网上尝试一下震撼你认知的全电动旗舰奔驰eqs450+先锋版和奔驰汽车屏保的相关题，大家都众说纷纭，那么今天小编为各位带来详细的讲解。
伴随着全汽车电动化趋势，汽车行业也正在经历新的变革，无论是新兴品牌还是现有的传统汽车厂商都在纷纷推出自己的纯电动车型来应对这一浪潮。梅赛德斯-奔驰这个拥有100年历史的豪华品牌，也从小就开始为电气化时代做准备，其代表车型就是梅赛德斯-EQ系列。
奔驰EQ系列目前已发布四款车型，包括奔驰EQA、奔驰EQB、奔驰EQC、奔驰EQS。在这些车型中，我比较详细地体验了奔驰EQA、奔驰EQB、奔驰EQC，虽然这三辆车在使用感和市场反馈方面都非常不错，但是在产品层面，它们还是不支持电代油，离不开香精，这样有些用户可能会觉得不太好吃。这次我要体验的奔驰EQS是一款纯电动架构的旗舰产品。不仅拥有高贵的血统，还在多个行业和品牌中创造出顶尖的成绩。
梅赛德斯-奔驰EQS于12月17日正式上市，共发布两个级别四款车型，其中包括新款EQS450+、EQS5804MATIC。这次体验的必须是奔驰EQS450+先锋版，全系列的入门级配置。虽然是入门版，但是10796的价格确实不便宜。
新EQS
汽车模型
指导价10000元
全新EQS450+先锋版
10796
全新EQS450+豪华版
11936
全新EQS450+头等舱特别版
13176
新EQS5804MATIC
15186
网易自动
这是一款将改变您认知的梅赛德斯-奔驰全电动旗舰产品。
这次，我开着这辆奔驰EQS来到编辑部，同事看到后，有两种意见。寻找电气化和未来设计的概念。其他群体称这款车为“S”，但他们的认知与S级完全不同。S级的豪华，S级的气场，甚至连标准都消失了。不对，这还能是S级吗？
老实说，我认为这两个群体都有一定的道理。其实这款奔驰EQS与我们熟知的S级有很大不同，更注重智能科技和未来汽车设计。我看到了更多非常时尚、前卫的东西，这和大家都知道只给老板用的行政级车有明显的不同。梅赛德斯-奔驰EQS与用户群体的区别在于，它给人的感觉更像是一辆驾驶者的汽车，而不是老板坐在后座上可以享受的社交工具。奔驰EQS。目前所有梅赛德斯-奔驰车型都这样做，尽管您可以在车身上看到它。我认为名称中的“S”更恰当地表达了该车的旗舰地位和处于电动汽车市场顶端的自豪感。
开创性的豪华简约梅赛德斯-奔驰汽车
奔驰EQS是时尚、前卫、未来感的，所以它的外观设计应该体现这一点。从整体造型来看，奔驰EQS基本缺乏以往奔驰的设计元素，反而有一些预计会出现在未来车型中的造型设计。所谓的“弓”形车身设计使单厢轿车更加引人注目。无论从哪个角度看，看起来都很不一样。虽然缺少了之前S级的压倒性气场，但是S级中还有更多的神秘和未知的元素。未来。走在街上回头率真的很高。
得益于“弓形”车型设计，奔驰EQS的风阻系数达到了惊人的02cd，这也是目前量产车型中风阻系数最低的。车辆前部尽量下推，后部则整齐闭合，同时侧门把手采用隐藏式设计，人靠近时自动弹出，环境光也打开。晚上灯会亮。不过这个门把手拉动时并没有明显的进步感，第一次遇到可能会不太熟悉。前翼子板上巧妙地设计了一个添加自由水的小机构，可以尽可能避免用户频繁打开前舱盖。
无需考虑散热和通风题，给了设计师更多的想象空间。奔驰EQS的前格栅采用了大面积封闭式设计，并在烤漆上采用了星辉标志作为设计元素。材质真的很时尚，这个和一些名牌包包的设计语言很相似。下保险杠依然保留了奔驰SFuel版的造型，这是车头唯一的传统造型，也是豪华版和入门版唯一的外观差异。
高配车型下保险杠上的镀铬装饰比入门版多了一圈，中央的镀铬条也一样。车辆后下保险杠也是如此。我个人认为这些差异对整体外观影响很小，属于个人审美。
高级版
在灯光配置方面，这款奔驰EQS依然处于行业最高水平，数字大灯无论是灯光效果还是智能化程度都达到了最高水平，灯组中的“三线”日间行车灯也是这款车身份的象征。后尾灯的螺旋管设计非常新颖，向电灯的发明者致敬。
轮胎规格为255/45R20，说它是一款高端电动车也不为过。轮毂共有三种款式可供选择。如果其他两个轮毂看起来比较平淡的话，这款带有星辉标志元素的轮毂绝对会让你眼前一亮。与前格栅的形状相得益彰。展现你的个性。您的选择是完全正确的。
141米曲面大屏，震撼未来座舱
您认为什么样的内饰设计才符合豪华纯电动汽车的气场？显而易见的案是它应该简单、具有多个屏幕并且尽可能大。是的，奔驰非常擅长奢华。随着用户的不断惊叹，奔驰的一些设计将会成为所有汽车设计的标杆，大家都会争相模仿。屏幕设计优先还是可用性优先？此次奔驰EQS也不例外，为车内屏幕带来了新功能。
康宁大猩猩Surface异型面板完全覆盖三块123+177+123英寸显示屏，打造出无缝设计的三屏，屏幕面积高达56英寸。141米，完全覆盖整个区域。中控台。高清显示屏和鲜艳的色使其无论白天还是晚上都看起来很棒。整个屏幕表面经过三层处理，有效抑制反光和指纹。
设计师在使用屏幕的逻辑方面也考虑得很周到。乘客座椅前方的123英寸显示屏可以设计为仅在乘客座椅上没有乘客时显示信息屏幕和屏幕保护功能，色调和图案以简单的深色为主。这样可以避免人们在驾驶时损害驾驶形象的安全性，人性化的设计值得称赞。
当然，100万元以上的汽车内饰技术是没啥好说的，更不用说奔驰汽车了。中控台和门板均采用Nappa皮革包裹，无论是外观还是手感都非常不错。由于几乎所有功能都被封装在这块超大屏幕中，可见的按钮数量非常少。但奔驰毕竟还是一家传统车企，所以他们并没有像新势力品牌那样把实体按键全部去掉。座椅、后视镜以及一些常用功能依然采用物理按键，满足了自觉性和便利性的需求。
新增车机显示“零位界面”
智能汽车方面，奔驰EQS依然搭载第二代MBUX人机交互系统，提供更加人性化的“零级界面功能”，导航等关键信息始终在该功能下显示。最顶层位于屏幕的最上方，与用户的使用习惯紧密贴合。
MBUX人机交互系统还提供了多种本地APP应用，如哔哩哔哩、豆地主、豆瓣、宝宝故事儿歌等，在汽车和机器的本地化方面取得了很好的效果。语音助手支持多达27种语言，在多媒体播放过程中无需唤醒即可切换歌曲和音量，并且作为地图语音助手也表现出色。虽然不如自动驾驶汽车那么流畅，但日常使用还是很方便的。
车上还提供舒缓提神功能，通过打开空调、座椅按摩、音乐、香水等将自身调节到最舒适的状态，建议中午在车上小睡一会儿。我这次体验的车辆没有提供座椅按摩和空气清新功能，所以我对这些功能的体验可能会大打折扣。此外，高端机型还配备引导支持和读心术引导支持功能，最多支持7个用户登录。
你的老板会接受这样的后排工作吗？
奔驰S在很多人心中显然是后排VIP，但在奔驰EQS上似乎很难找到这种VIP的感觉。后座的乘坐舒适性方面，后座的坐姿是直立的，整体座垫比较硬。而且我的车是入门版，后排没有独立空调和座椅。它具有角度调节、通风等功能，所以第一坐感并不像S级轿车的感觉。当然，如果是顶配车型的话，乘坐舒适度肯定会提升很多，由于车头部分缺少很多部件，所以想要成为VIP，就必须选择高配的。最终模型。一个没有遗憾的模型。
奔驰EQS的长度与燃油版基本相同，轴距达到了3210mm，而在空间体验方面，高度为176mm，为同事提供了良好的头部和腿部空间。它很好地拥抱身体，座垫很好地支撑大腿。此外，后排座椅可按比例折叠，掀背式开放式尾门提供了1770L的充足后备箱空间，装载大件行李非常方便。这在燃油版本中绝对不可能实现。
两款高端车型均采用梅赛德斯-奔驰皇家音响品牌BerlinSound，这套音响组在车内配备了15个扬声器，总输出功率为710瓦。我这次买的入门版没有这个待遇，但在这个级别的车里，即使不是顶级的音响系统，也能满足一般用户在车内享受音乐的需求。如果对音乐品质要求较高，还可以花15000元选配设备。
除我们购买的奔驰EQS450+先锋版外，所有车型都配备了MBUX后排智能平板电脑，可以让后座乘客控制多媒体设备。如果你想更加脱颖而出，还可以选择35700元的MBUX后排高级系统套装。这样一来，后排座椅的舒适度和科技感都会有巨大的提升。
搭载1118kWh电池，CTLC标准纯电续驶里程超过800km
此次，奔驰EQS搭载了容量为1118kWh的三元锂电池，从容量上来说已经是行业最高。其中，奔驰EQS450+车型采用单电机配置，0至100秒加速时间为64秒，基于CTLC行驶距离超过800公里。奔驰EQS5804MATIC车型采用前后双电机配置，0至100秒加速时间为44秒，基于CLTC耐力标准的行驶距离超过700公里。
除了扎实的续航之外，奔驰EQS在驾驶层面所搭载的科技装备也足以让你觉得花的是值得的。首先，这款车配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，使用起来非常方便，虽然没有一些自主品牌宣称的L2+那么好，但是实际体验的时候还是可以用的。激活智能驾驶功能后，可以非常自然地判断与前车的距离和行为，适当地保持自动制动强度以保持车道，即使前车突然制动也不会发生突然制动。制动。即使在变道或遇到车流之外的车辆时，系统的识别和处理速度也不会吓到您。
后轮转向功能是奔驰S级车中备受关注的实用功能，它让轴距超过3.2m的D级车型拥有A级车型的灵活性最大转弯距离109m，直径是相对于车位而言的，可以提高狭窄路况下的转弯效率。值得一提的是，原本应该在奔驰S级上解锁燃油效率的10后轮转向功能，现在除了入门级车型外都配备了，而EQS450+先锋版依然是45。
该车提供了四种驾驶模式，ECO、Comfort、Custom模式下车辆的动态表现基本没有太大区别。2018款奔驰e300l如果不是行车记录仪的记录模式，打开电源开关ON/关闭或充电。连接后，录音机将自动进入录音模式并开始录音，此时蓝灯闪烁。
拍照模式手机开机后，按MODE键进入拍照模式，按REC/SNAP进行拍照。
按菜单键进入子菜单。
预览模式打开电脑后，按MODE进入预览模式，按UP和DOWN选择视频文件或照片文件，按MODE退出预览。
显示设置，短按一次旋转屏幕，按两次进入屏幕保护，再按一次返回正常状态。
奔驰E300L没有行车记录屏？1、一般情况下，当行车记录仪不显示视频时，很有可能是行车记录仪本身内置的屏幕保护功能被激活，而这种情况下，行车记录仪在一定时间内不显示视频。可以在短时间内实现省电。
2、如果汽车行车记录仪不显示照片，车主可以检查行车记录仪电源是否已连接成功。有时电源线可能接触不良，这可能会导致行车记录仪无法显示图像。
3、如果电源没有题，则可能是行车记录仪本身有故障或者是行车记录仪显示屏损坏，这种情况车主最好去4S店维修。到店或汽修店检查行车记录仪工作是否正常进行维修。
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