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河南商报总编辑陈翔见习编辑陈胜/文档编辑王方贤/摄
“我想保留最后一个班次。”10月27日晚上7点，郑州汽车总站保安仍在执勤，3名乘客登上了开往登封的末班车。
员工们正在为最后一次轮班做准备。
一次偶然的机会，他们见证并记录了一段历史。因为这趟车也是从郑州汽车总站出发的最后一趟客运班车。
郑州汽车总站末班车开往登封。
10月28日起，郑州汽车总站将不再运营客运班车，与郑州相伴28年的汽车总站将告别。
关于郑州客运站变更的通知。
【郑州客运站将进行功能改造，南站将成最大换乘点】
据悉，郑州客运站于1992年12月开业，主要服务于全省西南和东南部地区，距今已有约28年时间。
今年以来，受疫情影响和客流模式变化，公交总站日均客流量低至4000人次左右。
据郑州交通集团车站旅游组织副主任王军介绍，今年国庆假期期间，汽车客运站客流达到1.1万人次左右，车站日均旅客量可达1万人次以上。历史高峰期达到2万。
这是该站售出的最后一张车。
工作人员拍了一张照片。
为适应当前旅客出行和公路客流变化，进一步提高运输服务综合效率，为旅客出行提供更好的服务，客运码头将进行改造以满足需求。“第一不是关闭车站。第二不是拆除车站，而是转换其功能。”王军表示，这两年公路客流呈现下降趋势，特别是疫情之后，客流下降明显。随着航线调度资源的进一步整合，集团将把这些航线全部转至南站、龙海站、东站和中心站。
其中，46条线路335辆车辆将分流至客运南站，12条线路46辆车辆将分流至陇海汽车站，3条线路5辆车辆将分流至汽车东站和郑州中心站。共有2条线路、11辆车。届时，郑州汽车总站将不再运营客运班车。
据悉，南方客运站将成为主要换乘点。“南站距离客运站较近，换乘方便，而且南站的客运方向与客运站方向基本一致。”王军说。选择这种过渡方式会利用集团内部的资源，包括航线、航班等的整合。目前客运站资源和规模都比较大，主要考虑服务优化和转型。
【公交总站未来拟发展成为旅游物流中心。】
王军提到，旅游物流中心的建设将是客运站最大的变革方向。
由于集团内部企业转型的需要，为了优化航线、为客户提供更好的服务、整合资源，郑州交通集团下一步将规划建设原客运站。“郑州客运站位于京广南路与海航路交叉口，位置和交通都比较便利。因此，综合规划正在审核中，将与郑州交通旅游集散中心整合。”计划建立全面的车辆检查。”服务中心。”
据了解，交通旅游集散中心将打造为服务，下一阶段旅游集散中心建设将包括景区、旅行社、文化创意产业、铁路旅游线路等。其开通是为了规范郑州私人旅游市场，充分利用交通集团的旅游线路、车辆旅游线路等资源优势。
王军表示，目前民间旅游不太安全，缺乏行业监管，就是要充分发挥国有企业在规范旅游市场中的主导作用。“郑州交通旅游集散中心的设立，一是企业内部的需要，二是规范市场的需要。”汽车综合检测服务站主要由3条公安线组成建设加油站，为交通、环保等提供综合检测服务。通过增加旅游集散功能和综合车辆检测能力并搭建实体，可以充分利用国企在自有车辆、线路、班次、车辆安全等方面的优势，提供更好的服务对社会。
您的配送中心下一步应该做什么？王军表示，他已经有了具体的计划和想法，但还在筹划中。
【请注意这张换算表】
需要乘车的乘客请关注火车南站及各汽车站发车时刻表变化，或通过渝州行小程序查询各站公交线路时刻表。
10月28日起，郑州客运南站等车站将新增线路。
【南站】新增线路罗山、庐山、遂平、淮滨、白浪、丁庄、逍遥镇、张良、平舆、新蔡、杨集镇、上蔡、高平、赵地、长垣、内黄、桑村、封村、封丘、道口、景龙宫、漯河、濮阳、营桥、沉河镇、禹州、清丰、泗昌、清祖、平顶山。泌阳、煌川、襄化、汝阳、登封、新密、神沟、长葛、许昌、襄县、杞县、洛王、郸城、平顶山、西华、淮阳、兰科。
【龙海汽车站】新增线路郏县、薛店镇、糍粑、小石店、上水、建湖、路桥、光山、栾川、白土、白河、冲渡沟。
【汽车东站】新增线路沉丘、西峡、上水。
【郑州中心站】新增线路西咸、南召。
从濮阳庆丰到山东菏泽有车吗？什么时候？多久？呵呵，11点30分，3小时左右。
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