你们想知道卡宴、奥迪Q7、宝马X5，德国就买比亚迪唐和关于奥迪四驱对战保时捷哪个好这样的话题吗？就让小编带各位了解一下关于大家都关注的题。
卡宴、奥迪Q7、宝马X5，德国就买比亚迪唐
自主汽车品牌抓住新能源机遇，这几年的投入正在得到回报，尤其是比亚迪表现非常好，今年销量呈现爆发式增长。但与美国的特斯拉相比，比亚迪在海外市场的影响力要弱很多，这是一个需要解决的劣势。比亚迪近期在巴黎车展上占据了很大的展位，以王朝系列和海洋生命系列为核心，展现了强大的实力。一旦展示完成，销售自然会再次开始，而这也是首次通报德国市场主要车型的价格，其中比亚迪唐的德国售价为72万欧元。
这个价格对于国内消费者来说是一个难以置信的价格，按照目前的汇率计算折合人民币5137万元，显然比国内比亚迪唐的价格高出不少。而且德国是汽车强国，豪华品牌众多，在当地能买到7万欧元以上的产品就已经是豪华车了。不带选装件的基本版保时捷卡宴在德国的售价约为660,000欧元。德国Q7的标准售价为669万欧元，与宝马X5等车型类似。
这种比较很容易颠覆中国消费者的认知，因为进口到中国的奥迪Q7和保时捷卡宴只不过是大多数普通人永远无法接触到的梦想豪华车和车型。然而在德国市场，这款梦想豪华车只能由比亚迪唐来替代。那么比亚迪唐的实际产品能力能否与这些德系豪华车抗衡呢？
从尺寸定位来看，比亚迪唐是一款中型SUV，在真正的空间便利性方面，与奥迪Q7相比并没有优势。不过，从德国人的角度来看，比亚迪唐的内部配置其实非常强大，包括自适应旋转大屏、123英寸液晶仪表盘、HUD平视显示器等。该车支持5级互联，并配备单一音频系统。有12位发言者。出口车大量采用Nappa皮革和亲肤面料，并配备入门级L2级驾驶辅助功能，基于合理对比，比亚迪唐的配置水平实质上与二代不相上下。奥迪Q7。
过去，自主品牌车型往往动力系统、排量较差，缺乏高性能发动机，但现在比亚迪唐有信心在性能上与保时捷卡宴竞争。驱动版本以517马力的综合输出超越保时捷卡宴30T，29T版本的实际加速接近40T卡宴。
遗憾的是，比亚迪唐的出口版取消了所有汉字元素。车头汉字标识改为蓝色比亚迪标识，尾部有BuildYourDreams英文标识。在德国市场，TANG直接改为拼音。车上的中文按钮也换成了图形或英文，符合习惯，但我觉得还是应该保留一些中国元素，让外国人有新的感受。
题是，如果让你选择驾驶，你会选择比亚迪唐还是卡宴？欢迎车迷在评论区留言参与讨论！花点时间关注并结交终生的朋友！写起来并不容易，因为部分图片取自网络，但希望读者能够一键联系。
奔驰、宝马、奥迪和保时捷哪个更好？你想解释一下吗？大家好，我是一名汽车制造商。奔驰是有品位的，奥迪是领袖的，宝马是暴发户的。
这三款车中，我最看好奔驰。法拉利、保时捷、兰博基尼都是比较不错的跑车，但是相比法拉利和兰博，保时捷相对便宜一些，乘坐品质也不是很好。最好的。它时尚、年轻、激进、奔放、优雅但不过分，因为它让人感到害怕和暴露。
奥迪rs4和奥迪a8哪个更好开？奥迪RS4很容易驾驶。奥迪RS4搭载29T双涡轮增压发动机，搭配8速变速箱，最大输出功率450马力，最大扭矩600牛米，是一款运动性能旅行车。奥迪RS4比保时捷卡宴S29T车型更强大，拥有10马力和50牛米的扭矩。奥迪RS4还配备了全时四轮驱动系统和龙森式中央差速器，使其能够轻松应对复杂的路况。
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