说到关于大众捷达suv车型及报价及图片和一些大众捷达大众捷达档这类的相关题，总是能引起不少人的关注，接下来让小编为大家讲解。
“小伙子，这是什么车？多少？”在两天试驾捷达VS5的过程中，小智被到类似题超过3次。仔细看看。
而当小吉回“这是一辆新的捷达车，但还没有发布”时，大多数人的反应是“啊！我知道捷达，但这是我第一次看到这辆车。”
用“Zeta”作为国内消费者熟悉、口碑好的车型的品牌名，不失为快速拉近与消费者距离、增加好感度的良策。不过，将车型名称转化为品牌名称仍然需要消费者的认知过程，那么捷达首款车型VS5的表现如何呢？和小紫一起往下看吧。
由于捷达品牌主要针对年轻一代消费者，因此VS5的外观设计也融入了很多时尚元素。VS5的菱形格子格栅设计灵感来自于古代铠甲，其层次结构在车头营造出强烈的视觉冲击力。新车中网顶部以粗壮的镀铬装饰条与两侧LED大灯相连，扩大了横向视觉宽度，灯腔内的锯齿形镀铬条营造出一定的风格感，分体式LED日间行车灯提供精致的外观。保险杠下方的银色车身底部护板也为这款紧凑型SUV增添了活力。
从大灯一直延伸到车尾的笔直腰线，让侧面看起来更加修长，也让车身比例更加和谐。车窗边缘和镀铬门把手周围的镀铬装饰条即使在细节上也体现出良好的品质。
捷达VS5的车尾设计层次丰富，车顶扰流版搭配18英寸双色轮毂颇具运动气息。新车尾灯采用100%卤素光源，但灯空间内部呈Y字型发光，即使在夜间也具有极高的辨识度。
相比创新的外观设计，在捷达VS5的内饰中你可以看到很多大众品牌相关的车型，从中控屏向驾驶座微微倾斜，到三辐平底方向盘，都非常相似。大众汽车最新的家族式设计风格。当然，捷达VS5的内部细节依然有着独特的设计，比如中控区域的空调出风口统一设计在屏幕右侧，并且右侧还加入了菱形图案。屏幕的。两侧各有一个中央控制面板和门板。另外，车辆内饰采用黑色钢琴烤漆材质，一定程度上改善了车辆的质感，但也存在容易沾染指纹和灰尘的缺点。
捷达VS5的中控屏尺寸为8英寸，操作流畅、触摸灵敏值得称赞，并支持CarPlay、CarLife、WeLink扩展多媒体功能，满足日常使用。不过，虽然触摸式音量调节按钮增加了盲操作的难度，但小智认为传统的旋钮式操作会更加直观。
捷达VS5的整体长宽高分别为441918411616mm，轴距为2630mm，得益于较高的空间利用率，后排的实际空间也比较宽裕。你必须将前排调整到合适的位置，但一旦坐下，后排的腿部空间大约是两个拳头，头顶的空间大约是一个拳头。VS5的后座坐垫较长，值得称赞的是可以提供充足的大腿支撑，如果靠背能再倾斜一点，坐姿会更舒适。
与大多数大众车型一样，捷达VS5的后中地板仍然相当突出，而且长度较短，对中间乘客来说不太友好。另外后座没有出风口和USB接口，不太适合用户使用。-熟悉的。
新车后备箱容积更大，后排座椅还支持4/6比例放倒，空间组合非常灵活。
打开发动机盖时，您首先注意到的是发动机上刻有“明亮”的大众汽车标志。这是正确的。捷达VS5搭载知名大众EA21114T高输出发动机，最大输出功率150马力，最大扭矩250牛米。传动方面，14T发动机匹配爱信6AT变速箱。这样的动力系统如何工作？
小智此前曾试驾过搭载大众14T+7DSG动力总成的车型，但这还是他第一次真正使用14T+6AT。说实话，小智试驾后感受到的最明显的感受就是这台6AT变速箱的换挡平顺性得到了提升，没有低速抖动的情况。或许是为了省油，在40km/h到60km/h等速行驶时，即使小智半踩油门踏板，捷达VS5的速度也只会上升得很慢，不会主动降档。
再深入一点，捷达VS5的加速方式是先降档将转速提高到2000转，然后再降档将转速提高到3000转。这会导致输出不够线性。直到踩到地板油，捷达VS5才果断降档，释放出强大的动力。因此，对于像小吉这样对驾驶不信任、追求动力的人来说，更舒适的驾驶方法是将捷达VS5切换到S档，并保持转速在2000转以上。
捷达VS5的普通模式调校似乎更加注重燃油效率，即使在100公里/小转速也稳定在1600转左右。最终，经过一天的高速公路、山路、城市道路试驾，平均油耗仅为65升/百公里，对于SUV来说已经很不错了。
此外，本次测试的小族车型还搭载了ACC自适应巡航系统，当车速超过30公里/小，ACC自适应巡航可以有效减轻高速行驶时的驾驶疲劳。
底盘方面，捷达VS5采用前后独立悬架，过弯时对车辆支撑良好，很少造成侧倾，合适的转向手感进一步提升操控性。一些突出物可以被有效过滤掉。
总体来说，捷达VS5的14T发动机动力充足，整体调校也更接近舒适性。
虽然捷达是一个新兴品牌，但由于大众的品牌支持，VS5在设计、动力技术、车辆品质等方面都相对成熟，产品综合实力非常均衡。如果没有“VW”标志，捷达品牌在中国的接受度如何？消费者最终会买单吗？小智期待接下来的市场表现。
如何调试捷达换档机构？1、如何调试zeta变速机构
车内一人，车下一人。
2、乘车人员必须拆下变速杆防尘盖，并拧下变速杆及变速杆支架。
3.车辆下方的人员必须松开车辆下方的变速杆。
4.让车上的人将变速杆上金属板上的小孔与变速杆支架上的小孔对齐（如果有专用工具，可以使用专用工具），然后将变速杆居中并固定用手握住它以防止其移动。
5.请人在车辆下方拧紧所有松动的螺钉。
6.试驾。
每次想要换档时都必须按下捷达自动变速箱上的按钮吗？是的，自动捷达车型上的按钮每次换档时都必须按下。这是因为您可以通过该按钮控制车辆的普通模式、运动模式、雪地模式等驾驶模式。每种模式都有不同的汽车换档时机和方式，因此您需要按下相应的按钮才能进入该模式以获得更好的驾驶体验。此外，只需按一下按钮，它就会切换到手动模式，为驾驶员在控制换档方面提供更大的自由度和灵活性。因此，按下按钮在捷达自动挡车型上是非常有必要的。
现在大家应该对大众捷达suv车型及报价及图片和大众捷达大众捷达档有所了解了吧，欢迎各位订阅并收藏本站，谢谢大家的支持！
No Comment