对于试驾玛莎拉蒂Grecale即使是猛烈的雨季也充满魅力想必都想知道，关于玛萨拉蒂suv试驾视频这类的话题一直都是大家想了解的，那让小编为各位揭秘案吧！
作为一个不是SUV爱好者的人，我理解SUV市场的火爆，但不能说喜欢。
归根结底，SUV这种重心、坐姿、车重都比乘用车高，但操控极限低的SUV，对于喜欢驾驶、对车内空间不是特别感兴趣的我来说，吸引力不大。车。
但玛莎拉蒂Grecale绝对不是其中之一。
玛莎拉蒂有以风命名其车辆的传统。
正如该品牌首款SUV车型的名字所暗示的那样，Levante象征着地中海的温暖微风，可以瞬间化微风为强风。Grecale这个名字指的是从地中海吹来的猛烈的东北季风。这款车名副其实，Grecale的性格就像东北季风一样猛烈。
左边是格雷卡尔，右边是莱万特
Grecal是体现Trident品牌新一代设计风格的最新力作，与开启品牌新纪元的MC20超级跑车有着相同的设计理念。不过，显然光靠照片并不能完全传达出Grecale的美感，如果你认为它只是照片中的一辆小型Levante，那么当你看到实车时会有不同的感觉。
长宽高分别为4846/1948/1670毫米，轴距为2901毫米，直观上你就知道这不是一款“紧凑型”SUV，但与家族的“老大哥”Levante相比，格雷卡尔的身体比例更大。精致而完美。凭借其长长的前躯以及丰满、肌肉发达的臀部和尾巴，Grecale的长宽比远高于Levante。同时相比德系车更具浪漫和地中海风格。
万花筒线条与立体曲线的结合，贯穿全车的标志性三叉戟元素以及与MC20极为相似的两个大灯，让差异一目了然。
与Levante外表的浮华不同，Grecal乍一看显得柔和，但仔细观察，你就能感受到它强大的力量。毫不夸张地说，这是一款外观令人过目不忘的汽车。
奢华的内饰感觉也令人印象深刻。除了与MC20相同的Sonusfaber扬声器之外，还使用了木材、碳纤维和皮革等许多优质材料，以及座椅、门饰、遮阳板，甚至皮革包裹的仪表板插件。采用Saffiano工艺风格，细节镶嵌采用激光技术加工。这种珠宝和腕表层面的工艺，以及能够正确领会奢华氛围的能力，让Grecal在触觉和视觉上都有不错的体验。
Grecal保证了奢华的感觉，并紧跟当前数字化时代的潮流，除了方向盘后面的全数字仪表盘和中央的123英寸中控屏+88英寸舒适控制屏外，玛莎拉蒂还拥有一直保持休闲风格，车内时钟改为数字液晶屏，换档杆也被取消，取而代之的是在中控室上下屏幕之间排成一排的换档按钮。区域。
我个人最喜欢的是巧妙的数字时钟。虽然它保留了传统手表的圆盘形状，但数字显示可以让人们根据自己的需要调节时钟、指南针、踏板开度和G计。可以解释如何在它们之间切换。它是传统奢华与数字功能的完美结合。
另一个值得一提的小细节是Grecale采用了电子门把手。只需轻轻一按，车门就会自动打开，让整个进出车辆更加优雅。当然，出于安全考虑，玛莎拉蒂仍然保留了机械门把手，以备紧急情况下使用。
作为一个在赛车运动中有着深厚传统的品牌，玛莎拉蒂车型从来没有放弃过“运动”这个词。动力、底盘、音响，甚至最基本的坐姿，都让你感受到彻骨的运动气息。光是坐在Grecale的座椅上，就知道它是一辆“狠车”，坐姿明显低于普通SUV，方向盘后面两个巨大的金属换挡拨片和澎湃的声音起步时也很壮观。您可以体验驾驶的乐趣。
至于声音，意大利人的发动机调校和排气音调都很独特，尽管我试驾的GT版本是Grecale的最低功率版本，但它的20T直列四缸发动机搭配48V轻混系统“它能产生300Ps、450Nm的功率和扭矩，但声音依然动人。搭载8AT变速箱，百公里加速只需56秒。如果你有额外的动力需求，20T4缸温和版采用混合动力发动机，可产生330Ps的动力，而最强劲的Trofeo版本则配备了基于“Nettuno波塞冬”发动机的高性能V6发动机。最大输出达到530Ps。
在山路上行驶时，Grecale的底盘与Levante非常相似。整体感觉轻盈灵活。对于日常驾驶来说，这并不是盲目的困难。它当然比德国竞争对手更舒适，但它也可以提供良好的支持。即使在激烈的驾驶过程中，你开得越快，你就会变得越稳定、越快，你就会变得越自信。适度强劲的转向手感、干净的路感、一流的精度、不足4.9米的车身尺寸，以及碳纤维传动轴的高传动效率结合在一起，让Grecal的山路驾驶只有一些人才能享受。下坡时，只有绕道才能感受到2吨多整备质量带来的巨大惯性力。毕竟它还是一辆SUV。
灵活愉悦的驾驶感受也与Grecale采用的智能四驱系统有关。这种四轮驱动本质上更像是后轮驱动装置，将100%的扭矩发送到后轮，并且由于它本质上是后轮驱动车辆，因此转向不会受到动力的阻碍。当车辆在150毫秒内检测到后轮开始打滑时，通过安装在分动箱中的电子控制湿式多片离合器，扭矩将从后轴上的100变为前轴/轴上的50/50。后轴。采用四轮驱动以提高推进力和驾驶性能。
为了适应更多的路况和驾驶风格，Grecale提供了五种驾驶模式COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT模式和OFF-ROAD越野模式，而Trofeo版本还拥有独特的CORSA赛道模式。通过转动方向盘上的驾驶模式按钮以SPORT模式行驶，Grekal的空气悬架自动降低车身高度以获得更强劲的动力响应，结合普利司通Potenza运动轮胎，营造出非常强大的运动氛围。和信心。
驾驶方面，我唯一的抱怨是Grecale的模拟声音。与已经相当不错的排气音相比，从立体声中发出的模拟声音似乎有点故意和“假”。幸运的是，您不必使用它。
Grecale是玛莎拉蒂品牌继Levante之后的第二款SUV车型，外观上依然保持了玛莎拉蒂的经典设计理念，但在细节上，它通过更年轻的态度、更精致的内饰、更科技化的构成，体现了玛莎拉蒂的思考。方法一瞥。与时俱进。
尤其是从亚平宁半岛升起的热情，在这个市场上是独一无二的。如果个性化运动是您的终极追求，Grecale不会让您失望。
玛莎拉蒂SUV和卡宴哪个更容易驾驶？我个人认为卡宴是一款老车了，新款卡宴是去年发布的，但是从2004年或者2006年左右开始在中国进口销售，开过卡宴的人都有这样的感觉。具有一定地位的老年人。你见过20出头的年轻人开Cayenne吗？年轻人开保时捷911、718甚至Panamera，但不开卡宴。最大的原因是十多年来，卡宴给中国人的印象是稳重、端庄、豪华的风格，与年轻人喜欢的时尚、科技、酷感完全不同。
Levante也是一款跑车厂商推出的SUV，但它的车身设计却充满了叛逆而独特的青春气息。大灯比卡宴小很多，但是进气口感觉比卡宴大。
侧面线条并不像现有SUV那样方形，而是具有跑车的线条。
Levante最好的一点是它非常时尚的无框车门。这样的设计不仅在卡宴上很难见到，在目前市面上的其他SUV上也很难见到。无框车门通常用于跑车风格的车型，例如大众CC、梅赛德斯-奔驰CLS、宝马6系、奥迪A7以及玛莎拉蒂的Geberit和Quattroporte。
Levante的另一大卖点是它的发动机声音。许多人购买Levante的原因之一是因为这辆车听起来很性感。玛莎拉蒂Levante车型页面上还有一个“聆听发动机声音”的按钮，点击它就可以听到Levante全油门加速的声音。真的很有趣。我推荐它。去听一听，你就会爱上玛莎拉蒂！
Levante的一大卖点就是可以通过声音感受到各个车型的加速状态，而且试驾的时候，车子的底盘对于路面的感觉非常清晰，而且加速也非常快。最低配的Levante从零加速到100公里每小时需要6秒，而最高配的LevanteTrofeo从零加速到100公里每小时仅需39秒。
卡宴的表现并不比Levante差，但是我觉得卡宴的外观太老了，不适合年轻人。如果你喜欢驾驶充满激情又有点个性的车，那么Levante会更好。卡宴可能更适合你父亲这一代人驾驶。
如何获得玛莎拉蒂？1购买玛莎拉蒂有多种方式。2首先，您可以通过购买一辆新车玛莎拉蒂汽车来获得它。这就需要支付汽车的购买价格并选择合适的车型和配置。3或者，您可以购买二手玛莎拉蒂汽车。二手车市场上有很多玛莎拉蒂车辆可供选择，虽然价格相对实惠，但您应该注意车辆的状况及其来源的可靠性。4实现这一目标的另一种方法是租赁一辆玛莎拉蒂汽车。租赁公司提供临时使用玛莎拉蒂的机会，客户可以根据需要选择租赁期限和车型。5您还可以通过参加相关活动或抽活动，赢得玛莎拉蒂汽车的使用权或拥有权。6一般来说，购买玛莎拉蒂有多种方式，您可以根据个人需求和经济能力选择最适合自己的方式。
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