q7总共配备了六款发动机。
第一代Q7在中国的上市价格超过80万韩元，虽然当时有加价购车，但Q7在二手市场的保值率并不高。考虑到是奥迪，不建议购买早期版本，如果喜欢自吸发动机，可以选择2010款36L版本，目前售价在10万韩元以上。如果想要更大的动力，买2011年到2013年的30T车型更值得，目前二手车价格在11万到15万之间。
如果要选大众最美车型，相信很多人都会毫不犹豫地选择第一代CC。第一代CC诞生于2008年，2010年由一汽大众在中国上市。即便是一辆已有10多年历史的老车，但从今天的角度来看，第一代CC的外观仍然非常优雅和运动，没有任何老旧感。宝马218i旅行车故障率高吗？速度？2015年？2015款宝马218i旅行车的故障率并不高。
宝马汽车不容易坏。宝马拥有丰富的造车经验，技术先进，车型用料精良，发动机和变速箱调校成熟，故障率很低。
2017款宝马218值多少？2017款BMW218价值138万美元。
说到品质，就来看看宝马全新2系车型吧。所以，最让人满意的当然就是2系的燃油效率了。百公里油耗仅为9升左右，而这款新2系的外观也略有不同，最引人注目的就是进气格栅，采用了明显的冷酷风格，给人一种微冷的感觉。我觉得这个配置非常实用而且安全，配备了很多安全气囊。
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