本篇文章给大家讲讲更换电池赛道、加快CTC布局后，宁德时代急于扩张版图。，以及兖州汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。
处于风口浪尖的“王宁”，从万亿美元市值的神坛上跌落后，却悄然加快了业务领域扩张的步伐。
近期，随着A股三年来第四次跌破3000点，宁德时代相当一部分市值因市场暴跌而蒸发。4月20日收盘于407元/股后，总市值跌破1万亿元至94866亿元，宁德时代股价一度跌破400元线。随着4月29日大盘反弹，宁德时代股价也上涨564倍，报收于40935元/股，总市值达到95413亿元。不过，尽管股价有所反弹，但较峰值692元/股下跌了409元。
在股价暴跌的另一边，宁德时代已经开始了“扩大布局、捍卫王座”的活动。
4月29日，有消息称，华为智能汽车解决方案BU智能汽车控制领域总经理蔡建勇辞职，加盟宁德时代，负责CTC电池底盘集成业务。这是宁德时代开展换电业务以来，第二次加速布局热门赛道。
CTC电池技术被理解为通过整合电池和底盘设计来简化产品技术和生产流程的技术。在CTC电池技术中，电池作为能源装置成为车身结构的一部分，连接车身前后两个大型铸件，电池组的顶盖充当车身的驾驶舱地板。
该技术的优点在于可以节省空间、提高结构效率，但一体化设计也意味着该技术与电源交换技术是两条完全不同的路径。
此外，CTC技术依赖于车身和底盘开发，为该领域的汽车公司提供进一步的好处。目前，特斯拉、比亚迪、大众、沃尔沃等车企都有针对CTC领域的规划，新造车厂商Leopao也于近期公布了CTC技术，称这是中国首个可扩展技术。集成技术。
特斯拉CTC技术
事实上，宁德时代的CTC技术布局并不是最近才开始的。宁德时代于2020年8月宣布，正在开发一种新的电池与底盘集成技术，该技术将使电动汽车的续驶里程超过800公里，这个数据在典型续驶里程为300至400公里的市场中被认为是非常出色的。当时公里数。突破。
根据宁德时代2021年初发布的计划，计划在2025年推出高度集成的CTC技术，并在2028年左右升级到第五代智能CTC。
从今年开始，宁德时代似乎加快了该领域的研发进程。2月19日，宁德时代智能科技集成电动底盘开发项目在上海临港正式开工建设。CATL也在同时寻找车身制造领域的人才。据招聘网站显示，宁德时代目前正在招聘20余个与车辆底盘、建筑设计相关的职位。刚刚入职的华为智能汽车解决方案BU智能汽车控制领域总经理蔡建勇在上述领域拥有丰富的工作经验。
在近日发布的2021年度财报中，宁德时代成绩斐然，其中净利润大增185%，动力电池和储能业务市场份额均排名第一，但决定不派发股息。2021年致我们的股东。你决定。
在争议和质疑中，宁时报解释称，新的一年会有大量的投资和研发支出项目，因此必须首先考虑产能扩张和研发投入方面的资金压力。正如宁德时代所说，事实就是事实。宁德时代宣布，将从今年开始在国内外市场投资建设多家工厂，相关基础设施建设也随着换电技术的披露而提上日程。
4月24日，宁德时代宣布，推迟原定于4月28日发布的2022年第一季度财报。消息一出，业内纷纷测一季度净利润不及预期，最终动力电池原材料价格上涨压力早已缓解。不过，尽管以推迟发布财报为由，“宁王”表示，拓展业务领域刻不容缓。
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