新3系将于10月正式发布，都说会更舒适，但运动基因还剩多少？

你们想知道新3系将于10月正式发布，都说会更舒适，但运动基因还剩多少？和关于2012款宝马3系参数这样的话题吗？就让小编带各位了解一下关于大家都关注的题。

如果你追求操控性，宝马3系绝对是一款非常重要的车型。作为一个100年专注驾驶乐趣的品牌，宝马3系可以说凝聚了宝马在操控方面的所有优势。自2012年发布第六代BMW3系以来，已经过去六年了。我们很快就能在今年10月的巴黎车展上看到第七代宝马3系车型。

第七代宝马3系目前还处于迷路测阶段。并未透露最终的外观设计，但海外媒体绘制了一系列宝马下一代3系的假想图。下一代3系计划与下一代5系、7系基于同一BMWCLAR打造，其外观也有望采用家族式设计。

考虑到现在各个品牌都采用了家庭化的设计套路，新宝马3系的出现并不会那么令人意外，很可能只是延续了5系和7系的设计。

从此前曝光的谍照和外媒虚拟照片来看，新车车头与新5系保持一致，标志性的双肾型进气格栅变得更加扁平。前大灯依然采用经典的天使眼造型，但轮廓更窄更长。

车身尺寸方面，新车的车身尺寸尚未公布，但据外媒报道，新3系的车身长度预计约为4703mm，比现有标准长了60mm。轴模型。车轴型号也增加了20mm，达到约2830mm。与竞争对手梅赛德斯-奔驰C级车的2840毫米标准轴版本相比，这非常接近。

尾部则采用了时下流行的左右贯穿式尾灯，开启夜灯也将增加下一代3系的认知度。

值得一提的是，新3系基于宝马最新的CLAR打造，相比现款车型可以进一步减轻车身重量。据悉，新一代3系的重量将比现款车型减轻50公斤。

内饰依然保留了浓浓的宝马风格，配备了悬浮式中控屏，同时还将配备与新5系类似的数字全液晶仪表盘。

动力方面，新车提供多种汽油、柴油版本，包括15T、20T、30T，其中15T发动机拥有更高的功率调校。20T车型还提供三种调校动力版本，动力性能较现款略有提升。

另外，宝马高管表示，未来新3系在底盘调校上会变得更加舒适，这也是为了更多追求乘坐舒适性的消费者做出的妥协。

我想新3系的推出对于大多数消费者来说都会令人兴奋，但看到宝马高管的这番话，让我有点担心这款最具代表性的运动车型在市场上的表现如何。您能保持多运动的状态？只能等这款车上市后才能知道了。

-结尾-

2014款和2012款宝马有什么区别？主要集中在一些外观细节和配置升级上。主要区别是

1、车头部分的差异。

12型每侧多了两个鼻孔。有14种款式，每边少2种。

2、汽车枕头的区别。

Model12的头枕较大，Model14的头枕较小。

3、室内装修的差异。

Model14增加了棕红色的内饰和小屏装饰。

宝马5系前保险杠的主要材质是塑料。

宝马5系保险杠是吸收外部冲击、降低车速、保护车身前后部的安全装置。塑料保险杠由外板、缓冲材料、横梁三部分组成。外板和缓冲材料由塑料制成，水平梁由15毫米厚的冷轧板冲压形成U形凹槽，外板和缓冲材料贴在水平梁上。横梁用螺钉固定在车架纵梁上，可随时使用。这类塑料保险杠所用的塑料一般采用聚酯、聚丙烯材料，采用注塑成型法制成。

宝马5系的后保险杠提供安全保护、车辆装饰并提高汽车的空气动力性能。从安全角度来看，汽车在低速碰撞时可以起到减震器的作用，保护前后车身，在发生事故时也可以起到保护行人的作用。从外观上来看，它具有装饰性，已成为装饰汽车外观的重要组成部分，同时汽车保险杠还具有一定的空气动力作用。

国产中型车排量20L，最高时速218km，0-100加速时间9

8车身参数451318171421，前轮距1506mm，后轮距1535，整备质量1475Kg，车身结构3厢，车门数量4，油箱容量63L，后备箱容量460L，气缸容量1995cc，自然吸气，4缸12气门，压缩比12、缸径84、冲程90、最大马力152ps、最大输出112Kw、最大输出转速6400rpm、最大扭矩转速3600rpm、6速自动手动、变速箱AT、前后轮驱动电动助力、刹车式通风盘式轮胎规格225/45R17