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近日，22号线建设取得新进展。截至5月20日，全线6个车站主要建筑物关闭。该轨道交通线路可直达河北省北山县，不仅方便省际通勤，还将拉近北京副中心、平谷区与中心城区之间的交通联系。
乘坐平谷线列车，将大大提高东部出行效率，从副中央政务中心、燕郊、平谷到东三环东大桥，时间最短，分别需要23分钟、32分钟、55分钟。地区。平谷线采用大小立交、高低速混合的灵活运营模式，早高峰最小运行间隔为2分44秒。
平谷线麻旁站高架车站主体结构已基本完成。图片新京报编辑王桂斌
该线路21个车站中一半以上是换乘站。
北京轨道交通规划图上有一条非常特别的线路22号线。这是北京第一条省际城市铁路。平谷线起于北京三环东路东大桥，向东延伸，经过朝阳区、通州区，进入河北省三河区，向北折返，然后向东折返。继续向北，返回北京市区，进入平谷区，使平谷区首次成为北京城轨系统的一部分。
平谷线项目是京津冀交通一体化背景下连接北京和河北省的区域快线。连接CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区，全长约8,182公里，在河北燕郊建立汽车综合维修基地。位于北京东五环东侧，在平房乡拥有1个停车场。全线共设车站21座，其中换乘站12座。
据了解，地面交通四通八达，平谷线各站均有交通设施，附近设有5个P+R停车场。平谷线还可高效连接两条城际铁路和两条市郊铁路，建立东大桥站、城市副中心站、燕郊站三个枢纽，推动轨道交通“四网融合”发展。
北京朝阳区有东大桥站、金台西郊站、红庙站、村寺桥站、甘乳园站、定福庄站、官庄站等7个车站，北京通州区有永顺站、北关站等6个车站。运河商圈、城市副中心站、政治中心站、政治中心东站，北京平谷区有3个站，马坊站、马仓营站、平区，河北省有5个站，即燕郊镇站；分别为深威街站、潮白街站、高楼站、七莘庄站。
工人们正在对其进行最后的收尾工作。图片新京报编辑王桂斌
平谷段高架部分下部结构规划预计今年年底完成。
近日，小编探访了地铁平谷线平谷段施工现场。在马旁站，高架站钢结构已经完成，部分工人正在进行收尾工作，沿着间隔放置的水泥墩向北望去，就是全长103公里的“马旁站-马长站”高架路段，整个平谷站。这是该线路最长的一段。
马旁站至马场营站区间主梁采用U型混凝土预制梁结构，这是北京铁路建设领域应用U型梁的首例。U型梁是支撑楼板的结构梁，与传统的箱型梁相比，这种梁具有造型更美观、降噪效果更好、截面利用率更高、成本更低等优点。
“22号线平谷段两个高架车站主体结构已基本完成，后期将继续进行外饰装修工作。”高铁安全生产三部部长张银”向北京投资铁路公司编辑表示，他表示，线路高架段基础设施规划即将完成，未来平谷线高架段也将穿越大金铁路。采用旋转方法。
平谷地区建设的3个车站中，马旁站和马场营站均为地上车站，均拟采用玻璃幕墙设计。平谷站是位于平谷区中心区域的地铁车站，未来拟综合开发利用。坪区最大的特点是全长490m。张寅表示，按照规划，平谷段高架段基础设施规划将于今年年底完成。
这将实现多地快速通达，有效缓解通勤负担。
平谷线的列车型号也与常规地铁不同，由8节城市D型车厢组成，每节车厢可容纳约1814人，座位数超过400个，呈水平排排列。最高运输能力可达544万人次/小时。
平谷线采用大小交叉口运营组织模式，早高峰、短高峰、长高峰最小运行间隔为2分44秒、2分30秒、2分18秒，分别。为充分满足旅客不同的出行需求，平谷线设有中心城-城市副中心、中心城-北山县、中心城-平谷区、早晚高峰等3条灵活的运营线路。通过反向特快列车提高出行效率。
平谷线建成后，将提供北京中心城区、副中心、平谷区与河北省燕郊之间的快速通道。平谷线选用的城市D型列车最高运行速度为160公里/小时，与北京其他城市铁路相比具有明显优势。
此外，平谷线连接CBD等多个就业区以及定福庄、燕郊等大型住宅小区，初期客流量预计将达到562万人次/日，燕郊地区也在其中。将会有大量乘客涌入。日均旅客吞吐量82万人次，占燕郊进城总人口的43%，有效缓解通勤负担。
与现有城轨线路不同，平谷线站距设计更为复杂，朝阳段、通州段与常规地铁基本一致，河北燕郊段站距有所拉长。平谷段、马旁站、马场营站之间的距离为103公里，设计时主要考虑了区域特色。
平谷段高架部分下部结构规划预计今年年底完成。图片新京报编辑王桂斌
未来网络运营将以城市快线为主。
小编从北京铁路投资公司旗下高速铁路公司获悉，北京铁路22号线项目现已进入全面施工阶段。全线20个路段土建机具施工招标已完成，17个路段进场，16个路段开始全面施工。
目前，平谷线6个车站已完成主体结构施工。截至5月20日，车站北京段主体结构完成27%，该段主体结构完成78%，河北段主体结构完成20%。
北京市交通委员会协调发展部部长赵阳表示，平谷线是北京第一条跨省城轨交通线路，建成后河北北山县和平谷区将与北京城轨相连交通网络。平谷线还将连接副中心站枢纽，可与京唐城际、城际铁路接触线等城际铁路高效衔接，实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。推进轨道交通“四网融合”。
“目前，平谷线工程进展迅速，一季度以来，城市连通陆续解决了临时用地审批、征地进场、110KV高压线路搬迁、跨线建设等题。“项目中的路段一直不间断，正在塑造没有的地方的施工。”赵阳说。
未来，平谷线将联网并作为城市快线运营。其中，七莘庄站已具备支线东延条件，官庄站已具备与东ME线的通信条件，实现“一条主线、多点”的网络化运营效果。基地设立于河北省山河市，具备厂修功能，可履行干线、新机场线、新城连接线等城市D类高速网络的维护功能。连接东北环线，集约利用网络资源。
新京报编辑裴剑飞
编辑白爽校对李丽君
D开头的车次有哪些？鸸
动车组（EMU）是一种以D开头的列车，简称“EMU”，以汉语拼音“动”的第一个字母命名。动车组列车是指中国国家铁路运输系统中的“动车组旅客列车”，综合水平高于直达特快列车和其他普通速度列车，低于“高速动车组列车”，后来自行细分。和“城际动车组列车”。
18号线最快时速是多少公里？广州地铁18号线时速160公里，被誉为粤港澳台地区“最快的地铁”。
广州地铁18号线一期工程以南沙区万顷峡枢纽和明珠湾出发区为起点。一期工程从天河区广州东站开始。一期工程穿过并连接广州市天河区、海珠区、番禺区。南沙区止于南沙区万顷沙站，包括明珠湾片区、番禺区中心城、琶洲西区电商区），途经珠江新城CBD，止于广州东站枢纽。路线大致从北向南延伸。
广州地铁18号线一期工程全长613公里，其中首段长583公里，所有地铁线路共设9座车站，全部为地铁站。设有停车场1个、车库1个，列车为8辆编组城市D型列车。
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