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此外，TravelAssist全驱智能驾驶辅助系统还包括RTA后倒车紧急制动、预碰撞乘员保护系统、AEB制动辅助、360全景影像、MKE智能疲劳监测系统等功能。简单便捷的智能驾驶驾驶功能简化了用户的驾驶操作，减少驾驶疲劳，提高驾驶便利性。
输出方面，小编测试的330TSI是20T发动机的低输出版本，而这台第三代EA发动机的最大输出为137kW，最大扭矩为320Nm。变速箱为代号DQ381的7速双离合变速箱，相比DQ380版本，除了优化机械结构外，新变速箱还支持7公里/小时的起步和停车。从理论上讲，这会带来更好的燃油经济性。在实际驾驶中，我们的编辑发现该动力总成在加速效率和燃油经济性方面非常出色。
经过几天的接触，小编不仅感受到了新帕萨特在技术配置方面的全面升级，而且在外观设计上也感受到了明显的变化，更加年轻化。从硬件到软件，或者从传统机械性能到智能科技交互，全新帕萨特家族以“拥抱新一代”为目标，实现了全面进化。放眼国内B级车市场，几代帕萨特凭借出色的产品能力，构建了不可动摇的“世界地位”。如今，面对汹涌的汽车智能化浪潮，全新帕萨特系列率先为自身注入了“年轻感”。文、图/中国经济网编辑王悦悦
混合动力帕萨特充电时绿灯是否闪烁？当您的混合动力帕萨特充电时，充电绿灯通常会闪烁，因为充电过程中需要调整电流和电压以达到充电效果。绿色充电指示灯闪烁的频率和持续时间可能会有所不同，具体取决于充电器的类型和充电电池的状态。简单来说，只要绿色充电灯常亮，就表示您的车辆正在充电，您可以放心使用。
您的帕萨特充电电缆总成灯不亮吗？充电指示灯不亮的原因及解决方法如下。1、充电指示灯电路断路或接触不良。充电灯电源线损坏、灯泡烧坏、保险丝熔断或插头松动。解决方法更换灯泡或保险丝并拧紧插头。
2、充电继电器有故障。充电指示继电器触点输入电压调节过度，因线圈产生的电磁吸力而使触点难以闭合，充电指示继电器线圈或中性点线断开，电压无法进入两端.由于有继电器线圈，接触点无法闭合。解决办法尽快去维修店维修。
3.交流伙伴的电机和电压调节器有故障。稳压器触点腐蚀、氧化或接触不良。解决办法尽快去维修店维修。
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