有不少人都想知道的汽车由哪些部分组成，各部分的作用是什么？和一些关于轿车客车关系相关话题，小编有详细解说，希望帮助到大家。
发动机由四个主要部分组成发动机是汽车的动力装置。它的作用是燃烧燃料产生动力，然后通过底盘的传动系统驱动车轮，使汽车行驶。发动机主要有两种类型汽油发动机和柴油发动机。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成。柴油机的点火方式是压燃式，因此没有点火装置。底盘及其作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件、总成，形成汽车的整体造型，借助发动机的动力使汽车移动，保证正常行驶。底盘由传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统四部分组成。车身和车身安装在底盘车架上，用于承载驾驶员和乘客或装载货物。汽车或客车的车身一般为一体式结构，而卡车的车身通常由驾驶室和货箱组成。电气设备电气设备由电源和用电设备两部分组成。电源包括电池和发电机。电气设备包括发动机启动系统、汽油机点火系统和其他电气装置。
为什么私家车的类型是客车？汽车和其他车辆均设有道路限速。普通汽车是客车。
普通轿车、SUV、越野车、超级跑车、豪华轿车、面包车等都属于小型客车，称为小客车。
可以在其他车道行驶，但严禁大型货车进入客运车道。
私人所有权意味着所有权，卡车也可以是个人车辆。
客车是指车辆的类型，可以是私人的也可以是公共的。
该车的正式名称是minibus，缩写为minibus。
它是法律文本中的正式名称，法定车辆类型中没有私家车的概念。
为什么公交车和汽车的自动变速箱方向相反？汽车实现自动换档的原理是液力偶合器，它是一种以液体为工作介质的非刚性偶合器。液力偶合器的泵叶轮和涡轮形成一个封闭的工作室，液体在其中循环。泵叶轮安装在输入轴上，涡轮安装在输出轴上。当发动机带动输入轴旋转时，液体由离心泵轮排出。这种高速液体进入涡轮后，使涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递到输出轴。最后液体返回泵叶轮形成循环流。由于液体与泵轮和涡轮叶片之间的相互作用，液力偶合器通过改变动量矩来传递扭矩。输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦扭矩，因此输出扭矩总是小于输入扭矩。另外，随着车速增加，内部产生的摩擦扭矩增加，能量损失增加，燃油消耗增加。
然而，卡车的自动换档则完全不同，自动换档的实现取决于机械换档方式，而机械换档方式是由计算机模块控制的。机械式自动变速箱技术首次应用在卡车上是梅赛德斯-奔驰的POWERSHIFT自动变速箱。其实原理很简单将原来踩离合、换挡的两步操作交给电脑，然后电脑控制变速器的机械模块执行换挡程序。由于是机械传动，无论高低转速，发动机输出的动力几乎100%都传递到输出轴。
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