本篇文章讲解关于捷豹路虎中国副总裁换国防，为何刘万家接替王军负责售后管理？的话题，和一些大众四高管相关题，希望可以帮助到大家。
运营商金融网郝子彦/文
近日，刘万甲接替王军出任捷豹路虎中国售后服务副总裁和奇瑞捷豹路虎联合销售服务机构，引起广泛关注。路虎。
首先，之前在我们工作过的王军，在售后服务领域是比较有经验的。
公开信息显示，王军于2005年加入捷豹路虎IMSS，负责售后服务工作。2017年，王军就已经担任客户服务副总裁，可以说王军对捷豹路虎的售后服务工作相当了解。
刘万甲此前的工作重点是销售和公关，曾担任一汽大众区域营销与公关部总监、大众品牌市场战略支持部总监。在加入捷豹路虎之前，刘万甲担任捷达品牌营销部总监。
从刘万甲此前的工作经历来看，他似乎并没有售后服务领域的经验，如今他出任捷豹路虎IMSS售后服务副总裁也颇为意外。
其次，一汽大众多名高管跳槽加入捷豹路虎。
事实上，目前至少有四名高管从一汽大众调任捷豹路虎，包括捷豹路虎IMSS副总裁马振山、副总裁庞忠志、副总裁李晓飞。原负责销售策略和规划的刘万佳，现担任新任命的售后服务高级副总裁。
可以说，捷豹路虎IMSS的高管几乎有一半是一汽大众的高管，所以刘万甲此次上任，可能会效仿以前的同事，跳槽。
最后，中国市场的销售挑战来自于人事变动。
事实上，捷豹路虎IMSS高管频繁变动的根本原因是销售。数据显示，今年1-9月，捷豹路虎在华销量仅65万辆，其中中国车型37万辆。与此同时，捷豹路虎今年以来已多次正式宣布降价，但捷豹路虎的销量依然没有明显提升。
作为捷豹路虎高管，他们面临的更大压力是如何提升销量。
大众集团和大众汽车的所有者是同一个人吗？你好，我不能肯定地说。德国大众汽车集团是一家设有首席执行官和副总裁的公司。大众汽车一般指的是大众汽车的乘用车业务。大众汽车公司的总裁可以是大众汽车集团的副总裁或总裁。
该职位由一名高级管理人员担任。大众K1/R1给出了明确的案，以“价值创造”为目标。无论你的学历、年龄，只要你能为公司创造价值，你就会得到你应得的报酬。这是这次改革的核心逻辑。
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