有些人想知道10个品牌20余款车型降价，汽车行业价格战重燃。和新车价格下滑的题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！
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525号
作者自媒体编辑
介绍
电影《功夫》里有一句名言，“我要么想杀两个人，要么就是想被两个人打死。”这句话似乎在如今凶猛的车价中得到了淋漓尽致的体现。战争。今年初东风汽车公司掀起的价格战硝烟尚未消散，8月初，新能源汽车企业又重新掀起了全行业的价格战。这是一个现实的生死攸关的情况，因为失败的汽车公司可能会被直接淘汰。
特斯拉率先爆发战火，8月14日宣布降价。ModelY长续航版售价从3139万元下调至2999万元，高性能版售价从3639万元下调至3499万元，降幅高达14万元。此外，Model3还推出了临时保险补贴，但降价速度之快让其他车企无法应对。
特斯拉的降价给其他汽车制造商带来了直接压力，迫使它们纷纷效仿。大众、极氪、蔚来、零跑、哪吒等多家车企都采取了直接降价或促销的措施来与特斯拉竞争。
其中最引人注目的是蔚来汽车，该公司以不轻易降价而闻名。
不过，这一次，该公司并没有直接降价，而是采取了巧妙的做法，通过赠送换电池试用券、降低充电价格等方式实现变相降价。这一策略降低了使用成本，同时保持了销售价格稳定，并允许蔚来汽车进行价格战。
这场价格战包括传统燃油车、混合动力车型、纯电动汽车，几乎所有汽车制造商都参与其中。然而令人意外的是，这场价格战爆发就在一个月前，16家车企签署了《维护汽车行业公平市场秩序承诺书》，承诺不搞价格战，不搞恶意降价。应了。维护公平竞争秩序。但中汽协很快就撤回了“不打价格战”的承诺，并表示各汽车厂商可以自行定价，可见这一规则制定对于抑制汽车厂商之间的价格战并没有起到作用。
但8月份的降价仅仅是一个开始。9月初，特斯拉突然宣布降价，尤其是ModelS和ModelX的降价。在此形势下，各车企必须努力做好终端服务，提供免费保养、车辆延保、保险折扣、配件折扣、免费充电等一系列优惠措施。
此外，部分车型，如比亚迪秦Plus，在主机厂的默许下，不断降低终端价格。有传言称，该车型的价格可能会进一步下跌至8万元左右，如果属实，预计将对整个A级车市场产生重大影响。
这场价格战不仅规模巨大、竞争激烈，而且似乎还没有结束的迹象。
比亚迪汽车总裁也声称，价格战可能还会持续3到5年。长城汽车旅行总裁穆峰也表示，汽车价格不再单纯取决于成本，而是更多地取决于竞争，这意味着价格战还将继续。
今年以来，汽车全产业链面临着严重的生产过剩，尤其是动力电池领域。这是价格下跌的根本原因。此外，由于经济形势的不确定性，汽车消费也在减少，人们对购买汽车等重资产持谨慎态度。
各大车企今年到2023年的销量目标实现率很低。比亚迪今年前7个月只完成了年度目标的50%，蔚来实现了30%，上汽实现了345%，长城汽车实现了30%。
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