隐藏配置，需付费解锁.买车谨防“配置杀手”

有不少人都很想知道隐藏配置，需付费解锁.买车谨防“配置杀手”的话题，关于保时捷sync组件功能这些题，也一直是关注热点，小编为你详细的解一下吧！

随着汽车变得越来越智能，有一天您的汽车会告诉您“您的试用期已过。支付订阅费即可打开车门并解锁方向盘。”当然，上面的故事是一个笑话，但这是一个快速变化的时代，一切皆有可能。

梅赛德斯-奔驰今年7月在中国推出了“后轮转向系统”的付费升级订阅服务，车辆标配的后轮主动转向功能可通过付费服务升级至45旋转角度。订阅价格为每年4998元。真是巧合啊。8月4日，又有网友透露，自己收到了奔驰最新付费订阅的消息。高德地图三年订阅价格为1998元，车辆远程启动三年订阅价格为898元。-年订阅。该系列消息一出，引起众怒，不少网友调侃，“还不如去奔驰，他们不斩断穷人的路”。今天我们就来说说这家车企的付费订阅有哪些。

【什么是付费订阅？】

事实上，付费订阅并不新鲜，而且与每个人都非常接近。付费订阅首先出现在在线媒体中。这意味着用户必须付费才能看到相关内容，并且只为内容和知识付费。我们经常使用的网易云音乐会员、爱奇艺会员等都可以查看。订阅是对内容的付费订阅。那么为什么媒体交订阅费可以，车企交订阅费就应该被骂呢？这要从我们过去的购车习惯说起。

燃油车时代，买车去4S店，看车型，选配置，交定金，付余款，提车，走人，大家都走同样的路方式，他们只需付并拿车即可，这只是“一次易”。在当前的新能源时代，各种包月费，如按月、按季、甚至按年付费，正在颠覆以往用户的汽车消费习惯。必须把车辆拿出来充电，但大多数消费者都难以适应和接受。

其次，过去型号的附加配置被称为“选项”，并且明确列出了它们的价格。当然，不选也可以，但是配置会很低。保时捷车主们可要注意了！如今，新能源汽车普遍采用“一体化配置、按需订阅”的方式。这意味着它的配置很高，但需要付费激活才能使用。这种方法创建了一个“成本黑匣子”。考虑一个只能通过付费OTA激活的功能。硬件成本是否会添加到汽车的价格中？如果消费者不打算使用该功能，他们是否应该承担嵌入式硬件的费用？这些硬件成本题很容易让消费者感觉“被占了便宜”，而厂商则很容易让人感觉自己是“第二成本”。消费者很自然地开始拒绝、排斥和滥用付费订阅。奔驰此次付费订购的是与安全控制相关的后轮转向系统。一个消费者愿意花100万美元以上买车，每年不缺5000元，但百万豪车难道不值得配备功能齐全的后轮转向吗？

【车企付费订阅现状】车企付费订阅题并不是新能源时代才开始的。雷克萨斯于2009年推出G-BOOK智能副驾驶服务，可以让车主使用紧急救援、防盗追踪、道路救援等11大智能通讯服务，售价840元/年。同样，大家都熟悉通用汽车系列车型的OnStar服务，这是该汽车制造商推出的第一个订阅服务。

特斯拉在订阅服务方面尽了自己的一份力量，毫不夸张地说，它是推动付费订阅达到顶峰的驱动力。车辆配置因国家和地区而异。特斯拉在国内的付费订阅主要集中在车内方面。与标准套餐相比，特斯拉的月付套餐包含更多功能，例如实时路况显示和卫星地图。特斯拉驾驶辅助相关功能在海外采用付费订阅模式，因此用户可以按月付费或购买，在中国则是作为选装项包含在内，增强型自动驾驶辅助功能是全自动的，选装价为32万赢了.驾驶选项价格为64万。

如果这些功能足够了，特斯拉就谈不上付费订阅了。特斯拉于2020年5月和2021年9月推出了Model3和ModelY的加速升级包，付费订阅后可将Model3的加速时间从46秒缩短至41秒，ModelY的加速时间从46秒缩短秒至41秒，百公里百公里加速时间由5秒缩短至44秒。特斯拉还支持对车辆电池寿命进行付费升级，这是燃油车难以实现的。也许最令人惊讶的就是寒冷天气功能的付费订阅，通过OTA直接升级了后座加热功能，我想正是特斯拉这种挥霍的玩法，让车企大开眼界，造就了各种当下的产品。吃丑陋的付费订阅的照片。

蔚来作为中国新势力的代表之一，很快就了解了付费订阅的情况。新车ET7、ET5、ES7已推出NAD全功能服务订阅，价格为每月680元。对于ES6、ES8等老款车型，可选择蔚来NOP驾驶辅助系统，选装包售价15万元，全包售价39万元。

威马还为其W6车型推出了订阅服务，其中包括自动泊车、智能泊车辅助、华为生态、华为手机我的汽车和Renaco音效等功能。幸运的是，这些订阅服务在有限的时间内仍然免费。会开始吗？指控尚不清楚。

【难看的付费订阅】

新车企的付费订阅在软件系统层面对驾驶辅助、运动性能等功能进行了更新和优化，而一些传统车企的付费订阅则可以比喻为“卖羊肉给狗”。“付费订阅”名义上提供了租赁车辆的基本硬件功能，除了文章开头提到的奔驰后轮主动转向和远程启动的付费升级之外，传统豪华品牌宝马并不是差得远。

在海外市场，宝马推出了多项付费订阅服务，除了现有的增强驾驶辅助、地图升级、在线等功能外，还提供前排座椅加热、自适应远光灯、近光灯等车辆硬件功能。包裹。此举也引发不少海外消费者的不满，不少人叫嚣要打破该功能。据了解，英国汽车改装厂LichfieldMotors已开始向宝马车主提供破解座椅加热订购服务。

奥迪当然也不甘落后。奥迪目前尚未在中国实施订阅服务，但已经开始在海外实施，称之为“按需订阅”策略。“按需订阅”听起来不错，但真的是这样吗？除了基本的车辆系统升级订阅外，奥迪还针对e-tron系列车型推出了灯光功能订阅。车主可以为自己的爱车订购矩阵式LED大灯。标准LED头灯。其他新能源品牌的订阅是在汽车的基本配置和功能完成后，通过付费订阅的方式优化用车体验。作为保证行车安全的照明系统，它绝对不应该以订阅的形式出现。我真的相信奥迪能扭转局面。我不明白它是如何工作的。海外车主对奥迪最不满意的功能之一就是空调自动同步设置。一位海外车主发表投诉。Q4e-tron的中央控制单元有物理按钮来同步空调设置。按下按钮时空调没有反应。中控屏只显示“这是您尚未购买的功能”。车主称之为“栓Q.”、“奥迪”。

【写在最后】使用持续OTA付费订阅来提升车辆性能、优化用车体验是正确的，但不建议滥用付费订阅。消费者并不傻，没有人愿意被占便宜。根据利润通过OTA进行反向。优化您的用户体验。并非所有付费订阅都那么容易赚。

哪些类型的SUV配备了涡轮增压器？车型一上海大众途观

途观是同级中为数不多的配备涡轮动力的热门SUV之一，所配备的三款发动机均为采用缸内直喷技术的涡轮增压发动机，提供强劲的输出以及出色的燃油效率。它比同价位的汽车好得多，而且也更省油。还有一点很重要，Tiguan是大众品牌中唯一使用TSI发动机但不匹配DSG变速箱的品牌。很多人一开始还抱怨，但现在他们知道自己是幸运的。

Tiguan的内饰风格相比之前的大众车型有所改变，但家族特色依然鲜明。中控台上共有8个出风口，是普通车型的两倍，但这非常有帮助，因为它可以让空调的冷风吹到前排的每个角落。冷却效果。白底黑字的仪表盘显示数据非常清晰，行车电脑显示屏内容非常丰富，可以让车主更准确地了解车辆状态。

Tiguan的空间表现完全相当于中型轿车。毫不夸张地说，坐在第二排的中等身高的乘客翘二郎腿是没有题的。而且第二排座椅靠背可以进行5级角度调节，乘坐起来非常舒适。当后排座椅全部折叠放平后，与后备箱形成了一个非常平整、规整的空间，提供了非常高的空间利用率，无论是周末大型购物出行，还是长途驾驶，都毫无负担。我担心的是承载能力。即使没有找到酒店，在后排平坦的空地休息一晚也不至于太累。

小编点评途观的越野性能在同级城市SUV中算是比较出色的，四驱系统与进口车型相同，比较智能。如果前轮打滑，动力会及时传递到后轮，给你一定的摆脱困境的能力，但它不应该用作越野车，尽管它仍然可以应付。由于雨、雪等恶劣天气。

车型2长安福特-Escape

外观方面，长安福特Escape继承了Vertrek概念车的设计基因，U型车头的大进气格栅，结合两侧巨大的进气雾灯和犀利的方形大灯，一代狐狸也有些类似。该车的侧面和尾部线条非常干练、好看。车尾造型丰富，独特的尾灯很有科技感，银色护板下方的双尾低设计增添了运动元素。翼虎整体造型不像美系SUV那么粗犷、难驾驭，比城市SUV更加精致、时尚。

尺寸方面，翼虎整体长宽高分别为4524mm、1842mm、1669mm，轴距为2690mm，约27m的超长轴距让内部乘坐空间更加舒适。Escape的后备箱容积为960升，后排座椅完全折叠后，后备箱储物空间可扩展至1915升，对于日常出行储物完全足够。

内饰方面，国产翼虎采用了深色与浅色鞋面的家居风格配色，黑色中控台上有几条银色装饰条，非常时尚。酒桶形的仪表盘、四幅式多功能方向盘、中控板上简洁的按键布局、握感不错的换挡杆，都充满了运动元素。同时，车辆拥有多达22个储物空间，足以满足车内乘客的日常乘坐需求。

配置方面，长安福特翼虎的安全装备相当丰富，包括双安全气囊、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助、LKA车道保持系统、BLIS盲点监控系统等。定速巡航、全景天窗、自动防眩目后视镜、感应式后尾门、无钥匙启动、MyFordTM8英寸车载多媒体交互系统等便利配备。整体配置水平相比前辈很有竞争力。竞争者。

特别是Escape车型的车载多媒体互动系统是SYNC的升级版，增加了声控收音机、自定义壁纸、来电头像等功能，并可通过WiFi与手机连接。从手机上传歌曲、视频等功能，给您带来更舒适的体验和享受。

输出方面，翼虎搭载了16T和20T两款涡轮增压发动机，其中16T车型最大输出180马力，峰值扭矩240牛米，20T发动机最大功率和峰值扭矩240马力。扭矩分别为340Nm，匹配6速手动变速箱。

小编点评福特对于国内紧凑型SUV市场的激烈竞争反应有些晚了，虽然Edge进口较晚，但粗犷的美式Edge似乎对国内市场有所适应，市场表现并不理想。不过这款翼虎可以说是为了更好地满足国人的购车需求而做好了充分的准备，无论是作为国产车还是整体而言，因此市场对它的表现期待很高。

车型3北京现代新圣达菲

全新圣达菲的“风暴边缘”设计是ix35“漂浮雕塑”的进化，虽然都市时尚感略有褪色，但力量和力量更强，进一步凸显其阳刚之美！

新款颂达的尺寸为长4725mm、宽1880mm、高1686mm、轴距2700mm，车身长度比进口版长4690mm。

国产新胜达除了全景天窗、10扬声器音响系统、自动防眩目后视镜、8英寸DVD导航系统等舒适配置外，还配备了六安全气囊、VSM车身稳定系统、上坡道等。驾驶。整体配置表现，包括下坡辅助系统、车道偏离预警系统、胎压监测系统等LDWS安全装备，在同级车型中还是不错的。

国产新胜达搭载24L和20T汽油直喷发动机，采用涡轮增压技术，20TGDI机械增压发动机在6000rmp时可输出高达180Kw的功率，在1750-4000rmp范围内可输出350Nm的功率。最大扭矩。24LGDI发动机最大输出为139Kw，最大扭矩为240Nm，24L车型配备6速手动变速箱和6速自动变速箱，20T发动机配备6速自动变速箱。

小编点评北京现代新圣达菲的整体实力非常不错，结合更加合理的市场价格，相信新圣达菲的整体销量也会非常不错。

车型4那智捷达7SUV

LucjetBig7SUV是东风裕隆推出的首款产品，设计由Lucjet设计团队与意大利IDGGiugiaro设计工作室合作完成。瑞幸大7SUV的外观不仅具有“运动”的性格，圆润、威严更让人感到亲切、淳朴。纳吉杰Da7SUV车身尺寸分别为4800mm、1930mm、1760mm，轴距达到2910mm，超越同级所有产品。

纳智捷达7SUV的内饰风格豪华、科技感十足。有两种内饰颜色可供选择。