本文主要讲说关于奔驰cla中控储物盒怎么拆的话题，和一些奔驰cla级中控面板更换相关题，想必很多人都想知道，希望能帮助到大家。
车型的外观、美观等相对个人化、主观性的题不值得争论或评判，但在汽车的世界里，有一个大多数人都接受的规则设计成轿车。掀背车总是看起来更好，车身也是如此。
举几个例子，A6、E级、5系都有旅行车版本，看起来比原车型更加惊艳。今天车宇世界给大家讲解的这款车型，可以说是“反其道而行之”。虽然是作为掀背式车身设计开发的，但奔驰CLA级的外观比它的“车身”更好。
2018款奔驰CLA其实是基于奔驰A级打造的，和A级、GLA级一样，都是奔驰前轮驱动MFA的产品。2018款CLA与之前的车型大体相似，仅在配置和定价上进行了小幅调整。180和200车型均搭载16T发动机，根据输出水平，最大马力分别为122PS和156PS。
220和260车型搭载20T发动机，有高、低两种设置，最大马力分别为184PS和211PS，发动机匹配7速双离合变速箱。全系列售价区间为2550万至3870万元。
梅赛德斯CLA
2018款梅赛德斯-奔驰CLA优缺点总体概览
数字
如果用一句话来概括CLA的外观，那么CLA就是一款缩小版的奔驰CLS，前脸采用A级设计。从外观上来说，大多数消费者都认可它的外观。前脸部分与A级车相同，归根结底都是同一的产品。当然，除了圆润的大灯造型之外，“星空”格栅和AMG风格的前保险杠也颇具特色。
梅赛德斯CLA
车灯配置方面，仅有200款时尚车型配备了全LED光源，两款入门车型仍采用卤素光源，并没有配备LED日间行车灯。这样的配置不仅让品牌失望，也让价格失望。另外，搭配这款AMG前保险的运动外观套件只出现在220以上的车型上。当然，没有这套套件颜值还是在线的，但是反差还是很大的。
看看侧面，车宇世界认为最大的亮点就是无框车门，这也是轿跑车型特有的遗物。虽然都是“C”，但CLA明显比C级短很多，仍然属于紧凑型车型范畴。设计方面，尾部缩短，从B柱开始的弧线明显变大，有一种溜背式的感觉。
此外，车身采用双腰线设计。车宇世界认为，从侧面看，CLS的香味已经很浓了。
梅赛德斯CLA
最后看尾部，即使从线条设计和尾灯形状来看，尾部感觉完全像CLS。同时又增添了运动装的优雅气质，显得优雅又动感，两者的结合十分和谐。难怪大家都说上一代CLS是最美的奔驰。
总体来说，CLA的外观设计除了灯光配置题外没有任何题，最终沿用了CLS的设计理念。不过这样的设计也会带来一些实际题，下面车宇世界将继续讨论。
梅赛德斯CLA
内部中央控制
从外观上来说，CLA给了汽车界很多美好的想法，但坐进车里感觉很多都是MFA上生产的车型，相比更主流的C级和现在的奔驰。班级。事实上，这并不是奔驰最新的内饰布局。
2018年CLA
中控单元还配备了一块8英寸的悬浮式液晶显示屏。新机型经过系统升级和功能调整，显示变得更加细致。同时，手机互联功能也成为标配。整个系列。底部有三个桶形的空调出风口，这样的设计确实很养眼、很养眼。
不过下方设置的实体按键还是感觉有些过时，甚至连9格数字按键都保持不变，可以看作是上一代奔驰内饰的残余。
2018年CLA
即使在驾驶区域，CLA也采用了奔驰车型标志性的盾牌设计，当然仪表盘还是比较传统的。另外值得一提的是，新车均标配一键启动，而CLA在国内首发时仍需要插入钥匙，应该算是升级版。然而，无钥匙进入仅出现在顶部装饰上。
总体来说，CLA的内饰虽然没有外观那么惊艳，但仍然相当时尚。不过，就营造奢华感而言，只有最高端的车型才能提供不错的感觉。因为材质、制作、配色都达到了高端车型的水平。
相比之下，其他车型就逊色了一些，虽然使用了大量的软质材料，但与高档皮包相比还是有明显的差距，同时又表现出一种与品牌不相符的廉价感。价格。
2018年CLA
太空座位
CLA的轴距为2699mm，虽然这个数据在同级车中看起来并不算差，但实际乘坐空间体验却完全不如这个数据。后排腿部空间很一般，如果你身高1.751.8米，你可以轻松到达前座，所以你只需要用手指而不是拳头来测量。
2018年CLA
由于车身小溜背式的外观设计以及较短的车身尺寸，实际上并没有拉伸，乘坐品质是后排的顶部和底部座椅可以轻松够到你的头部，几乎没有空间后排的头顶上方。比较局促。所有CLA均由人造皮革制成，最低配的车型除外，该车型配备了混合皮革座椅。诚然，奔驰在座椅方面比较小气，很难找到真皮，但售价超过25万韩元的汽车居然有皮革和织物的混合材质。
顶配车型的座椅非常柔软，坐起来非常舒服。同时，为了配合运动氛围，全系都有运动风格的座椅，因此无法进行头部调节，但这并不是什么大题。不过其他车型的座椅还是有点硬。
2018年CLA
听说这次改款在座椅上做了一些工作，但仔细一看，前排座椅加热仅适用于220，尚未标配。它也不适用于两款最低规格的汽车。这样一看，就不太划算了。
储物空间方面，得益于口袋式的设计，前排中控台的储物空间非常宽裕，放东西的地方也很多，而且奔驰还精心打造了一些储物空间和杯架。-防滑、隔音，所以这方面的表现还是不错的。
就后备箱来说，这也是得益于车尾的造型，尤其是尾灯的设计，后备箱容量在460升左右，这个数字不错，不过底部的开口窄而顶部宽，很难放入大件物品，不再方便。
2018年CLA
功率控制
180和200车型均搭载16T发动机，根据输出水平的不同，最大马力分别为122PS和156PS，220和260车型则搭载20T发动机。最大马力为184PS和211PS，发动机匹配7速双离合变速箱。
2018年CLA
本次实际测试是在拥有最高马力的顶级车型上进行的。211PS的账面数据看似不大，但动力对于这款紧凑型车来说其实是相当强劲的，而且给出的0到100秒的加速时间为68秒，和实际测得的数据相差无几，所以就而言力量感十足，挡块与运动风格颇为相似，很相配。
操作双离合变速箱时，动力响应和换挡响应其实都比较快，但CLA也有一个与一般双离合车型共同的题，那就是顿挫感。显然，经过奔驰调教后，CLA的整体动力相当平顺，提速时的颠簸并不明显，低档的颠簸依然没有得到很好的抑制，拉扯的感觉依然存在。
另外，可能是发动机调教或者结构有题，但是一开始感觉有点肉，普通模式下涡轮迟滞感还是比较明显的。只有在涡轮机启动大约一秒钟后，您才会感觉到背部有强烈的推力。
2018年CLA
底盘架构方面，CLA采用前麦弗逊式、后多连杆式悬架结构。CLA底盘的整体感觉相当扎实、干净，但这也是得益于运动化的设定，底盘传达的路面感觉非常清晰。
当然，这也意味着牺牲舒适度。诚然，CLA的底盘在设计时就考虑到了舒适性，但实际的手感还是感觉比一些同价位的家用车稍逊一筹。底盘感觉还是有点硬。乘客在座位上感到不舒服。佩戴起来很不舒服，尤其是在经过颠簸的时候。
2018年CLA
购买梅赛德斯-奔驰CLA之前您需要阅读的内容
凭借其外观设计的成功以及品牌光环的加持，CLA对于奔驰来说并不是一款主流车型，但从销量来看也并不是特别小众，该车还会上路一段时间。准时。当然，主要的销售支撑还是20万韩元以上的入门级车型。但这里可以明确的是，CLA并不是任何车型的性价比选择，主要是由于以下题
2018年CLA
首先，空间小，缺乏舒适配置。如果CLA的尺寸不变，汽车行业不会对CLA的空间提出不合理的要求，但CLA的空间与竞争对手相比肯定有所缺乏。同时，CLA的后部配置也非常单薄，除了座椅材质之外，即使是最高端的车型也只能拥有与10万元车型差不多的配置。有空调出风口，没有后排中央扶手。
要知道这款车的起步价超过25万韩元，在25万韩元的售价中找到一辆同样后排配置的车确实很难。从车宇世界的角度来看，没有空调出风口还可以，但如果后座空间有限，一般可以坐两个人。中间的座位没有扶手，不是很浪费吗？
其次，轮胎和发动机的噪音稍微明显。平心而论，CLA的NVH控制还是不错的，与奔驰不相上下。不过，由于它们采用的是泄气保用轮胎，这种轮胎更注重性能，所以表现不错，尤其是牵引力方面，但由此带来的胎噪还是很明显。
发动机噪音主要发生在怠速和急加速时。由于某种原因，怠速时的发动机声音不太好听，而且当声音到达驾驶室时变得非常刺耳。然后，当你猛加速的时候，传到车内的声音还是感觉有点沙哑，因为它还是小排量的4缸车。
第三，你可能听说过手动空调，奔驰车都有手动空调。事实上，单看配置，CLA确实令人失望。除顶配车型外，其他车型均配备手动空调，次高车型售价也超过30万韩元。包括手动空调是不是有点多了？奔驰在空调方面比较抠门，可以说完全没有档次。
2018年CLA
总体而言，车宇世界认为，与雷克萨斯IS一样，奔驰CLA也是一款充满小镇情怀的车型。两者都有共同点外观犀利运动，内饰时尚，动力控制不错，但实用性和性价比没那么高，但这两个不好的点是消费者不选择这款车的原因。选择这款车主要是为了表达你的生活方式，这样做的前提是你有良好的家庭背景，生活无忧。
基于此，CLA并不适合作为家庭的第一辆车。CLA主要适合家里有车，在经济条件允许的情况下想为配偶或孩子购买另一辆车的人士。
声明本文由车宇世界运营部刘帅撰写，凌青/刘帅审核，车宇世界原创版权。部分图片来源于网络，感谢原摄影师。
如何使用奔驰车载导航？如何使用奔驰导航1.打开导航2.按方向盘上的语音按钮开始语音操作3.说出您的目的地，然后单击开始开始导航。导航功能包括借助GPS全定位系统功能，车主在驾驶汽车时可以随时了解自己的准确位置。以2020款奔驰CLA为例，车身长宽高分别为4695mm、1830mm、1425mm，轴距为2729mm。2020款奔驰CLA的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，搭载13t涡轮增压发动机，最大马力163ps，最大输出120kw。扭矩为250nm，匹配7速双离合变速箱。
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如何重置奔驰CLA显示屏？1如何重置2您的Mercedes-BenzCLA的显示屏可以按照以下步骤重置。首先，按住音量减小按钮和导航按钮，然后按住开关按钮，直到显示屏关闭并重新启动。这会将您的显示器恢复为出厂设置并修复一些常见题。3另外，如果上述方法不起作用，请尝试断开汽车电池的负极端子，等待几分钟，然后重新连接。这也可能会重置显示。重置操作将清除您的所有用户设置和数据，因此请确保在执行此类操作之前已保存所有重要设置和数据。如果执行重置操作后题仍然存在，建议您联系奔驰服务中心或专业汽修技术人员进一步诊断和维修。它可以为您提供更准确的解决方案并帮助您解决显示题。定期的车辆保养还可以减少出现题的可能性，确保车辆的正常运行。
本文介绍奔驰cla中控储物盒怎么拆，以及奔驰cla级中控面板更换对应的这类相关内容已经解完毕，希望对各大网友有帮助。
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