不少人都想了解关于轿车需要更换火花塞吗的题，本文就对轿车为什么需要更换火花塞这样的题进行讲解，希望大家支持！
行驶中，发动机振动剧烈，油耗迅速增加，油烧如水，油门踏板感觉缺乏力度。你认为你的车在这种情况下会报废吗？事实上，这些缺陷可能是由于火花塞没有按时更换而导致的过度劳累造成的“小”题。
火花塞是汽车零部件，属于高频消耗品，但与机油和空气滤清器不同，虽然其寿命有限，但它们在发动机中运行，无法用肉眼检查，因此火花塞老化总是会被检测到。
那么如何判断火花塞的老化程度呢？
如果你能从这个角度来看的话，比如你的车冷了，启动困难，出现震动、积碳增多、油耗增加等情况，那么很有可能是你的火花塞磨损了。如果您的汽车根本不着火，则电池或火花塞有缺陷。
在这种情况下，必须更换火花塞。那么更换火花塞时有哪些注意事项呢？
1火花塞多久更换一次？
火花塞使用的材料对更换间隔具有决定性影响。目前市场上主流火花塞有铜芯、镍合金芯、铂芯、铱芯等。建议每20,000-30,000公里更换一次铜芯。镍合金的生命周期比铜芯稍长，大约4万到6万公里就可以更换。另一方面，铱芯和铂芯的火花塞金属性能相对稳定，抗氧化能力较差，使用寿命相对较长。铂芯建议每8万公里更换一次。建议每10万公里更换一次铱芯。下表显示了建议的更换间隔。关于其他成分。
2如何确定发动机中的火花塞是否正常工作？
事实上，驾驶员很难判断火花塞性能的好坏，因为无法直观地观察性能的好坏。积碳过多会导致气门上冲，防冻液过少会导致水温下降，但如果你的火花塞旧了，有经验的司机可能会说“尝试更换火花塞。”
如果您想检查火花塞的状况，最直接的方法就是将其取出来查看。如果电极和绝缘体呈浅，则表明火花塞工作正常。如果火花塞电极上有黑色残留物，则说明有题。这可能是由于“烧油”或混合比例不当造成的。
如果您的火花塞有题，更换火花塞时需要注意几个细节。
首先是选择适合自己车型尺寸的火花塞，其次是要有专业的工具。火花塞的拆装必须一次一缸进行，不能全部拆装，以免灰尘进入缸内。火花塞拆下来题不大，拧开就可以了，但是安装的时候，最重要的是它的强度，不同尺寸的火花塞强度不同。如果用力太小，可能会出现漏油或漏气，影响发动机性能；如果用力太大，则可能会导致火花塞卡住或扭曲。所以，还是建议去专业维修店更换。
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