本篇给大家分享奔驰eqc可以跑长途吗和一些关于奔驰eqc长途评测的话题，希望大家都能喜欢。
作为一个低着头的人，我对手机电池很焦虑。如果电池图标变成但没有充电，则表示强迫症发作，让您全身感到不舒服。
随着充电宝的出现和共享充电宝的普及，我的焦虑症逐渐被治愈了。
和大多数人一样，作为一名汽车媒体工作人员，我也有“里程焦虑”，担心电动汽车突然缺电。所以，说实话，我对电动汽车有点犹豫，无论是特斯拉还是比亚迪，直到我对它们有了深入的体验。
我们经常测试大排量、小油箱的燃油车，但每个油箱的总续航里程实际上远不及当今市场上大多数电动汽车的400公里最大续航里程。因为是无人居住的山区，所以我从来没有感受到那种焦虑。
所以当我上个月第一次得知有机会深入试驾奔驰EQC时，我并没有像购买一辆奔驰燃料电池汽车那样兴奋。
更多好奇心。
我想知道充满电后我能开多久。充电方便吗？如果您在出发前忘记给汽车充电并且电池在路上没电了，您该怎么办？当然，既然是奔驰品牌的首款纯电动车型，我更好奇的是EQC的水平，尤其是“新电动豪华体验”的卖点。
2远程测试
这是我第一次使用电动车，所以没有勇气走很远，所以我打算去都江堰，往返200多公里。但实际上，EQC的续航里程走得更远是绰绰有余的。
在双流机场取车时，您必须先将车辆充满电。之所以选择这里，是因为想体验一下只有奔驰车主才能享受的星级。这里的“星车站”是梅赛德斯-奔驰为EQ车主提供的专属，让您在出差或旅行时可以免费在此停车。
充电时，我下载了MercedesMe应用程序，通过蓝牙将其连接到汽车，并且能够搜索充电站并将导航信息传输到汽车。
梅赛德斯-奔驰提供的“星行”服务让您可以通过车载系统和手机APP实时查看充电状态，覆盖全国300个城市的90多个公共充电站，您可以在超过70个地点。有。我们为约6万人提供实时充电文件和直流充电文件。奔驰还计划在全国51个城市的192家经销商处部署600个充电桩，为销售店和地标建筑的用户提供服务，而各大城市的机场自然是重点地点之一。
没有驾驶长途电动车经验的我怀着忐忑的心情出发前往都江堰。
EQC的NEDC续航里程为415，但我们认为这个数据有些保守。因为在高速公路上行驶了10多分钟后，我发现里程显示实际上是468公里。承诺的415公里呢？如何通过使用更多来增加续航里程？
我高兴极了。
咨询专家后得知，原来的续航里程是电脑根据驾驶员以往的驾驶习惯计算出来的，有的车主的续航里程往往接近500公里。
令我感到安慰的是，EQC车辆具有三种能量回收模式D-、D和D+。方向盘后面设有拨片，D+处于巡航模式，类似于传统燃油车的空挡模式，非常适合高速公路使用，而D则处于普通模式，更接近传统汽车的驾驶体验。燃油车；D-很神奇，它可以回收高达35%的能量，非常适合在城市交通或长下坡山道上使用。
红色表示正在消耗电量，蓝色表示正在充电。
作为一款纯电动SUV，EQC的动力更加直接，加速更加激进，但行驶时仍然保持了燃油车一贯的感觉，不需要驾驶员去适应。此外，导航还引入了AR实景模式，安装在车辆前部的摄像头捕捉路况，并根据导航信息提供路口指引，让您身临其境。
从成都到都江堰整个行程基本都是高速，全程选择了D+模式。结果行驶了近70km，电池消耗只有10%左右，实际续航里程也只有60km，着实让人惊讶。
实时能耗计算
所以我决定去都江堰的富红路，这里被称为成都的“秋山”，也是中国最美丽的乡村道路之一。这条公路依山势而建，坡陡、曲折多，全长238公里，曲折181处，相对高差800多米。爬山前仪表板上显示的续航距离为398公里。
在接下来近30公里的上坡路段，续航里程大幅缩短，踩下油门踏板时的百公里耗电量是现有城市路段无法比拟的。不过，由于是四驱车，EQC在山路过弯时的稳定表现和爬坡时的充沛输出，让我们几乎忘记了这款电动车正在快速耗尽续航里程。
穿越整条富虹路后，续航减少了50多公里，百公里耗电量超过23kWh，仪表显示剩余里程345公里。但在返回都江堰市区的路上，有很多下坡路段，于是神奇的事情发生了。D模式可以让车辆始终保持断电状态，回收系统还通过减速和制动不断补充能量以增加续航里程。结果，当我回到都江堰市时，仪表显示我还剩340公里。
我感觉我赚了很多。
第二天醒来，准备从都江堰返回成都。在没有充电的情况下停车过夜后，我注意到我的车的续航里程增加了几公里。我个人对这种情况的理解是，车辆停止后，电源管理系统重新计算能耗。
后来查了参数，发现奔驰发布的EQC综合能耗为199kWh/100公里，而我实际拿车的这几天，实际能耗仅为20千瓦时/100公里。100公里。EQC的功耗非常真实，电池管理和能量回收系统非常高效，实时计算，计算结果非常准确。
EQC仪表盘的大屏显示效果非常好，可以显示很多细节。
另外，经过两天的使用，我们发现EQC内置的导航系统在功能上超越了传统燃油车。电动汽车为用户提供服务的特点。此功能可以让您轻松规划长途路线，上路无忧，省去出发前检查收费档案信息，包括计算所需保证金等繁琐的考虑.
您所有的担忧和疑虑都将在“旅行助手”EQC的帮助下自动解决。
写在最后
从数据来看，EQC可能不是最强大的电动汽车，但至少达到了标准。相比“新势力”打造的电动汽车，EQC的驾驶体验有着更高的纬度。
所谓“体验奢华”来自于硬实力。比如奔驰EQC的前挡风玻璃和挡风玻璃采用了双层夹胶隔音玻璃，轮胎则采用了更加舒适的低噪音轮胎。结合按摩座椅、座椅加热和空气后悬架，这一配置提供了堪比奔驰S级的乘坐体验，同时也源自软实力。EQ家族业主可享受星级助理、星级陪护、星级驿站、星级旅行、星级管家五项服务。出差期间，星助理提供代客泊车和充电服务，充满电的车辆可停放在星车站。当没有电力时，星护航可以进行紧急充电和其他救援。
这是奔驰一百多年来积累的服务体系和经验，新品牌很难超越。
事实上，对于想要购买奔驰电动车的人来说，续驶里程可能不是首要标准，品牌价值、豪华感、行驶品质、技术装备可能是更重要的考虑因素。
在撰写此推文时，EQC350已在成都上市，据经销商称，350的订单增长速度比400快得多、更猛。事实上，对于任何愿意购买电动汽车的奔驰车迷来说，放弃多余的动力并享受左豪华、右电动的同等续航里程和服务是不值得犹豫的。
奔驰EQC400实际能跑多少公里？奔驰EQC400实际行驶里程约为400公里。EQC400使用的电池一次充电可以行驶400公里，因此考虑到高速行驶和车辆负载等可能影响续航里程的因素，很有可能可以行驶400公里左右。EQC400还包括一些智能节能功能，例如能够自动关闭发动机以回收能量，这也有助于延长续航里程。
奔驰EQC纯电动车内的空气如何排出？方法如下
1、关闭水箱盖，打开水箱排水阀，排出防冻液，然后向水箱添加水，继续流经发动机冷却系统。如有必要，怠速运转发动机，直至水箱中流出干净的水。
2、冷却系统内的水排空后，关闭水箱排水阀，清洗防冻液储水箱，然后添加防冻液，使水箱充满防冻液。拧开储液罐盖，添加防冻液至“满”标记，但不要超过“满”标记。3、盖上并拧紧水箱盖和储液箱盖，然后启动发动机并怠速运转。转动2-3分钟，松开水箱螺丝，然后组装。此时，由于冷却系统中会释放出一些空气，防冻液液位将会降低。此时必须再次添加防冻液，直至水箱加满。盖上水箱盖并拧紧。
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