很多人都想了解没就这么玩，进口升罐PK的题，本文就关于宝马街车之王这类的题进行详细的讲解，谢谢大家支持！
在摩托车类型中，街头自行车有着多元化的用户群，而升级的“街头霸王”更是很多车友所推崇的产品。这些无情的车一般都有着犀利的战斗外观设计，动力方面要强大很多，震撼的声音也不是小排车型能比的。那么题来了，在所有硬汉中，谁是坦克之王呢？
近日，KTM推出了2158W的2022款KTM1290SUPERDUKER，相比前代车型增加了9000元，新车型的优化主要集中在配色、减重和废气排放上。
外观几乎没有什么变化，车头部分延续了KTM家族风格的剑道脸，配色为KTMMotoGP厂队专属的大西洋蓝涂装，轮圈则改为亮橙色，视觉上影响更加强烈。
1301ccV型双缸发动机让这款猛兽脱颖而出。9500rpm时的最大输出功率为132kW，8000rpm时的最大扭矩为140Nm。此外，新车还根据欧V排气法规优化了排气系统，采用前54mm、后60mm的直径，使前端输出更加强劲。
根据功率曲线图，这家伙可以在4500转时输出最大扭矩的85%，并且可以看到功率曲线稳步上升。这意味着只要你给它加油，它就可以随心所欲地飞翔。
要想拥有强大的力量，就需要一个“坚实的框架”。全新1290SUPERDUKER依然采用了人们熟悉的铬钼合金编织车架，不仅起到了轻量化的作用，还为车辆提供了可靠的稳定性。
安全性方面，320mm双浮动盘搭配BremboStylema直栓卡钳，制动力和手感反馈给笔者留下了深刻的印象。笔者建议刹车时用腿握住油箱。不然你马上就明白什么是“蛋疼”了。
悬挂系统采用WPAPEX系列全可调减震，可根据具体骑行情况进行调节，为骑手提供更好的骑行体验。
电控方面，标配博世双通道ABS、弯道ABS、SUPERMOTOABS以及可切换MTC牵引力控制，在兼顾激情玩乐的同时，为你的日常通勤提供更安全的骑行体验。标准骑行模式包括街道、雨天和运动。KTM还正式提供TECHPACK技术包折扣套餐其中包括QUICKSHIFTER+、双向快换档、MSR、自适应刹车灯和赛道模式。
随着新车的推出，KTM还在韩国推出了KTMRIDERSACADEMY。我们为国内骑手提供专业的越野骑行课程，想要体验硬派越野骑行的朋友值得关注。
街头霸王V4售价213W
杜卡迪的StreetfighterV4也属于V缸阵营，但由于是V形4缸，所以它的动力更多地集中在高转速输出上。
街头霸王V4S价格245W
杜卡迪在外观设计上一直有着明显的优势，线条柔和，外观充满肌肉感，不同于主流的激进风格。
说到动力，街头霸王的排量为1103cc，但压缩比为14:1。最大输出功率153kW/12750rpm，最大扭矩123Nm/11500rpm。根据本书的数据，高速行驶是它的强项。
从配置上来说，杜卡迪街头霸王还是比较全面的。标配昭和全可调减震器、BremboM430制动系统、双通道ABS、弯道ABS、牵引力控制、防头防尾、排气启动和快速功能。-换档系统等。此外，它是公升街车中唯一配备“小翅膀”的车型，在高速行驶时可以提供更稳定的驾驶体验。
价格189895W
凯旋除了在复古领域造诣深厚之外，在运动街车领域也有所建树。看看俗称“大青蛙”的1200RS。看他的外表，他并不是大多数人喜欢的类型，而且他的斗志也没有那么强，但也不应该因为他的外表而低估他。
搭载直列3缸1160cc发动机，最大输出功率132kW/10750rpm，最大扭矩125Nm/9000rpm。尽管BookData没有上面提到的几款车型那么猛烈，但在赛道上试驾时，它仍然让我们体验到了奔跑和追逐的感觉。
值得一提的是，减震系统配备了前奥林斯NIX30倒置减震器和后奥林斯TTX36减震器，这样的配置在同价位中比较少见。
电控单元配备IMU6轴传感器，标配巡航控制、牵引力控制、ABS、转弯ABS、快速换档、拖鞋离合器和五种骑行模式。5英寸TFT仪表具有人机互联功能，还可以控制GoPro。凯旋1200RS的售价为189895W，基于这样的配置和功率，在同级进口车型中拥有不错的性价比。
价格154W
下一代川崎Z1000可能没有上面提到的车型那么强大和配备，但它仍然拥有很多粉丝。原因一是154W的价格，二是直列四缸带来的诱人声音，三是辨识度极高的外观设计。
川崎Z1000的笔者认为它在升级街车中是独一无二的，1009千瓦的最大输出功率和109牛米的最大扭矩与上面提到的车型有些不同，但对于普通乘用车来说已经相当强大了。它是一个骑手，但只配备了ABS和滑动离合器。
对此有两种不同的看法，一些车友同意回归纯机械的驾驶方式，并认为摩托车就应该这样。过多的电子控制干预会降低驾驶乐趣。其他汽车爱好者认为，电子控制系统对于这类升级汽车非常重要。你怎么看待这件事？
ZH2价格239W
如果你对电控系统和动力有更高的要求，川崎239W的旗舰街车ZH2绝对是不错的选择。增压998cc4缸发动机最大输出功率1471kW，最大扭矩137Nm，针对中低速行驶进行优化。
ZH2SE售价269W
价格比Z1000高很多，但配置也有很大提升。后减震器以ShowaSFF-BP倒置减震器为基础，采用Uni-Trak减震器，提供出色的稳定性。电子控制包括牵引力控制、快速换档、排气启动、智能制动系统和弯道管理。此外，售价269W的ZH2SE版本还增加了电子减震系统，进一步提高乘坐舒适性。
价格1889W
四缸街车中，宝马的S1000R也很强，从外观上看，它没有极端尖锐的战斗风格，肌肉感很强，气质内敛而不张扬。如果把KTM比作一位热血青年，那么S1000R则更接近一位成熟稳重的功夫大师。
输出方面，S1000R搭载1001cc直列4缸发动机，输出最大输出121kW/11000rpm，最大扭矩114Nm/9250rpm，即使对于一般汽车爱好者来说也能提供足够的性能。
电子控制方面，标配ABS、弯道ABS、DTC牵引力控制，骑行模式包括Rain、Road、DynamicPro。有了电控的这个加持，升级车型的驾驶难度就大大降低了。
除了性能和配置之外，宝马的制造品质和品牌附加值也是不可忽视的加分点。
最后，还有一辆立特级坦克二话不说转身就走，加入了远方王的争夺战，你知道是谁吗？
平心而论，上面提到的几款车型各有特点，我都非常喜欢。KTM1290SUPERDUKER拥有最强劲的低端扭矩，SUPERMOTOABS模式可玩性极佳，非常适合不走寻常路的高手。
杜卡迪StreetfighterV4/V4S拥有极致的高速性能，小翼的加持，以及完善的电子控制系统，对于渴望速度的骑手来说非常具有吸引力。
3缸Triumph1200RS凭借其独特的外观设计、性能和配置，在同级别车型中是一款性价比较高的车型。
川崎Z1000在电子控制方面不同寻常，但其咄咄逼人的外观和相对低廉的价格使其极具竞争力。
最后亮相的宝马S1000R无论是动力、配置还是价格都属于同级中的中等水平，但我个人认为刚刚好。
性能配置方面，KTM1290SUPERDUKER、杜卡迪街头霸王V4/V4S、川崎ZH2属于同一家族，其中KTM1290提供强劲扭矩，杜卡迪街头霸王提供高功率，ZH2实现两者之间的平衡。性价比方面，川崎Z1000、凯旋1200RS、宝马S1000R属于同一级别，Z1000最便宜，S1000R最一般，1200RS动力最好。三。
您认为这些升级坦克中哪一款才是真正的街头之王？
宝马R1800的价格是多少？该车售价为16.98万元-29.99万元，定位于中高端太子邮轮汽车市场。
在很多摩托车爱好者眼中，宝马的摩托车都是作为中价位的代表出现的，但在一些高性能摩托车的市场上，宝马可能还是领先于一些摩托车厂商，这总体体现了宝马的实力。发动机方面，宝马最经典的水平对置发动机诞生于第一次世界大战期间，经过近100年的发展，技术已经越来越成熟。宝马的经典发动机是宝马1250街车和拉力赛车上使用的水平对置两缸发动机，与升级摩托车相比，其动力性还是很明显的。长途摩托车旅行。
宝马r1200r参数？以下是宝马R1200R的一些基本参数。
发动机类型水冷卧式二缸四冲程发动机
排量1170cc
最大功率125马力7750转/分
最大扭矩6500rpm时125Nm
变速箱6速手动变速箱
离合器多片湿式离合器
前悬架倒置液压减震器，预载和阻尼可调
后悬架单侧摆臂液压减震器，预载和阻尼可调
前刹车双盘式刹车，直径320mm
后刹车单盘刹车，直径276mm
轮胎尺寸120/70ZR17/180/55ZR17
座高约790mm
整备质量约231kg
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