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如果要推荐一款兼具颜值与操控性的联合紧凑型SUV,那应该就是大众探歌了。以前开过探歌走青城山山路,还蛮有趣的。坚固的底盘和熟悉的动力系统非常好。令人兴奋。乐趣。那么,里里外外焕然一新的新唐歌能否找回那种感觉呢?
外观运动时尚度大大提升。
外观上,新款探歌相比现款拥有更加成熟的个性,更接近老兄探歌,中网格栅采用单条纹式,内置LED灯带。格栅与大灯组之间的过渡也比较流畅,自然具有大众家族的设计风格。新车最引人注目的部分就是前保险杠,车头应用了R线运动套件,钢琴烤漆装饰和垂直LED灯组让它看起来更加年轻。
车身侧面没有大的变化,维持了现有的紧凑灵动的造型,应用于C柱的独特镀铬饰条装饰尤其具有辨识度。车身尺寸为431918191592mm,轴距为2680mm,定位为紧凑型SUV。
轮毂采用全新双5幅切割设计风格,给人运动气息,但匹配的轮胎稍显滞后。
车辆尾部的变化更为明显。新款探歌采用了贯穿式尾灯设计,看上去更加大气,点亮后也更具辨识度。尾门开关集成在大众尾标内,并内置倒车摄像头。
车尾的另一个变化是更换了300TSI标识,标志着该发动机与之前的280TSI有所不同。
内饰最新大众家族设计
新款探歌的内饰采用了大众家族最新的设计语言,同时保留了传统的机械排挡杆。三辐平底方向盘似乎还是流行的,后部似乎是全液晶仪表盘,但两侧的水温表和燃油表是独立显示的。
悬浮式中控屏尺寸较大,界面优化,操作起来也方便很多,但与自主品牌的智能体验相比,还是有一定的差距。
除了体现在中央格栅和方向盘上之外,RLine车型还在座椅上采用了R标志和标志性蕾丝。功能性方面,座椅包裹性比Rline略逊一筹,座垫也偏硬一些。
对于一款轴距为2680mm的紧凑型SUV来说,后排腿部空间表现一般。后排座椅还配备了空调出风口和USB充电接口。不过缺点还是比较明显,后排中央的突出度较高,靠背是平直的,角度不可调节,后排两个人坐起来比较舒服。
配置方面,测试车配备了加热前排座椅、加热方向盘、L2级驾驶辅助系统、双温区自动空调、无线手机充电、Beats音响等,比较丰富,适合日常使用。
驾驶新发动机安装
大众EA211系列的14T发动机已经运行了10多年,搭载在从奥迪到捷达的多款车型上,成熟、可靠、值得信赖。日益严格的排放标准使得大众加速推出EA211EVO2系列发动机,这是一款安装在新款探歌上的15T涡轮增压发动机。
从账面数据来看,这款15T发动机的输出功率仅为160马力,相比现有14T发动机增加了10马力,峰值扭矩仍保持在250牛米。虽然有不足,但相比书本数据更注重效率。
与新发动机匹配的依然是7速干式双离合变速箱。升级后,这款变速箱变得更加智能,更适合中国路况。升档和降档的时机相对容易理解,并且几乎没有失速。爬进去的时候。新车提供经济、标准、运动、个性化四种驾驶模式。
这款15T+7DSG双离合的组合带来了全新的体验首先,发动机采用了博格华纳和保时捷联合开发的可变截面涡轮增压器。通过使用合理的涡轮增压器,您可以感受到速度的平稳提升,同时通过减少空气量来减少涡轮迟滞。
前麦弗逊和后多连杆独立悬架也经过运动调校,在山地行驶时提供了明确的优势。蜿蜒的道路在山路上体现得淋漓尽致。悬架对车身侧倾的抑制以及拐角进出轨迹都可以随心所欲,让你忘记这是一辆简单的前轮驱动汽车。发动机的最大扭矩为250Nm,从1,750rpm开始,一直持续到更宽的4,000rpm。
油耗不寻常但令人惊讶。
此次试驾包括节油赛,包括杭州高速公路环千岛湖2英里往返和环千岛湖地层2英里往返,四人乘车环千岛湖约130公里。那天气温在21度左右,所以我打开空调但没有打开压缩机,将风速设置为3,打开车窗,打开经济模式,然后开始行驶。
上午的环湖游历时2个多小时完成,油耗40L/100km。
中午休息后,我们再次出发,高速编队行驶,除去道路施工拥堵,高速公路平均时速在90-100公里/小时左右,后半天,我们开车到了一个加油站。节省燃油的赛车。行驶距离285km,行驶时间5小时15分钟,油耗43L/100km。
总油耗为1152L,改装后我们驾驶的新机组平均油耗为403L/100km,在燃油经济性竞赛中获胜。压缩机没有打开,但车内4人,拍摄工具和个人物品也算负载,也有高速路段,相对来说油耗还是比较参考的。经验表明,在压缩机开启、驾驶风格较为休闲的情况下,百公里油耗大概会低于6L/100km,这基本上就是油电混合车型的油耗。
总结
经过两天的徒步+环湖+公路行驶总共500多公里的路程,新探歌给了我一种在山路上开到荒岛的快感,持续爆发速度的喜悦。中低速绕湖行驶,可以感受到无与伦比的宁静,充分享受新探歌带来的宁静,这不就是少女的宁静,兔子的动感吗?
根据目前该机组的指导价,预计新机组在更换新发动机后仍将维持接近当前指导价的价格,并在不涨价的情况下增加销量。一款非常有趣且令人印象深刻的紧凑型SUV,你知道吗?
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马坎油耗?今天我们就来测试一下,保时捷MacanS到底能达到多少油耗,保时捷MacanS的每公里燃油经济性是多少,以及实际百公里燃油经济性是多少。测试车辆为2018款车型。新车的磨合期还没有结束。测试当天,我在22度的晴天打开了它。当空调冷却后,加满油启动。测试后,看看您消耗了多少燃料。
总行驶里程为106公里,驾驶风格正常,没有过于激进的加速,行驶时平均时速为31公里每小时,路况以拥堵和部分高速为主。当我最后加满时,倒出了1301升。
保时捷MacanS的实际平均百公里油耗经计算为123升,这个油耗有些高,但考虑到30T发动机,还是可以接受的。不过,由于最近油价下跌,所以会便宜一些。
17保时捷Panamera4.8s的油耗是多少?2017款保时捷Panamera和48S的综合油耗约为每100公里14升。
2017款保时捷Panamera搭载的是高输出涡轮增压发动机,排量非常大,输出强劲,因此百公里加速到100公里仅需48秒左右。油耗自然是很高的,但具体油耗还要看实际驾驶情况。
对于保时捷卡宴油耗和保时捷怎么检查油耗的一些相关话题,本文已经详细解完毕,希望对大家有所帮助。
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