很多人都想知道关于保时捷卡宴气囊故障和保时捷卡宴改装气囊的话题，下面让小编来为大家讲解一下关于保时捷卡宴气囊故障的题吧！
大家好！我叫小小东，是车检组里最胆小的检查员。车检组的人都叫我小宝。这是因为他的身高高达5米58。我最擅长的是不用升降机看底盘，兄弟们羡慕我这一点，但我不敢吹嘘。我虽小，但我是个宝！检测技术也非常好。
小宝一开始，我们提供的图片信息量巨大。有些细心的同学可能一眼就看出来了。通过车身上的污垢发现亮点相对容易。宽敞的活动空间。伟大的！这是一辆被收回的车辆！扣押车辆是外行人对不还的“老人”或违法违规的“哥哥”的称呼，是指以自己名义的汽车被法院强行拍卖的案件。
首先介绍一下这款车的背景。这是一辆2014年的保时捷Cayenne30TFSIPlatinum。当时新车的标准价格为1058万韩元。粉丝们出差了，明天就要开拍这辆车，所以我得赶紧工作。去找小宝，检查一下他的车。在心里想想你将要付出什么代价。对于起拍价，小宝认为根本没有参考意义。1元起拍价和10万元起拍价有区别吗？
小宝先生，我在现场了解到，法庭鉴定师给出的估价约为38万韩元，远低于市场价格。但拍卖开始时，起拍价通常为数万元，让大公司可以无地进行价格竞争。互联网上有很多关于这种类型汽车的搜索。小宝，我本来也是这么想的。和我以前见过的回收车不一样，嗯，差别很大，但其实一到门口就停下来不肯进去，看门的人说他必须打电话给法庭的人。才能看到车。
好人啊！我当然会理性地争论！舅舅退了一步说，进去的话只能看到外面，打不开门，里面也看不到任何东西。幸运的是，粉丝给拍卖行的工作人员打了电话，工作人员是个大粉丝，没过多久，工作人员拿着钥匙，带着小宝去看车。
但惊喜还没有结束。车子在现场停了好几个月了，但电瓶没电了，只能用机械钥匙开门。我打电话给修理厂的小伙子来启动车子，但痛苦的是，根本无法启动。开始吧。转速表指针不动，稳如泰山！而且，法庭人员表示，虽然可以看车，但不能剥胶条、拆装饰板！
向粉丝解释了上述情况后，粉丝只是说“垃圾！”如果车况没有什么大的题，我会很轻松的告诉你！在这种情况下，让我们从检测开始。首先，从车顶获取汽车的底漆值。虽然灰尘很多，但是可以看到都是120um左右。
由于风机检查工作属于标准检查，本项目仅包括意外火灾和起泡检查。首先可以看到前水箱框架和防撞梁都没有题，两根纵梁也没有题，所以可以看到正面碰撞基本上很低。
左右减震座椅和翼子板横梁都没有题，所以之前的事故基本可以排除。
不过，当我检测到左后D柱时，可以看到三角玻璃的位置，钣金值2000+，但还是笔直的。这辆车已经发生过事故。当时小宝，我真想把皮筋拆下来看看里面，但是有一个焊缝，旁边的员工就一直跟着我。条子是拆不下来的，但是根据小宝和我多年的看车经验，左后翼子板应该没有切口。
不过，车辆后部内部的导水通道没有题，潜在碰撞部位的这一侧也没有损坏。毕竟，没有人愿意将自己的Cayenne倒过来。大多数人都会面临这个题，如果他们无法阻止，就会尝试改变方向。
然后我检查了ABC列，目前没有题。这是关于左后挡泥板是否被切断的部分，但我还不能真正敲打它，除非我把橡皮筋取下来检查。
汽车的基本外观已经知道了，现在我们来检查一下发动机和变速箱，打开发动机舱，和小宝一起拆掉三块防护板。发动机内有一层厚厚的灰。你把这个称作什么？真实性对吧？这是我们大家都希望看到的。如果您去汽车经销商那里看车，他或她会为您修理。它仍然比新车新。没有一丝油迹，更不用说漏油了。污渍可能是可见的。
接下来我们可以清楚地看到发动机的情况，加油口明显漏到外面，因为加油时师傅挥手，但实际上并不是漏油。
而且说实话，保时捷的品控还是不错的，至少在欧美豪华品牌中是这样。阀盖和前盖螺钉被拆除或未安装。完全没有漏油的情况。总体而言，您当前的发动机运行状况仍然良好。
虽然驾驶舱和外观完全不同，但卡宴的密封性能还是相当不错的。当我打开车门时，初步观察发现，除了主驾驶座有明显的使用痕迹外，其余座椅都比较磨损，看来如果被一些无良车商拿走，自然会被抢走。给他们半价。-半调整。可以说，这辆卡宴的前任车主过去是一位911党车主，也是一位路虎揽胜家用车车主，但现在很难确定。
检查座螺钉没有发现解体或生锈的迹象。只是座椅上的磨损细节更加清晰可见。
转向柱和制动踏板也很好。制动踏板的磨损量对应于仪表板上显示的11万公里。
没有迹象表明安全气囊或安全带已被拆卸或安装。安全带的生产日期均为2014年出厂。由此可以确定，安全气囊并非因左后事故而爆炸。我原本想读取变速箱的里程和故障码，然后在没有准备的情况下剥掉橡胶条，但工作人员只是告诉我。我不会给你看的！
好吧，小宝，我能看到的东西我基本都看过了，看不到的东西我总不能去破坏别人的规定吧？由于汽车无法启动且下护罩无法拆除，粉丝们放弃了对底盘的测试。现在总结一下，由于是收回车辆，所以没有表格，也查不到相关记录。左D柱和后翼子板的油漆程度较高，但尚不完全清楚左后翼子板是否被切割。左后部。
虽然看不到传动里程，但可以大致判断仪表并没有因为内部磨损而过度调整，仪表上显示的11万公里应该是扎实可靠的。毕竟，法院官员不会调整时钟，不是吗？粉丝表示非常满意。他说，车辆状况非常干净。左后方事故没有引起太大关注。只要有3个以上的主要部分就可以了。还好，车开给谁了？范。没有太多狠话，只有一句话你一定要赢！
回来的路上，我查了一辆和小宝同龄的卡宴，发现它的市场价值在45万韩元左右，但法庭鉴定师估计，如果它的车况比这辆车好得多，那就在38万韩元左右。价格相当合理。不过，在实际的拍卖过程中，你是看不到对方的脸的，但如果有人在竞拍过程中一直乱搞最低价，泥菩萨很可能会生气，一不小心就会被扔出去。价格上涨的情况也不少。
今天的分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人！喜欢就点赞，不喜欢就批评，写得不好还请耐心等待。如果您有任何关于二手车的题，请联系我，我会尽力解。下次见！
如何拆卸2015款保时捷卡宴安全气囊模块？以下是拆卸保时捷卡宴安全气囊模块的步骤
1首先，请务必关闭车辆电源，以防止安全气囊爆炸。
2找到驾驶员或乘客安全气囊的安装位置。通常，驾驶员座椅具有配备有安全气囊的方向盘，乘客座椅具有配备有安全气囊的仪表板。
3使用扭矩扳手或适当尺寸的套筒松开方向盘安全气囊模块上的安装螺栓。安全气囊模块通常安装在方向盘后面，因此您需要精确定位并松开螺栓。
4松开螺栓后，小心地拆下安全气囊模块。为防止发生意外，拆卸过程中注意不要用力挤压或拉扯安全气囊。
请小心，因为拆卸和更换安全气囊模块是一项敏感的任务，需要一定水平的专业知识和技术。如果您不熟悉相关知识，建议您请专业人士或有经验的汽车修理工进行拆卸和更换。
如何更换10年车龄的保时捷卡宴的前轴？一
首先，排空储气罐内的气体，将减震器本体及管路注满油，确保无残留气体，然后通过阀门使气体膨胀。
2
当然，最好充氮气，但如果条件不好，空气也可以。这是因为空气中还含有70%的氮气。通常，达到约5个大气压的压力就足够了。
三
:真正的气囊减震器含有氮气，但目前市场上的减震器大多是假的，罐内只含有普通空气，甚至根本不含空气，仅用于装饰。
关于网上对保时捷卡宴气囊故障和保时捷卡宴改装气囊热议的一些话题内容本文都已讲解完毕，各位读者怎么看呢，希望能帮到大家。
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