大家了解中日比拼燃油效率，吉利博越COOL比日系车更省油吗？和省油耐造的日系suv是怎么回事吗？听小编为大家带来详细的解吧！
众所周知，日系车凭借省油、耐用的特点，多年来一直受到很多国内家庭用户的青睐。不过，随着近年来中国品牌动力技术的不断发展，如今的国产汽车已经可以完全让人满意。用户对低油耗、高性能、高性能的需求，使其在性能要求上能够与日系车竞争。
为了更直观地了解当今中日品牌产品力的差异，本次我们将与吉利博越COOL和丰田卡罗拉瑞芳一起，从广州出发，返回中山，进行“中日燃油效率PK大赛”。在200多公里的长距离行驶中，我深刻感受到了两款相互冲突的车型的综合优势，并通过节油挑战来争夺紧凑型SUV的“燃油经济之王”。
谁会获胜，让我们拭目以待！
日系车的燃油效率长期以来一直是人们热议的话题，也正是得益于这一特点，日系车早期才能够在国内市场取得不错的销售成绩。但节省燃油的代价往往是动力弱，纵观目前市场，搭载小排量自然吸气动力的日系车还是不少，百公里加速时间可以轻松达到12到13秒。秒。燃油节省了，但性能却几乎缺失。
博越COOL是博越家族上市七周年的倾心之作，不仅提供精致的造型设计和科技智能的用户体验，还搭载15TD+7DCT动力系统，实现动力与动力的完美平衡。燃料。消费表现。其百公里加速时间为79秒，百公里最低油耗为629升，成为当前家用SUV市场的“黄金动力总成”。
本次“中日油耗PK大赛”，每组将挑战一辆汽车，两名车评人分别驾驶一辆博越COOL和一辆卡罗拉锐帆。从加油站出发，加满油箱，跳跃，加油将显示仪表和里程，删除数字并出发。挑战路线途经广州市区、南山高速、广太高速、广珠西高速等路段，覆盖国道、高速公路、乡镇道路多种路况，全面考验操控性和节油性能。两个对比模型.
经过四个多小时的激烈角逐，车队最终解锁加油站，再次加满油箱直至跳枪到达，并根据实际油耗和行驶距离计算出整体油耗。最终，博越COOL以622L/100km的油耗成绩，击败卡罗拉瑞芳的651L/100km，获得“中日燃油效率PK大赛”冠军。
请注意，规划的测试路线与我们日常出行的实际路况非常相似，其中包含很多堵车和爬坡路段。博越COOL无论从车身尺寸还是尺寸上来说，绝对是比卡罗拉瑞芳更好的。内部空间要大得多，而且实测燃油效率的那天正下着大雨。在这些综合路况下，每百公里油耗仅超过6升的出色表现体现了博越COOL的精髓。产品节油性能优良，可靠性高。
同时，博越COOL搭载同级唯一GEEA20可进化电子电气架构，支持信息域+车身电子域+动态驾驶域+动力总成域的整车升级。大约30分钟。让您的车辆永远保持状态。在现实生活中，这套动力和底盘组合所提供的驾驶体验更加令人惊叹。不仅动力唾手可得，而且驾驶舒适轻松，低速响应快，爬坡超车更轻松。
相比之下，卡罗拉Lipang表现出传统汽车制造商的“常规操作”，驾驶起来并不是很有乐趣。不仅打破了日本的燃油效率神话，更重新定义了10万级SUV的驾控标杆！
除了低油耗表现外，博越COOL全新的“数字边缘”美学更能满足用户的个性化需求。车头棱角分明的扩散格栅采用放射状立体设计，搭配前后双贯穿式LED灯组和高张力腰线，凸显科技感和年轻气息。数字迎宾灯光语言与同级独有、可进化的数字互动灯光秀相匹配，营造出令人难忘的活动氛围。
在智能科技方面，博越COOL智联+通过无缝交互，延续智能配置的飞跃，包括8155旗舰车载芯片、吉利GalaxyOSAir车载系统、1025英寸全液晶仪表、132英寸2K级数字中控等。大屏幕。体验更有趣。540高清全景影像，通过中控大屏，车辆及车辆地板尽收眼底，全方位观察车辆状态，有效避免盲区。通过扩大可视角度，进一步提高性价比和用户体验，让驾驶更安全。
空间利用方面，博越COOL智联+保持了同级的2701mm超长轴距和06款豪华车的黄金轮长比，并增加了第二排1019mm的腿部空间，全车39个神奇的储物空间车辆和571L。超大后备箱实现同级的空间利用率，车辆多挂钩设计紧凑实用，完美满足多种家庭出行需求。主驾驶座椅增加了6向电动调节功能，提高乘坐的舒适性和享受性，并结合云感应舒适座椅、CN95高效过滤器等舒适配置，提供高品质的驾乘体验，既是触觉的又是情感的。技术、品质、空间。
俗话说“买车容易，养车难”，每年接近万元的车辆使用费是任何车主都无法忽视的负担。通过本次“中日燃油效率PK大赛”，吉利博越COOL的实力再次通过综合表现得到证明，尽管面对以燃油效率着称的日本竞争对手，它仍然能够展现出更好的燃油效率水平。
集“好看、好驾、好智”三大品质于一身的吉利博越COOL，是一款全方位满足年轻消费者各方面需求的多面手，你看得到！
哪个SUV品牌的燃油效率和耐用性更好丰田、本田还是大众？汽车的整体耐用性取决于丰田的自由吸气发动机，但本田的新15T发动机具有更好的燃油效率，并且不如丰田发动机耐用。据称，大众SUV的燃油效率和耐用性略低于两大日本品牌，而且近年来，由于颗粒捕集器的存在，大众汽车的油耗尤其在冬季更高。所以总体来说丰田汽车的性价比更高。省油且耐用。
哪种SUV车型燃油经济性最好？油耗一直是消费者关心的题，尤其是SUV，而SUV自然比同级轿车重1-200KG，因此在油耗方面会受到一些影响。不过现在各大厂商都在动力总成领域投入了大量的精力，在新能源动力的加入下，SUV可以拥有非常高的燃油效率。
今天我们的代理商就来研究一下中国最省油的10款SUV，自主SUV稳居榜首！
1.罗意威RX5新能源
厂家指导价23.19至2968万元
测试车型
荣威RX5新能源2017款eRX550T混合动力
网红终极版
百公里综合油耗23L
罗意威RX5本身就是一款爆款车型，而且RX5的新能源表现也不错，补贴后售价为19.59~2299万韩元，产品品质也很优秀，作为一款插电式混合动力汽车，电动机和汽油发动机非常好，如果隐性理解的话，百公里油耗23L，综合表现非常出色。
2.讴歌CDX
厂商指导价22.98-3678万韩元
测试车型
讴歌CDX201820L2WDCreation真正的混合动力
百公里综合油耗54升
讴歌CDX是一款豪华紧凑型SUV。混动版可在纯电动、混合动力和发动机直驱模式之间无缝切换。每100公里总油耗为54升。性能不错，但混合动力版本相对较差。自动版本远高于燃油版本，为29.98至3678万辆。
3、奥迪Q7新能源
厂家指导价7908万元
测试车型
奥迪Q7新能源201745e-tron
百公里综合油耗57升
奥迪Q7新能源搭载由20T发动机和锂离子电池组组成的插电式混合动力系统，可实现纯电动续驶里程56公里，总续航里程1070公里，充满电时。25小时内。对于一款中型SUV来说，百公里57L的综合燃油效率非常惊人。
4.本田狂欢
厂家指导价12.88至1898万元
测试车型
本田Binge201515LCVT两轮驱动舒适型
百公里综合油耗6L
本田宾格是一款很多人都熟悉的紧凑型SUV，其最大的特点就是动力、燃油效率以及相对宽敞的空间，使其在市场上很受欢迎。这款SUV的15LCVT版本百公里综合油耗仅为6L，可以说充分发挥了本田的节油特点。
5.日产踢
厂商指导价998万韩元1373万韩元
测试车型
日产推出2017款15L手动高级版
百公里综合油耗61L
日产的节油效果也很显着，小型SUVNissanKicks搭载的是15L发动机，手动挡的综合油耗比较不错，为百公里61L。作为一款日常代步代步车，日产金品的动力系统匹配不错，但后排空间较小是一大缺点。
6.长安欧尚欧尚X70A
厂家指导价4.99至859万元
测试车型
长安欧尚欧尚X70A2018款15L手动高级款
百公里综合油耗61L
紧凑型SUV欧尚15L手动版15L手动版综合油耗为61L/100km。
7.雷克萨斯RX
厂家指导价3900万至8100万元
测试车型
雷克萨斯RX2016450h四轮驱动高级版
百公里综合油耗613L
雷克萨斯RX是一款中大型SUV，RX450h的售价区间为6420万至8100万辆，搭载35LV6自然吸气发动机+前后轴双电机，加速时间从0至100公里/小时为77秒。综合来看，百公里油耗仅为613L，这个成绩也非常优秀。
8.名爵ZS
厂商指导价738万~1158万韩元
测试车型
名爵ZS2017款15L手动专属互联网版
百公里综合油耗62L
名爵ZS是一款比较热门的小型SUV，虽然15L车型搭载的4AT一直被诟病，但是换挡逻辑、平顺性、换挡速度都不错，油耗也不高。名爵ZS手动变速箱的燃油性能非常出色。每百公里综合油耗仅为62升。
9.斯柯达柯珞克
厂商指导价13.991774万韩元
测试车型
斯柯达柯珞克2018款TSI280旗舰版国V
百公里综合油耗62L
定位于紧凑型SUV，斯柯达卡洛克的动力总成继承了大众的动力总成，14T高输出版本搭配7速双离合变速箱，拥有出色的燃油经济性。对于一辆轿车来说，对于一款重量接近14吨的SUV来说，已经相当不错了。
10.宝骏510
厂家指导价5.48至778万元
测试车型
宝骏5102017款15L手动豪华型
百公里综合油耗63L
宝骏510定位于紧凑型SUV，以优良的品质和低廉的价格迅速抢占市场，这款紧凑型车搭载15L发动机，自动变速箱匹配AMT变速箱。传输是比较合适的选择，可以覆盖100公里。综合油耗63L，非常经济。
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