目标BBA!创世纪G70狩猎版!

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现代汽车公司已恢复进口车业务,豪华品牌捷恩斯也已进入中国,但捷恩斯目前准备进入中国的车型只有中大型车G80和GV80,捷恩斯急需G70。更多实惠的汽车已经进入中国市场。



捷恩斯旗下的B级轿车G70自然受到了不少关注,而且新车采用了捷恩斯的家族式设计,相比BBA、雷克萨斯、凯迪拉克等其他品牌,运动感更加明显。涡轮增压发动机最大马力293Ps,峰值扭矩420Nm,首先给大家展示的是轿车版。



但今天的明星不是G70,而是它的兄弟G70狩猎版。事实上,去年年初,就有传言称Genesis正在开发狩猎版G70,而几个月后,Genesis发布了其产品阵容的照片,但照片中的内容尚不清楚。不过,你可以看到其中的一款,那就是我们今天要介绍的G70狩猎版。



之后创世纪的动作也很快,今年5月,G70猎装版谍照通过海外媒体曝光,虽然新车采用了大面积的伪装,但与G70的相似之处也显而易见。最显着的差异是尾巴。



5月12日,捷恩斯发布了G70的照片,比海外媒体曝光的更加详细。接下来我们通过Genesis的图片来分析一下G70猎装版。


首先我们来看看G70猎装版的外观,车头部分与G70保持一致,都采用了家族式的设计,盾牌式的进气格栅设计让人印象深刻,分体式的大灯也让人一眼就认出来。一看就是Genesis,前保险杠两侧的进气口尺寸加大,创造出更具威胁的推力,保持了跑车的地位。



其次,细节上有一些变化,主要变化是车顶线条、D柱无柱车尾、车顶扰流板,后窗形状与之前的斯巴鲁翼豹旅行版类似。车尾部分更加性感、更加紧凑,后门窗也可以采用轿车版的风格,让车门与轿车版共用,不仅提高了通用性,还进一步节省了研发和未来的维护成本。


除此之外,所有其他元件,包括Brembo制动卡钳、独特形状的车轮和挡泥板下的通风口,都与G70相同。



尾灯样式也与G70不同。G70的尾灯为分体式LED尾灯。G70狩猎版同样采用分体式尾灯,但尾灯延伸至尾门。它不仅看起来更酷,而且更进一步并提高了感知。


尺寸方面,新车长宽高分别为4685/1850/1400mm,轴距为2835mm。



G70Safari版内饰采用与G70相同的内饰风格,提供1025英寸中控屏、全液晶仪表盘、红钻缝线座椅、黑红内饰、电子挡杆等。


车内还设有实体按键,非常方便视障人士在驾驶时进行操作,而且按键的布局也比较科学。



仪表板下方有空调区域、12V电源接口、电子档杆和驾驶模式切换旋钮,对于喜欢开车的人来说非常熟悉。


此外,劳恩斯作为狩猎车在运动性和实用性之间找到了平衡,因此配备了比例为40:20:40的折叠后排座椅。


G70猎装版搭载20T涡轮增压发动机和33TV6双涡轮增压发动机,全系匹配8AT自动变速箱。20T版本提供后轮驱动和四轮驱动选项,而33TV6版本仅提供后轮驱动。


输出方面,20T发动机最大马力252Ps,峰值扭矩360Nm,33TV6发动机最大马力370Ps,峰值扭矩250Nm。


GenesisG70狩猎版计划于2022年在欧洲首次发布,价格方面可以参考GenesisG70的价格,在北美,GenesisG70的起售价为38,750美元,但相比到狩猎版,标准版有装机版,价格比轿车版高出10000-30000元左右。


捷尼赛斯G70在中国的上市已经确定,但捷尼赛斯如果想推出G70猎装版,就不得不面对以下题。



首先是中国人根深蒂固的汽车观念。首先是外观。掀背车/旅行车不符合中国人的审美。第二是价格。同型号的旅行车/狩猎版价格更贵。第三款轿车版本是SUV。“登陆海滩”的SUV不仅在功能上与旅行车相似,而且通过性高、姿态“浮夸”、价格更便宜。由于上述因素,汽车企业不愿意推出旅行车/狩猎车,市场上可供选择的车型也相对较少。


不过这种情况会随着时间的推移而改变,目前的主要消费者是90后的年轻人,他们往往看重汽车的“真品味”和个性,因此对旅行车/猎车的反应度很高。作为参考,在这种情况下,引进旅行车/狩猎车的意愿也在增加。


综合以上结论,MyMyJoon认为GenesisG70狩猎版发布的可能性中等。


基于类似的定位车型,预计竞争对手包括宝马3系旅行版、奔驰C级旅行版、奥迪A4AVANT等。与这些竞争对手相比,Genesis还有很长的路要走。



一是对韩系车的印象根深蒂固,在很多人眼里,韩系车几乎就是廉价的代名词;二是有豪华车市场的德系三巨头BBA。他们的基础非常扎实。竞争需要很长的准备期。



另外,如果与二线豪华品牌竞争,未来极有可能会走雷克萨斯独特标签的老路,雷克萨斯的四大标签是独特的设计、混合动力系统、强可靠性、劳恩斯。也意识到了这一点,追求独特的设计,我们准备了自己的“两颗炸弹”运动性、高性价比和优质的售后服务。



Genesis率先在欧洲市场推出了G70狩猎版,事实上,欧洲的旅行车和狩猎车市场非常火爆,也考虑了一些车型,因为它们比轿车版更受欢迎。Genesis的决定是非常明智的,如果销量不错,它很可能会考虑将其投入到逐渐显现复苏迹象的中国旅行车/猎车市场。


RS6以什么车为基准?就我们熟悉的豪华车而言,除了奥迪A6和宝马5系的最新车型之外,豪华品牌凯迪拉克也在近期发布了最新的旅行版凯迪拉克CT5车型。它拥有明亮的旅行车身造型,搭载强大的8缸涡轮和62升发动机,该车型强大的动力系统也让它非常有吸引力。按照目前的车辆配置来看,这款8缸涡轮增压发动机的最大输出功率为485kW,最大输出扭矩为880Nm,同时变速箱升级至10at,因此车辆在综合性能方面输出优于同级车,是一款运动型豪华轿车,奥迪RS6更令人印象深刻。与采用8缸62升双涡轮发动机的奥迪RS6相比,Safari版确实是压倒性的!


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