只更换了6组轮毂宝马3系F30改装故事

网友都想知道只更换了6组轮毂宝马3系F30改装故事的话题，关于四十万宝马减震效果之类的题，小编为你介绍一下吧！

“我在2018年来到这里，因为那个人说我这辈子永远都骑不了3系列了。”

“这就是我第一次提车时的样子，而且薄膜还没有剥下来。”

“慢慢地，我认识了一个城市里有共同主题的汽车爱好者。后来我们组成了一个团体，一起设计了团体标志，一起制作了车贴和拖车带。”

于是，改造的不归路就开始了。第一个改装是HSR中尾气门排气系统。HSR在F底盘3系列中的表现几乎完美。可以说是3系的皇家排气系统。它属于无悔系列。中间我也尝试过。过了RES和MP的终点后，效果就见仁见智了，每个智者都会有自己的看法。我终于换回高铁了。直到今天我还在继续使用它。”

“改装的第二部分是一套国产锻造轮毂，18寸定制数据，以及车子的原厂轮胎。”

“更换车轮后，刹车似乎很空，所以我部署了STOPTECHST60。我做了一个小手势，定制车轮完美地避开了它。”

“总体使用了这些刹车片后，效果还是比较满意的。全套正品刹车片竞争力更强，所以可能会有异响。我更换了EBC红片，题彻底解决了，我很担心。”我没有使用主缸，因为它不动。我没有更换后轮卡钳。为了安装后轮和前轮，我只更换了一套刹车片和CZV的穿孔刹车盘。后轮更换为一套ST40。事实证明，更换后您的脚感觉更糟。“我后来把它拆开拍下来了。”

“我选择的减震器是KW的ST。

“更换减震器后，18英寸轮毂显得太小，所以我换成了19英寸正品BBSLM，搭配米其林PS4S。”

“DSSilver，我真的很喜欢这个轮毂。不幸的是，由于操作者在拆装过程中的疏忽，中心部分变得发亮，并且有几块油漆脱落。作为强迫症患者，这是我无法做到的不完美所以就发布了，发布后又选了几个轮毂，但都是过渡产品。

“这是MMXFFM旋转，重量不错，实际加载效果看起来也不错。”

“这个已经换成原装进口的403M了。”

“安装完这两个模型后，没有达到我的预期，所以我又订购了一套国产锻造BBSRID模型。效果与原来的模型相差很大。安装后我看了一眼，就把它拆开了。我很尴尬。这些照片什么都不是。”

“这是RAYSG27KK最后一套正品颜色，除了前轮数据略有减少外，这是我目前为止使用的非常满意的一套。轮毂前后共6套，“已经更换了。它们处于理想状态。一个是BBSLM，前轮是轮毂。继85和95ET32和35F底盘之后，3系有非常好的数据。”

“我的车本来就没有哈曼音响，音响系统只有扬声器，所以我加了功放，把整个车扬声器都换了，效果还不错，但主要是性价比。”

“动力方面，我们只是做了一个升级步骤，改变了高流量和头部部分，反正跑不快，所以就不担心了。还有其他一些小修改，我不会”这里不详细介绍内部结构。顺便说一下，B48的一般特征“题是冷却液回流管坏了。一些尚未更换的骑手不得不将其更换为加强版。“我差点把我的东西扔了，幸亏路上离我家不远是冬天，我才得以活下来。”

“它太低了，我们用普通的推车爬不上去。后来我们要求降落，找到了一个有斜坡的地方，我们可以爬上去。”

“因为车，我认识了一群人，发生了很多故事，我给自己写信，我的生命里终于有你了。”

这个宝马3系改装案例感谢车主放学别去那里11

你好。更换BMWX3上的前减震器时，请确保安装正确的感应减震器。具体步骤如下

1检查型号首先，您需要检查您的BMWX3的型号和生产年份，以确定您需要哪种型号的导向减震器。

2选择减震器品牌您可以选择宝马原厂减震器或第三方品牌减震器，但必须确保品牌和型号与您的车型相匹配。

3.减震器安装安装减震器时，必须遵循车辆制造商的说明，以确保减震器安装正确。

4、感应减震器调整感应减震器安装后，应根据车辆的负载和行驶条件进行调整，以确保减震效果。

这意味着如果您想更换BMW上的前减震器我们建议您寻求专业汽车维修技术人员的帮助。

减震效果更好100万韩元左右的雷克萨斯，还是奔驰、宝马？哪一款更舒服？雷克萨斯品质最好~变速箱有8个前进档！~酷！~时速100，发动机转速只有1500，太疯狂了~小日本真能惹！~我真的很喜欢这辆车。我开它35年不动！~做工一流，舒适度一流！