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2018年已接近尾声，今年新能源汽车市场蓬勃发展。今年以来，随着传统汽车市场开始下滑，过去10个月新能源汽车累计销量已增至1015万辆，成绩令人满意。
未来一年，众多新兴汽车厂商将陆续推出新车，传统车企也做好了竞争准备。今天我们就和派克聊聊明年值得期待的新能源车型。
2019年最值得期待的新能源汽车
卡罗拉双擎E+
预计发售日期2019年3月
纯电动续航里程55km
车型插电式混合动力
卡罗拉双擎E+在今年的北京车展上亮相，基于目前在售的卡罗拉双擎打造。外观设计与卡罗拉双擎非常一致。该车的动力系统由18L自然吸气发动机、双电机、电池组组成。新车应用了丰田第四代电控技术，并采用了松下三原理锂电池，电池容量为105kWh。
插电式混合动力卡罗拉双擎E+可享受免购置税、车船税、船舶税、新能源牌照等补贴政策。基于卡罗拉双擎良好的口碑和产品，我们相信卡罗拉双擎E+未来上市后销量也不会差。
奥迪e-tron
预计发布日期2019年第二季度
纯电动续航里程400km
车型纯电动车型
e-tron是奥迪首款量产纯电动SUV车型，在奥迪布鲁塞尔工厂生产。新车于今年9月在美国旧金山正式亮相，奥迪宣布计划于2019年第二季度国内上市，2020年在中国生产。
海外车起售价为4800至86700美元，折合人民币5133万至595万元。奥迪e-tron在WLTP工况下的续航里程为400公里，并配备了全新奥迪quattro电动全轮驱动系统。整体实力强劲，值得期待。
梅赛德斯-奔驰EQC
预计发售日期2019年底
纯电动续航里程450km
车型纯电动车型
EQC，梅赛德斯-奔驰首款电动SUV车型。这款车计划于2019年底在国内市场发布，目前已经确认北京奔驰计划未来在国内生产。
以海外版本参数为例，该车采用双电机设计，最大功率300千瓦，最大扭矩765牛米，百公里加速时间为51秒。NEDC工况下续航里程为450公里。EQC支持电池高速充电，40分钟内可为整车充电10至80次。
一汽大众电动高尔夫
预计发售日期2019年下半年
纯电动续航里程大于300km
车型纯电动车型
大众e-Golf，这款车是进口到中国的，但是高达27万元的售价显得有些负担。目前已确定e-Golf将由一汽大众在中国生产，预计将于2019年下半年上市。
国产e-Golf预计在普通高尔夫的基础上最大续航里程将超过300公里，并且还配备了快速充电和能量回收系统。动力单元配备永磁同步电机，最大输出功率100kW。快速充电模式可在40分钟内将电池充电至80%。
名爵ZS纯电动版
预计发售日期2019年上半年
纯电动续航里程335km
车型纯电动车型
名爵ZS纯电动版计划于明年上半年上市。新车基于名爵ZS燃油版打造，外观上带有专属新能源标识。
动力方面，电机最大输出达到110kW，0-50公里/小时加速时间达到31秒。NEDC工况续航里程为335公里，支持快充技术，30分钟即可将电池充电至80%。同时，车辆还搭载了斑马互联系统，增加了车辆的实用性。
天际ME7
预计发售日期2019年底
纯电动续航里程500km
车型纯电动车型
天机是点卡旗下的高端品牌，ME7是该品牌的首款车型，补贴后价格将达到30万-50万元。该车基于全新iMA智能数字架构打造，定位纯电动中型SUV。
该车电池效率达到98，电池能量密度为160kW/kg。称该船综合续航里程为500公里，等速续航里程为700公里。高性能车型提供前轮驱动和四轮驱动两种选择，高性能版本0至100公里加速仅需49秒。
该车将于2019年上海车展正式开启预售，预计于2019年底正式上市。
理想的智能制造ONE
预计发布时间2019年4月
行驶距离700公里
车型长续航SUV
力理想ONE是该品牌的首款车型，一款中大型增程式混合动力SUV。新车于今年10月18日正式亮相，补贴前售价据称在40万元以内。该车基于四驱电动打造，NEDC综合续航里程超过700公里。
该车将于2019年4月正式接受预订，预计2019年交付。输出方面，搭载双电机，百公里加速时间为65秒。车辆支持40kW直流快充，30分钟即可将电池电量充至80%，以及7kW家用慢充，耗时6小时。纯电动模式下NEDC续航里程达到180公里。
同时，它还配备了排量为12T的3缸增程器，当电量耗尽时，增程器会补充电池，缓解续航里程的焦虑。在增程模式下，城市油耗为5升/100公里。
派克的结论
预计2019年电动汽车补贴政策将继续下调。换了新外壳的电动汽车就可以坐享补贴的日子已经一去不复返了。同时，新的补贴政策鼓励厂商推出综合能力更好的产品。今天评测的部分车型来自老牌和新兴汽车品牌，但无一例外，它们都拥有不错的产品性能。
相信这些新车将重振明年国内新能源汽车市场！
以上这几款车，你最喜欢哪一款呢？
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